汽车油耗高机械故障多,汽车油耗高机械故障多怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车油耗高机械故障多的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车油耗高机械故障多的解答，让我们一起看看吧。

1. 我的中华骏捷FRV油耗高了怎么办？
2. 家用车行驶12万公里，油耗高了2个。不知道原因？是不是积碳问题？怎么清理积碳？

我的中华骏捷FRV油耗高了怎么办？

引起油耗增高的原因太多了，只能去修理厂逐项检查。如果是油耗突然升高，最有可能的原因是氧传感器损坏和自动变速箱锁止离合器不工作，自己看一下发动机的转速与车速是否匹配。

08年的车了，也就跑了12万公里，油耗也没注意什么时候开始变高的，知道前几天去上高速才算了一下，确实比以前高了很多，以前上高速在4毛左右，现在走市区一百块钱油才跑一百公里不到。

谢谢邀请！不知道你以前的油耗是多少，如果确实比以前有明显的耗油，建议你去将车辆做以下检查:

1、检查喷油器与节气门

喷油器如果喷油孔变大，会造成喷油量变大，油耗很明显会增加。这个需要用检测设备检测喷油器的喷油量，与正常的喷油量进行比较。节气门因为混合气体高温在内壁跟风门上形成积碳，时间长了怠速的开度值变大，造成电脑根据节气门开度修正的喷油值增大，也会造成油耗增加。

2、检查水温传感器

水温传感器给发动机电脑的水温信号，作为电脑修正喷油量的主要信号。如果水温传感器给的信号不准确，会误导电脑发出不准确的喷油指令，包括在热车的状态下增大喷油量的指令。

3、检查火花塞与点火模块

混合气能否正常燃烧与火花塞的跳火有直接关系。火花塞会因为工作温度高，时间长了性能下降造成跳火能量减弱，从而引起混合气燃烧不充分油耗增大。当然与点火模块也有关系，需要专业维修人员判断。

4、检查燃油箱里面是否有积碳、燃油滤清器是否脏堵。燃油箱或燃油滤清器堵塞会造成燃油系统压力不正常，使燃油更容易消耗。

当然其他因素也会造成油耗增加，比如操作习惯、其他传感器工作不正常等。希望上面的回答对你有帮助，感谢大家关注哈，互粉必回！

家用车行驶12万公里，油耗高了2个。不知道原因？是不是积碳问题？怎么清理积碳？

12万了，别要求过于苛刻了！多了油耗在哪？

1传动损耗，变速箱不管自动手动经历12万的蹂躏，保养的再好，也有打滑磨损的情况发生！

2润滑损耗，各种轴承各种机构间的间隙肯定不如以前了，摩擦阻力加大，消耗必然也会多！

3发动机工况，还是那句话，时间长了，老化现象会发生，影响工作状态，积炭只是一种现象，每天跑的多熄火少的车肯定比短途车积炭少，但也会有，时间长了密封效果差了，肯定油耗会高一点！

老发动机本身可能会导致油耗增加的情况，不仅有积碳问题，还是应该逐步排查。先看你的火花塞和缸线是否老化，点火和电路系统老化本身也会导致油耗升高。其次是积碳问题，彻底清除积碳还是拆缸盖最直接干净。用添加剂或吊瓶的方式是有条件的，如果积碳特别严重，从未清洗过的老机器反而不太适合用这种方法。大块积碳一旦脱落有可能卡住气门导致顶气门等严重故障。另外，还要看机油本身是否按时更换标号是否合适，喷油嘴是否堵塞雾化不好。进气道，空滤是否过脏，节气门正背两面是否有污垢附着关闭是否受阻，缸压是否过低等问题。

[_a***_]发动机问题后还要检查轮胎气压，制动系统是否回位良好，各轴系是否润滑良好运转正常，离合器盘片是否正常，变速箱油是否变质等问题。

总之老车油耗上升无非是发动机自身运转不良导致或底盘变速箱运转不良导致负荷增亦或三者共同造成油耗上升的结果。说白了吧，发动机的问题解决了，如果车上的刹车片不回位总带着刹车跑，或者变速箱油都跟浆糊一样了多几个油一点也不新鲜。

到此，以上就是小编对于汽车油耗高机械故障多的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车油耗高机械故障多的2点解答对大家有用。

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