汽车保养换哪个部件,汽车保养换哪个部件比较好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养换哪个部件的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养换哪个部件的解答,让我们一起看看吧。
汽车一年需要保养几次?
建议你一年保养两次,半年一次。理论上是一般都是五千公里一次,半年保养一次,根据里程和时间来综合考虑,达到一项都要去保养了。
1、可以每半年换一次机油,超过半年机油会对发动机内部橡胶密封圈有氧化(负面)作用。
2、至少半年要去保养一次,不然4S店会算你脱保。
3、空气滤芯多清洗几次,城区灰尘多。而长期在非多粉尘的地区行驶,空气滤清器一般可以用2万公里,7500公里时只需要做一下清洁。
5、火花塞的分类较多,普通镍合金火花塞能用2万-3万公里,铂金火花塞能用8万-10万公里,铱金火花塞能用3万-4万公里等。
6、机油,国外的机油基本都到1万公里才进行更换,国内厂家以国内路况不良,将更换周期提前到7500公里,现在又提前到了5000公里。但实际只要油色清澈、油面不低于标示的最低液面,没有特殊情况下机油的更换也不用那么频繁。
7、转向助力油:转向助力油不需要经常换,经销商也是建议10万公里换一次,不更换也不会有任何安全隐患。如果转向助力油缺少会出现发动机异响,转向助力油也有最低刻度,低于最低刻度再换。
保养期限一般看你换的是什么机油。
一般的矿物机油可以每5000公里就换一次,合成机油就可以延长至7500公里,全合成机油可以10000公里左右更换。从时间上讲,半年都行驶不到5000公里的车,半年过了也应该考虑更换机油。
如果使用的是一般的机油,那就要经常检查机油质量,机油润滑不好对车辆会有损害的。
当机油用了半年之后,每月检查一次或是要出车之前检查,从机油尺取出点机油,看看油位和油的质量,感觉还好就继续使用,质量差了就马上去换掉,这样对汽车损害的程度会减小些。
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换个好点的全合成机油,一年保养一次绝对没问题,别听4S店忽悠,浪费钱啊老哥。
我开的不是啥好车,11年的时候买了一辆国产车,那会啥也不懂就按着4s店的保养来,开不开都是一年两次,开多了就是5000公里一次,这期间从来就没懒过,后来卖二手车的时候,那个师傅直接断定我的车调过表了,问他理由,就说我的车发动机声音不对😂😂,那这上哪去调的变啊,顿时觉得听4s店的也是忽悠人。
后面卖了,换了一辆丰田的威驰,过了首保我就没在4S店保养过,都是在外面的汽修店弄,我的保养也很简单,换好点的全合成机油,然后每隔一万公里保养一次,我只按公里数保养,就算没够公里数已经够6个月了或者7个月对我来说直接无视。5年了,发动机很好,声音非常好听,去年还开着它跑了一圈西藏。
所以说保养根据自己的实际情况,别听4S店忽悠人😂,我是小李子,优质原创vlog领域创作者,关注我看更多***。
保养次数要根据:
3、公里数,多的话肯定要多注意。
4、使用时长,车怕放置,不经常使用有时反而容易出问题。
5、建议去比较靠谱实在的汽修店,详细了解自己汽车的情况,再根据情况而定。4S店坑太多不要问他们。
6、最好看自己的经济条件,有钱有闲,还是豪车的话,愿意的话经常去保养,汽修店或4S店都会很爱奥[耶][耶]
总之,多了解自己的车,才会防上当!
如何做好设备、备品、耗材的检修、维护、保养、更换管理?
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设备维护和检修可以说是管理部门的事,是懂技术和内行来做的。比如设备上下班时间要擦洗要注油,有***地要做一保二保三保,三个月一中修,一年一[_a***_],当然也要根据设备的使用情况来定。备品备件常检查,常保养,耗材要经常清点,检查更换,不要等用时缺东少西不合格,不对号。设备要有专人负责,备品耗材照样也要有专人负责,制定详细的维护***,保证生产使用正常。
到此,以上就是小编对于汽车保养换哪个部件的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养换哪个部件的2点解答对大家有用。
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