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汽车启动后自检系统故障,汽车启动后自检系统故障怎么办

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-27 15:15:24分类汽车故障浏览45
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车启动后自检系统故障的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动后自检系统故障的解答,让我们一起看看吧。汽车行驶中,经常突然熄火,故障灯亮,能重新启动,去4S店检测没有故障码,是什么原因?车子自检后像水龙头一样的指示灯是黄色的,亮起了,发动后没有了,正常吗……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车启动自检系统故障问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车启动后自检系统故障的解答,让我们一起看看吧。

  1. 汽车行驶中,经常突然熄火,故障灯亮,能重新启动,去4S店检测没有故障码,是什么原因?
  2. 车子自检后像水龙头一样的指示灯是黄色的,亮起了,发动后没有了,正常吗?
  3. 2019年11月4日检车OBD存在故障码,去4S店检查无故障是什么原因?

汽车行驶中,经常突然熄火故障灯亮,能重新启动,去4S店检测没有故障码,是什么原因

汽车行驶中,经常突然熄火,故障灯亮,能重新启动可能是这些问题

1、一些常见传感器出现问题了,比如凸轮轴相位传感器,氧传感器,曲轴位置传感器,进气压力传感器,进气流量传感器脏了,接触不良,甚至部分性能不良,到时信号输出失真引起。

汽车启动后自检系统故障,汽车启动后自检系统故障怎么办
(图片来源网络,侵删)

2、保险松了,或者线路插头存在间隙过大引起接触不好,或者线路受潮了,有粉尘等造成。

3、一把熄火10分钟左右能够重新启动的,大多数是油路工作正常,比如油泵坏了,油滤堵塞,油管不通畅等造成。

4、所加的油品存在质量问题造成缺缸,或者节气门,喷嘴,发动机内部和油管油积碳,可以清洁工帮你清洗一下

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5、电瓶漏电亏电,引起电压不足,或者是电瓶线头松动了造成。

6、水温不正常,机油是否缺失,或者是行车电脑的问题

7、空滤脏了,点火漏电等问题引起

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(图片来源网络,侵删)

车子自检后像水龙头一样的指示灯黄色的,亮起了,发动后没有了,正常吗?

你好,米其林轮胎驰加店店长为您解答。

车子自检时有故障灯亮起,发动车辆后消失,正常吗?

答案就是:很正常!无须担心!

钥匙只打开一档的情况下,发动机电脑会进行一个自检行为,此时仪表板上的指示灯会悉数亮起。例如:电瓶指示灯,机油灯,ABS灯,EPC灯,等等。

当发动车辆后,如果汽车没有存在故障,其指示灯会全部消失,如果在发动车辆后还亮着,那么就说明其故障灯代表的系统存在故障,需要检修

一般来说:汽车仪表指示灯分为三种颜色

1.绿色。也代表着一些汽车功能。例如节油环保模式

2.***。代表着汽车有问题,但是不严重,可以继续行驶,但是需要尽快处理解决。例如发动机故障灯。

3.红色。代表着特别警示。请靠边熄火停车。等待救援。例如机油灯!


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2019年11月4日检车OBD存在故障码,去4S店检查无故障是什么原因?

这种事很难说清楚了。在修理里面,通用型故障检测仪原厂专检,读出的故障码和数据都可能不一样。有些车型仪表不亮灯,但是一直存在故障码(我曾经的300CHEMI就这德性,原厂要20机油,我用30的,表盘不亮灯,用检测仪读,就有闭缸系统工作不正常之类的故障码)。检测站用的检测仪,到底有多少种协议,各种协议是不是对应到车型(比如新协议对应老车型,当然会有不兼容的。你用日产系统去怼Q50的2.0T,当然怼不出东西,人家用的是奔驰系统)。这种OBD检测,有一些很片面的地方在于,它只强调那些专家们定出的规范,[_a***_],而忽视掉在实际工作中的条条框框。

进入十一月份,各地区在机动车检验的项目内增加了OBD检测,在回答题主的问题之前,我想先对OBD检测是什么意思和国家基于什么出台该检测做出说明。

OBD检测是什么?

OBD是On Board Diagnostics的首字母缩写,是对汽车故障检测的应用软件,OBD检测软件不同于汽车厂家的电脑检测软件,而是一种将各厂家的故障编码统一整合后诞生的软件,整合的好处最大程度体现在对任何车辆做检测时,不用再使用厂家的特定电脑检测仪,使用全国统一代码标准的OBD系统就可以诊断读取车辆在行驶过程当中产生并记忆的故障码。


增加OBD检测项目有什么用?

这个问题说直白一些,就是为了环境保护,目前国家对大气质量的要求日趋提升,控制汽车尾气排放的要求越来越苛刻,比如你的汽车已经行驶了六年今年去做OBD检测,而这个OBD检测软件对车辆的各种数据都基于新车数据,换句话说,就是要求你所使用了六年的汽车各项运行指标要符合新车时的标准,如果你的车辆在发动机和电子电路方面的性能有了衰减,那么尾气排放也就相应会有改变,所以国家通过OBD软件监测车辆的运行状况来分析每台车的排放情况。

增加了OBD检测项目,我们老百姓检车怎么办?


汽车随着时代的发展欧洲从欧三排放标准时期对各汽车厂家提出了统一要求,要求每辆汽车要安装车内OBD系统以方便检测,国内的车型也是从国三排放开始安装,但是早期的国三排放标准的汽车并没有安装该系统,国四之后的全部都有。随着尾气排放的要求越来越高,我们老百姓的汽车使用后难免会和新车的性能一样,尤其是国四的车型在使用六七年之后大有可能不能通过OBD检测。

从进入十一月份增加OBD检测项目以来,我们石家庄检测场的检测标准为11年7月份以前出厂的汽车不用检测OBD项目,7月份以后的都必须经过OBD检测,但是五辆车约有一辆不能通过该检测,丰田本田、日产、大众基本问题不大,个别车型非常难通过,比如吉利的部分老车型,斯巴鲁的全系列,但是检测场给出的回答是:他们的检测设备需要升级后再试试看,不能通过的原因并不是车辆的运行状况,具体表现为在接入OBD检测设备时,设备读出的车内电脑数据不正确,尤其是原装进口车型。

到此,以上就是小编对于汽车启动后自检系统故障的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车启动后自检系统故障的3点解答对大家有用。

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