汽车有故障码会直接显示,汽车有故障码会直接显示吗
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汽车故障码显示方式有哪些?具体都有什么?原理?
1.利用仪表板上的“检查发动机”指示灯的闪烁情况显示故障码 大部分电子控制汽油喷射系统故障码***用这种方法进行显示。当系统进入故障码读取状态时,自诊断系统控制“检查发动机(CHECK ENGINE)”指示灯的闪烁次数和点亮时间长短来表示故障码。对于***用这种方法进行故障码显示的不同系统,其显示方法略有不同,一般有三种表示方法。 (1)灯点亮时间较长的闪烁信号,其闪烁的次数代表故障码为十位数码;灯点亮时间较短的闪烁信号,其闪烁次数代表故障码的个位数。当灯显示完一个十位数码时,将关闭一小会儿,再接着显示个位数码。一个故障码的两位数都显示完毕后,灯关闭较长一段时间,再进行下一个故障码的显示。如此循环显示,直到人为地结束故障码的读取过程。 (2)指示灯点亮时间不变,由灯的关闭时间长短来区分一个码的个位与十位以及不同的故障码。位与位之间有一个较短的关闭时间,码与码之间有一个较长的关闭时间。 (3)指示灯点亮时间不变,在位与位之间关闭一小会儿,在码与码之间点亮时间略长一点。 2.用指针式电压表显示故障码 这种显示方法,与第一种方法读取故障码的基本原理相似,只是***用指针式电压表指针的摆动情况代替指示灯进行显示。进入故障诊断状况后,用万用表的直流电压档(内阻应大于50kΩ)检测故障诊断插座输出端上的电压。这种方式有一位数代码和两位数代码两种形式。 3.利用发光二极管(LED)显示法 有些车型用一个或多个发光二极管来显示故障码。这些 LED一般装在电子控制单元ECU上,有的装在故障诊断插座上。 (1)***用一个LED显示时,其指示方式与仪表板上的“检查发动机”指示灯闪示故障码的方式相同。 (2)***用两个LED显示时,一般为两个不同颜色的发光二极管,红色发光二极管闪烁十位码,绿色LED闪示个位码,两个LED共同显示故障码。 (3)***用四个LED显示时,各LED分别代表8、4、2、1,显示故障码时,将发亮的LED所代表的故障码相加而为所要显示的故障码。 4.利用车上的数字式仪表进行数字显示 在许多高级轿车上,***用这种方法显示故障码。当进行故障码操作时,故障码将以数字的形式显示在组合仪表显示器的某一部位。
手机怎么查取汽车故障码?
您好!因为车辆没有办法与手机直接进行连接,所以目前用手机是无法直接读取车辆的故障码的,不过目前有一些厂商开发出了相应的硬件和软件,需要购买相关的设备才能用手机间接地读取故障码。
目前手机还没有这个功能,(1)出现故障后经汽车电脑ECU分析反映出的故障码,一般经常的故障码为传感器故障传感器工作不良引起的,但一些机械故障ECU是读不出来的。
(2)汽车仪表盘上会有一些基本的故障显示,但那只是很小的一部分,主要的还是需要借助仪器—解码仪来读取,解码仪有很多种,比如X—431、KT300,不过工作原理及读出来的故障都是一样的。
(3)故障码分为真实码、历史码和偶发码,真实码好检测,历史就其字面意思就是以前遗留的未清除的故障码,但是偶发故障码是不固定的
到此,以上就是小编对于汽车有故障码会直接显示的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车有故障码会直接显示的2点解答对大家有用。
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