汽车维修保养误区,汽车维修保养误区汇总
dfnjsfkhak时间2024-06-26 15:35:05分类汽车保养浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保养误区的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修保养误区的解答，让我们一起看看吧。
#汽车冬季保养#冬季雨雪天汽车保养，人们一般会有哪些误区？
误区冬季保养的误区无非就是广大车主对保养的定义理解不正确，在很多人的眼中，汽车保养仅仅是指更换机油和齿轮油，其实真正的保养是在季节更替和汽车到达保养里程或期限以后我们要更换四滤和各种润滑油、润滑脂之后还有把车用举升机拖起看看各个链接部件是否有损坏或间隙过大同时对易损件进行更换过保养维护，如果能做到这些基本上就没有什么误区，最后提醒一下，刹车油两到三年要更换一次，刹车油有吸水性，长期使用刹车油里面通过吸收空气中的水分造成刹车管路或部件锈蚀。误区这主要是汽车经销商和人们口口相传造成的，如果认真读汽车使用说明的时候就不会存在误区
汽车换机油的4大误区，您中招了吗？
机 油
在发动机的运作过程中十分重要
主要起到润滑、密封和缓冲的作用
但是使用过程中，
稍有不慎就会危害发动机。
接下来就给大家说说
机油的四大常见使用误区！
01
误区一：机油越贵越好，加得越多越好
汽车保养时间到了，但是里程数没到，用去保养吗？
汽车保养时间到了，但是里程数没到，还是需要去做保养的。
通常我们在保养手册上会看到保养周期写着的是5000公里/6个月，这里的意思是谁先到都得做，例如车子已经行驶了5000公里了，但还没到6个月，又或者车子已经开了6个月，但还没到5000公里，这两种情况，你的爱车都得去做保养。
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作。分为小保养和大保养，其中小保养一般指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而做的常规保养，也就是更换一下机油、机滤，和对全车进行一下“身体检查”；而大保养进行的保养项目就比较多，基于小保养的存在，除了对机油、机滤的更换外，还有对空气滤芯、汽油滤芯等零部件的更换，具体的更换时期不同的车型有所不同，随着使用时间越长，大保养所涉及更换的零部件会越多。
合理确定汽车的保养是很有必要的，不仅能使汽车经常保持良好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。一般车辆状况良好的新车，在良好的运用条件下使用，可适当延长保养周期，而车辆状况较差，或运用条件恶劣，则应适当缩短保养周期。（鹿萌）
我的回答是肯定是要去做保养的！
再来给你说下为什么吧
先来说里程数吧！大家应该比较好理解。
汽车经过一定时间的使用，车内的一些零部件可能会产生损耗，这时候就需要保养来维持车子的良好性能。就像菜刀用久了，就会变钝，需要磨一磨一样。这也是为什么有些人把钱拿来买房不买车一样，就是因为车买回来，哪怕不用都是在磨损，属于消耗品一样。
既然我们已经选择了买车，那么该做的保养是肯定要做的！不然这类消耗品，日复一日，年复一年不保养，就会变成废铁了，稍微说的夸张了一些= =
这里主要指车子的油液、轮胎。像机油，从你开封那一刻起，它就在跟空气接触，就在氧化，哪怕不用，时间久了也会变质，就发挥不了作用。所以哪怕你的爱车一直停车库不开，这时间久了，也得去保养。而诸如轮胎之类的橡胶制品，长期与空气接触，也是会氧化的，或者变硬啊，破损漏气什么的。
需要。汽车保养都规定了里程和时间两个标准，通常哪个先达到按哪个进行保养。
按里程保养，这个比较好理解，汽车使用一段时间后，各类油液会有所损耗，各种滤芯等零部件的过滤性能会下降，需要进行更换，才能保持车辆性能。
- 按时间保养，主要是因为车子的各类油液、轮胎等部件会随着时间的推移逐渐变质老化，导致性能降低。比如说机油都有保质期，密封保存矿物油最长3年，合成油一般5年左右。但只要启封了，即使不用，机油也会不断加速氧化变质。再如轮胎这类橡胶配件，经常日晒雨淋，时间长了也会老化，不换就容易危及行车安全。
所以，即使爱车里程不到时间到了，也要及时去保养。不过目前一些保养维修站点，为了获得更多的利润，通常会人为缩短保养间隔、提高保养频率、增加保项目。遇到这种情况，车主一定要擦亮眼睛，根据车辆情况自行判定是否需要进行保养。如果行车环境较差，可以提进行保养，行车环境比较好，那就完全可以按照保养手册规定的标准去保养。
到此，以上就是小编对于汽车维修保养误区的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保养误区的3点解答对大家有用。
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