汽车维修技师难找,汽车维修技师难找工作吗
dfnjsfkhak时间2024-06-26 05:20:11分类汽车维护浏览40
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修技师难找的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修技师难找的解答，让我们一起看看吧。
汽车修理就业门槛高吗？
汽修学徒就业门槛不高，但是这个行业的人技术参差不齐，想从学徒到师傅级别，起码需要五年以上的时间，汽修行业也是非常历练人的的地方，工作脏，待遇一般，工作需要强大的责任心，车子每天在路上跑，一定保质保量服务好没个客户，仔细认真检查维修好每一台车子。但是话说回来，我相信每个学汽车修理的朋友们都会有这样一个初衷，学成归来，想要开一家属于自己的汽修厂，当然自己开汽修厂前期投资还是蛮大的，客户多，生意好收入还是很可观的，有好多汽修厂的老板没几年时间买洋房开奔驰，也并不是每个人都可以的，事在人为，加油吧！老铁！
汽车行业人才紧缺，薪资待遇好。汽修行业是今近些年来发展起来的黄金行业，具有广阔的发展前景，汽修人才非常缺乏。二，汽修人才发展空间大。选择学汽修的初高中生在掌握到精湛的汽修技术，既可以做汽车销售、汽修美容技师、4S应用工程师、机电维修技师等岗位，还可以在积累经验后，往高级维修技师、维修技术总监、4S店店长等方向发展，晋升空间十分广阔。三，就业好，工作稳定，不必频繁跳槽。由于汽修人才的紧缺，拥有汽修技术的专业人才就业优势十分明显。只要技术过硬，找工作根本不用发愁。四，学汽修基础要求低，学习时间短。学习汽修这门技术，不需要太多基础，学习时间也比较短，不必耗费大量时间。五，有了汽修技术，创业无忧。
随着汽车保有量的增加，对于汽修行业从者的数量和专业的要求不断提高。个人认为汽车修理的进入门槛并不高:
第一.要嘴勤(勤问)手勤(勤练)就可以成长一名合格的汽修学徒工。
第二.跟对师傅，跟一个技术精湛的师傅学习一年比跟技术普通的师傅学习三年进步都要快
第三.找对实习工厂，好的汽修店都是经过多年沉淀存活下来的，在这里无论经营理念，动手实操机会还是人才培养机制都是一流，在这样的店里才能造就德才兼备的优秀技工
最后还要看个人天分与努力程度，相信勤能补拙，随着社会发展汽修行业一定会成为"吃香"的热门行业！
汽车维修都好学吗？
随着汽车行业的发展，现在的汽修真正蛮干的、或是真正大修的还是很少的，除非是事故车，现在主要以诊断、保养、快修为主的。并不建议去汽修厂之类的去做学徒，在汽修厂你没有任何经验的情况下，里边的师傅他不可能用心去教你，“教会徒弟，饿死师傅”总听过吧，可能也只是让你打打下手，打扫打扫卫生而已，如果没有实践的机会肯定学不好，你想一下，你一台车子放到人家汽修厂，如果人家把你车子给学徒操作，你愿意吗？你肯定不愿意啊，你学徒什么都不会，再把人家车子弄坏，老板还得赔钱，所以肯定没有实践机会，而且出师需要时间太久。如果你选择一个专业的汽修学校去学，时间短，见效快，最重要的是实践机会多，上手就快了。多动手操作，再加上你自己用心学，肯定好学，“只要功夫深，铁杵磨成针”“师傅领进门，修行靠个人”。最后回答你的问题：好学！
可以把我自己的经历告诉你。高中毕业那会儿，很迷茫理想抱负一堆，最后还是选了一个汽修专业。那时候想着出社会有一面像样的技术最少能吃饱饭。可是出了大学才发现自己在学校什么也没学到。那段时间东奔西走。工作也和汽车没有一点关系。后来发现汽车越来越多 汽车市场越来越多 。想想还是要把以前学校学的知识好好利用起来。过完年就找到一个亲戚他介绍我到一个大修事故处理中心去做学徒。我亲戚的同学在那里做师傅。工资也谈好了300一个月。开始的时候是很难熬的。师傅不会教你。也不知道怎么做。就干看着人家干。自己都感觉自己多余。几次都想放弃了。就这样过了一个多星期。这时候师傅就教你一些简单的。先拆一些简单的。师傅说你只要把它拆下来就好。不管好坏。坏了保险公司陪(建议想学修车找做事故车的地方）这样上手会比较快一点 我学了半年就自己出来做师傅了 在外面又做了几年。现在家里开了家汽车美容店。收入还可以。总的来说修车如果是奔着开店去的还是可以的。如果是为了生计那还是不要考虑了。修车是出了名的脏 累。工资也就5 6千左右。这是***傅的工资。中工就一半。学徒就更可怜。而且修车是一个慢慢积累的过程。如果你初中毕业去学。可能要3四年出师。高中短点。大学再短点。现在的汽车越来越难修。集成模块越来越多。没有点文话还真学不好。所以兄弟想学修车要考虑清楚。
在如今拥有一门技术比出外打工好多了，学汽修已经掀起了一股热潮。然而很多人不想花费太长的时间去学汽修，所以大家都在问学汽修需要多长时间。
学汽修后不仅可以进入知名汽车4S店还可以自己开汽车修理店做老板，显然学汽修后的出路是非常多的，据悉，南京万通汽车学校开设了十余门专业汽车培训课程，主要包括汽车电工、汽车电喷、汽车[_a***_]、高档机修、汽车电子、汽车电脑、汽车美容等，其中的汽车美容更是在短短的45天就能学成。
不过从南京万通汽车学校报名处了解到，80%的学汽修学子都选择了长期教学班，在老师专家手把手的教导下学习最全面的汽车培训内容，掌握汽修本事。更重要的是在学成毕业时会获得大中专毕业证书，让自己的求职之路多一份保障。
其实，学汽修就是为了在最短的时间内尽快掌握一门挣钱的本事，所以在选择汽修学校以及汽车培训课程的时候一定要根据自身情况而定。
随着汽车行业的发展，现在的汽修真正蛮干的、或是真正大修的还是很少的，除非是事故车，现在主要以诊断、保养、快修为主的。并不建议去汽修厂之类的去做学徒，在汽修厂你没有任何经验的情况下，里边的师傅他不可能用心去教你，“教会徒弟，饿死师傅”总听过吧，可能也只是让你打打下手，打扫打扫卫生而已，如果没有实践的机会肯定学不好，你想一下，你一台车子放到人家汽修厂，如果人家把你车子给学徒操作，你愿意吗？你肯定不愿意啊，你学徒什么都不会，再把人家车子弄坏，老板还得赔钱，所以肯定没有实践机会，而且出师需要时间太久。如果你选择一个专业的汽修学校去学，时间短，见效快，最重要的是实践机会多，上手就快了。多动手操作，再加上你自己用心学，肯定好学，“只要功夫深，铁杵磨成针”“师傅领进门，修行靠个人”。最后回答你的问题：好学！成都北方不错
汽车维修行业上班时间长吗，很辛苦吗？
关于你这个问题的动机，我说的第一句就是 如果不想吃苦，只有等***中奖。
汽修行业相比文职类体力辛苦、相比工地干活体力轻松脑力辛苦。
什么人吃什么饭。
希望对你有帮助。
辛苦的。冬天冻死。夏天热死，特别脏，基本与妹子无缘，一般都是八小时制。但是活多了要加班。待遇的话师傅级能六千到八千九千都有。师傅也分三六九等。还有就是每个厂工资待遇都不一样。反正师傅不会低于5500的。
作为一名汽车机电技师，我以自身的案例来回答这个问题。
我是一名标准90后，10年到14年上大学学习汽车服务工程。大学生活，大家都懂得。14年7月正时进入汽车售后服务行业。大家可能会觉得，我大学是专攻汽车服务的，干汽修那不是跟玩一样。其实不然。初始，我也是从学徒开始的，认识工具，熟悉工作环境，熟悉车型，熟悉所有的工作流程等，一天天的重复着相同的动作，熬到现在的。
汽修很苦，但也不苦。
有些车设计不好，有些部件维修，你就得把周围的一圈都拆掉。有些位置刁钻的，比如说在排气管旁边的，你就得对于自己的胳膊被烫而习以为常。老款北京现代途胜，每次换机油拆机滤，我的胳膊都会被烫，我也每次跟同事说烤猪腿了。
夏天很热，发动机刚停止工作时的温度很高的。冬天很冷，厂房很大，就算是有几十组的暖气片也于事无补，手跟脚都是木的。手被机油等腐蚀脱皮都很正常，而且你会发现自己的手始终像是没洗干净，其实你已经洗了很多次，能用的洗涤液都用了。你也不知道自己的手上什么时候又多了几条口子，至于脚被工具砸，被机件砸都是常事。
活多的时候，可能就连轴转了，中午吃不上饭，晚上有时还得加班。一次有个车故障比较麻烦，客户也催的急，连续三天加班。遇到好的客户，理解你的，什么都好弄，遇到难缠的客户，自己就跟孙子似的。
手机基本上不存在关机，每天24小时待机，有救援无论什么天气，无论衣什么时间，也不论路程长短。周末，法定***期压根与你无缘，春节***期，还有一天是要值班的。
衣服始终就是工作服，一天忙到晚就会多些油渍，脸上时不时的就会挂点彩，手指甲缝里都是黑黑的。形象对于汽修人就不存在了。
不过，也有很多开心的事，车子弄好了，客户提车的时候的赞扬，会让自己很高兴。救援的时候，在现场处理好故障，客户的感谢会散去心里所有的不快。对于疑难故障，通过不懈努力解决了以后，除了对自己的工作能力的认可，还让自己觉得很有成就感。
还有很多很多的苦与乐就不再一一赘述。
汽车维修工证书难考吗？证书有没有用？
这个不算难考，我就在汽车行业里干了好几年。记得有一次有个哥们儿要靠一个关于修理汽车的证，拿回来让我给他写（因为我写的字比他好），还有答案，我就给他抄了半天，还请我吃了顿饭。后来居然考下来了！不过前提是他本身就是修理工出身。
至于这个证有没有用，我可以很负责任的告诉你，有用。我后来去4S店上班了，经常和售后的人员打交道，有证的师傅会是个头儿，而且去厂家学习都是优先的，然后回来把证一摆，确实挺唬人的，而且工资也比一般人高。再说有证是一块很好的敲门砖，去大的汽修店被录用率比没证的人要高得多。
到此，以上就是小编对于汽车维修技师难找的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修技师难找的4点解答对大家有用。
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