合资汽车品牌实施管理办法,合资汽车品牌实施管理办法最新

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于合资汽车品牌实施管理办法的问题，于是小编就整理了3个相关介绍合资汽车品牌实施管理办法的解答，让我们一起看看吧。

1. 长安汽车集团合资品牌和自主品牌有哪些？
2. 为什么有的国外汽车品牌在国内生产必须进行合资生产，而特斯拉却可以独立建厂？
3. 在合资车上叫简约，在国产车上叫简配，国人为何总是如此双标？

长安汽车集团合资品牌和自主品牌有哪些？

长安汽车旗下自主品牌： 乘用车:

1、在产的为悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV；

2、停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。 商用车: 1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等； 2、还在长安客车的系列公交客运客车；

3、长安星卡等微卡、长安跨越的轻卡。

长安汽车旗下自主品牌：

乘用车:

1、在产的为悦翔、悦翔V3、悦翔V5、奔奔mini、CX20、CX30、逸动、CS35(即将上市的suv)、睿骋(即将上市)、陆风系类SUV；

2、停产的为奔奔I、奔奔LOVE、志翔、杰勋等。

商用车:

1、在产的微车有长安星光系类(如长安之星4500等)、长安金牛星、长安之星S460、长安之星、长安之星2、欧诺等；

为什么有的国外汽车品牌在国内生产必须进行合资生产，而特斯拉却可以独立建厂？

现要想回答这个问题，我们要从三个方面来讲。首先第一个方面就是内部原因，我国正在逐渐开放汽车制造业所有权的限制。直到2022年，将会取消剩余所有乘用车合资股比例限制。也就是说，到那个时候合资汽车品牌入驻国内更加方便。对于自主车企来说，更是挣脱了枷锁，有更好的发展前景。

第二个方面就是淘汰一部分低质量的产业，虽然现在大部分的消费者对新能源汽车的认可程度比较高。但是新能源汽车仍然存在很多缺陷，对于各大造车企业来说有很大的压力。因此，引进特斯拉可以使新能源汽车的整体质量上升一个新的高度。还有就是加大了新能源汽车车企之间的竞争，优胜劣汰，为消费者提供更加优秀的新能源车。

最后一个方面就是大势所向，特斯拉最近这一段时间在北美的日子并不好过，考虑到国内是现如今全球最大的汽车市场。所以进入国内之后，既能提升自身的竞争力，又能促进市场的良性竞争。所以独资建厂，是一个互惠互利的行动。

不管怎么说，特斯拉这次进入国内算是一批狼放进了羊圈中。不过，在这场竞争当中，自主车企是否能够存活下来也是未知数。就小编个人而言，这一次特斯拉的到来，能够涤清新能源汽车市场当中的不良风气，对消费者而言是好事一件。大众在国内都要合资建厂，为什么特斯拉搞独资？看完你就懂了

在合资车上叫简约，在国产车上叫简配，国人为何总是如此双标？

主要是自媒体或者所谓评论员干的好事。所以你要是买车千万不要看所有车评人的文章或者***，容易被误导。我就问你，你自己都不知道买啥车时，那你还有必要买车吗？先补一补智商不香吗？

这个问题其实这也是现在的实际情况，国人评判国产车总喜欢用合资车的眼光来看待国产车的做工、故障率等情况，但是从来不谈价格，这是不对等的，也是不可以相比较的！

我说说个人观点：1.合资车和国产车的用料、做工精细程度确实有差别，合资车凭借几十年甚至上百年的造车积累，确实做工精细度、匹配方面确实很到位，但是合资车同级别同价格，相对国产车而言的用料、高科技确实差了好大一截，合资已经吃了多少的本了，不掏点干料是不行的；2.面子问题：买合资车有些人确实为了面子、品牌而去买，因为他们内心确实觉得好，对于越来越理性的国人来说，实用、高配置、低价格、省钱等等方面好才是王道，这个理念也会逐渐被打破；3.个人觉得：不管买什么车都没有错，只要自己觉得喜欢就好了，没必要在意他人的眼光，但是有一点，不能享受着国产车的好又来说合资车其实更好，这个观点是不对的，也就是所谓的双标！

总结：无论买国产车、合资车都没错，既然买了在享受它的优点同时也要接受他的缺点，因为这个世界上就没有完美的汽车！适合自己的永远都是最好的！

到此，以上就是小编对于合资汽车品牌实施管理办法的问题就介绍到这了，希望介绍关于合资汽车品牌实施管理办法的3点解答对大家有用。

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