电动汽车故障如何判断好坏,电动汽车故障如何判断好坏***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于电动汽车故障如何判断好坏的问题，于是小编就整理了3个相关介绍电动汽车故障如何判断好坏的解答，让我们一起看看吧。

1. 新能源汽车电机怎么检测好坏？
2. 电动车仪表坏了有什么现象？
3. 电动车怎么判断的电机好坏？

新能源汽车电机怎么检测好坏？

新能源汽车电机检测好坏方法：

1.

检测电机各个变速电阻阻值是否正常、接线处是否出现接触不良现象、电源方面电压不稳定引起的电机发热,检测需要用到万用表。万用表测A/B/C三相间的阻值是否相等。数值差的越大,电机性能越差。有阻值说明电机绕组导通良好,没有阻值说明电动机损坏。电机功率越大,阻值越小。

2.

万用表测量线圈的两端,如果不通就是坏的,如果是通的,看电阻值是多少。或者用万用表的电阻档连接两级,如果电机转就是好的,不转就是坏的,因为万用表电阻档是有电池的;另外三根粗点的线为电机线只要线与线间有多少欧姆的电阻且电阻值相差很小,可判断电机是好的。

3.

用万用表测量电机另外三根霍尔线SA、SB、SC的电压,在测量每个霍尔线时都需要用手轻微转动电机,看万用表的电压是否在0-5V的范围内变化。有则证明霍尔器完好,反之,则表明有缺项现象。

新能源汽车电机可以用电机测试系统检测好坏

电机测试系统有两种：

1、测功机系统；系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），测功机，变频器，测试所需仪器仪表等。

2、电机对拖测试系统；系统包括前段供电测试直流电源（电池模拟器），陪测电机电控，测试所需仪器仪表等。

测试装置中电机控制器电源部分可***用双象限直流电源或直流电源加直流负载的形式。测试用电源部分的性能及可靠性直接决定了系统的实验能力，因此对电源有如下要求：

一、电源输出具有快速的动态响应特性（突加载，突减载，充放电转换等），艾德克斯IT6500系列最小电压上升时间高达3ms，可以满足各种工况要求。

电动车仪表坏了有什么现象？

有影响，危险的。

1、里程表连接里程表里面的电线接触不良原因，可以打开前罩，检查一下仪表盘。

2、里程表的速度传感器的插头松动造成。

电动车一旦时间长了以后，自身的电器件也会老化，电动车使用的线路较少，尤其是线路的胶线圈很容易出现老化的现象，如果线路外面的橡胶出现老化的现象，铜线就会***在外面，被空气腐蚀导致电阻增加，在这种情况下还有可能会导致电动车的耗电量增加。

电动车怎么判断的电机好坏？

判断电动车电机好坏可以通过以下几个方面：

1.听声音：正常电机应该运行平稳，没有异常噪音；

2.观察振动：电机运行时应该没有明显的振动；

3.检查加速性能：电机应该能够迅速响应加速指令；

4.检查续航能力：好的电机应该能够提供较长的续航里程；

5.检查电机温度：电机运行时应该保持适当的温度，不过热或过冷都可能是问题。如果发现以上方面有异常，建议及时找专业技师进行检修。

外观。好的电机一般有较亮的金属光泽，翻新机呈灰色且比较暗淡，还可以查看电机商标，注重品质的大品牌不会省略商标，同时要查看电机是否标有CCC认证。

动力。在试车时，消费者可以载重启动电动车，感受动力是否充沛。动力不足的电动车很可能在电机绕组上进行了偷工减料。

到此，以上就是小编对于电动汽车故障如何判断好坏的问题就介绍到这了，希望介绍关于电动汽车故障如何判断好坏的3点解答对大家有用。

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