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汽车维护与保养考核,汽车维护与保养考核内容

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-24 18:18:40分类汽车保养浏览37
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维护与保养考核的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护与保养考核的解答,让我们一起看看吧。车在4s店保养和维修要注意什么?车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?车在4s店保养和维修要注意什么?谢谢邀请!一般新车在4s店保养,首保一般都是免费的,无非就是换……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于汽车维护保养考核的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维护与保养考核的解答,让我们一起看看吧。

  1. 车在4s店保养和维修要注意什么?
  2. 车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?

车在4s店保养和维修要注意什么

谢谢邀请!一般新车在4s店保养,首保一般都是免费的,无非就是换一下机油机滤和空滤,汽油滤芯一般都是按公里数换装。等你过了首保,自己花钱保养的时候,一般都会让你清洗化油器,更换三滤机油。费用一般会比外边贵,根据车辆型号不同差价也不同。

保养时自己一定要守着自己的车,看着他们把废机油放干净,在换上新机滤和机油,机油一定要加够,多了也不好少了也不好。有的维修工如果你不在旁边,有时候看着滤芯还能用就不给你换新的了,钱也没有少花。在一个就是配件质量问题,这个需要自己先做好功课,有时间去配件商店看一下正品和副品的区分。到时候可以防止自己受骗。

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(图片来源网络,侵删)

谢谢邀请!

4S店就是价格贵点,会推荐你一些保养手册以外的可做可不做的保养,别的没什么套路。价格不在意的话又不是很懂建议你开始两三年老实的去4S店保养,保养时跟着多看多问,保养手册外的项目一概不做。这样做多花了点钱但能学到东西,车在保修期内4S店不会乱来,乱来是给他们自己找麻烦,到外面修理厂不懂反而会被套路。

4S店保养方面没什么需要担心的套路,他们的主要赚钱项目不是在保养上,是在事故车上,套路的也不是车主,套路的是保险公司,4S店最喜欢客户是事故中的无责方车主,自己去意会吧……呵呵

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车辆在4s店维修保养需要注意的是自己参考保养手册,不建议过度保养,也没必要使用太好的机油,适合的就可以,有些车辆使用好的机油反而对发动机不好。

在4s店保养用的是原厂机油,原厂滤芯,质量有保证。其他的养护类项目没必要频繁保养,这样增加了养车的成本爱车车间保养建议到跟前看一下,有什么问题可以随时和技师沟通,也可以学到养车的小知识。

在4s店维修要确保原厂配件,有品牌的也可以,质保期内建议使用原厂配件,质量有保障。

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所以说自己只有了解汽车方面的只是才能避免在4s店多花钱,合理规划,理性消费,这样在4s店维修保养才能延长车辆使用寿命

修车能不去4s店就不要去,的确有点坑。保养哪些私人开的也可以服务还不错,如果一定要去4s店不要像只知道在休息室看报纸玩手机喝茶,去看看有没有给你少个零件啊这些,自己多注意。

车刚保养过就坏了,4S店该不该担责?

您好,关于这个问题,我说一下我个人的观点

关于车子刚保养过就坏了,4s店该不该担责的这个问题,要从一下几点来看待这个事情

现在4s店保养的很多配件和机油,也不全是厂家原厂的,有些店以次充好,如果是因为给您换的是这些配件,刚保养好就坏了,4s店是要承担责任的。

另外一种情况,是和你保养没有关系的配件出现了问题,这种情况要看配件的质保在不在质保期,或者是不是因为质量原因所造成的,如果在质保期,又是质量原因所造成的,这种情况4s店是要负责的,如果在质保期,不是因为质量原因所造成的,这种情况不负责。

另外一种情况是过了质保期,这种情况4s店是不负责的。

但愿我的回复,可以让你对这个问题,有所了解。

您好!可以肯定的是,在汽车的质保期内,你刚做完保养,汽车就坏了,那4s店是一定会负责的!倘若是过了质保期,那像这种情况还是有区别的,就我个人在4s店的经历,一般有两种处理方式。

一,保养项目内的返修

很多汽车企业在对其授权4s店的售后服务考核中,有一项是:一次性修复率,4s店叫返修率。这是个十分硬性的指标,是4s店维修技术和客户满意度的重要体现,所以,4s店对每个客户,每次维修,都是十分积极和严谨的,并且有一套维修结束的质检流程,就是为了保证维修的质量。

但是,意外总会出现,刚出厂或者在很短的时间内,故障又重新出现,那么4s店也就责无旁贷了。并且,每次维修所更换的配件同样是有质保期的。就是说,在你正常保养维修的项目内,所有涉及的新安装的配件都会重新开始所固定的质保期。

二,保养维修后项目外的故障

选择4s店服务,除了价格因素,影响客户体验的主要两方面就是同类问题的反复维修和维修引发的其他故障。尤其是后者,客户不免会心生疑虑,作为4s店,当然是最不愿出现这种情况的。

判断项目外的故障与此次保养维修的联系是4s店所负责任多少的重要依据,比如一次基本保养,施工范围仅局限在发动机范围内,但刚没几天,发现前轮轴承坏了,而前轮轴承属于底盘系统,那么,这样的故障就和刚做的保养没有直接的关系,这类故障,4s店是不需负责的。

但是,***如刚换了前轮轴承,过段时间却发现传动轴的外防尘套坏了,虽然不能说明是更换前轮轴承造成的,不过在施工过程中,会涉及到驱动轴的[_a***_],那么,从施工的过程和故障出现的逻辑上讲,因为有直接联系,所以4s店应该负责任的。

还有就是,在4s店的客户群体中,4s店会根据客户的来厂次数或者消费情况,在内部系统中将客户分为优质客户和忠诚客户,无论是优质还是忠诚,即使出厂又出现新的没有任何联系的故障,那么同样会享受很高的打折优惠,反之,就要做好扯皮的心理准备了,毕竟4s店名声在外。

到此,以上就是小编对于汽车维护与保养考核的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维护与保养考核的2点解答对大家有用。

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