冬季汽车电瓶保养项目,冬季汽车电瓶保养项目有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于冬季汽车电瓶保养项目的问题，于是小编就整理了2个相关介绍冬季汽车电瓶保养项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 冬天到了，该如何保养爱车的电瓶？
2. 汽车蓄电池在寒冷天气中应该如何进行保养？

冬天到了，该如何保养爱车的电瓶？

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冬天来临了关于车的保养有很多需要注意的事项

汽车上的电动设备越来越多，所以，车主在使用这些电动设备时，尽量不要让蓄电池超负荷工作。

以电动车窗和天窗为例，车主就应该在发动机熄火前完成它的升降和关闭，因为如果发动机熄火，就会停止发电，这时候再升降车窗就会增加蓄电池的负荷，容易对蓄电池造成损害。

正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。

长时间不用车辆应将蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。

关于汽车电瓶保养这块！其实主要是平时尽量减少在静态的状态下进行放电！例如！听音乐！开着灯光！等等！还有就是长时间不发动车子！造成电池一直在为车子本身电控系统在工作着！！造成亏电现象！有的时候多天不发动车子！第一下发动车子明显能感觉得到启动有点迟缓！！还有就是汽车电瓶在超过两年以上的！自己要是对爱车结构了解点的！可以给电瓶桩头的地方用白开水到一点在上面！会清理一些腐蚀性的东西！！主要是车子一定要经常使用！这样给爱车也可以磨合！减少各种油封静态下的损坏！还有就是对电池的正常充电保护！希望能给你带来帮助。

一般蓄电池的最佳使用温度是25度，而且每下降1度时，蓄电池的可用容量大约会下降0.8%，而当温度升高后容量也会随之恢复。不仅是汽车蓄电池，几乎所有电池都有这个问题，这就是为啥不少玩单反相机的朋友，一直喜欢把备用电池捂在胸口的原因。

所以一到冬天，温度都很低，特别是在东北那嘎嘎有时候都到零下20多度，这时候蓄电池的可用容量就会下降很多，简单说就是不耐用了。

蓄电池就是众多配件中，最容易忽略的核心部件，是汽车上的主要储能装置，为车辆上的所有电子系统提供电力，其重要性不言而喻。因此在对于蓄电瓶的保养工作上也是不能敷衍了事。

作为车主的自己在冬天一定要懂得保护自己的车。保护车你可以从很多小事情做起，比如电池问题。一般到了冬天蓄电池的电极接线处最容易出问题，所以在检查时候看看接口处是否有损坏，脱漏的地方，有的话耀及时更换。进一步防止电池因为过度放电而损坏。

保养的方法如下：

1、点火系统保养关乎车辆能否启动，因而应仔细检查插头部位，看是否生锈。一旦生锈，就要使用专业清洗剂处理。此外，对于火花塞的保养也不能掉以轻心。

2、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况，还要看看皮带的松紧度。皮带过松，会引起皮带的嚣叫，使皮带早磨损；皮带过紧，又会造成发电机轴承的偏磨。

3、蓄电池长久不用，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，着车10分钟，给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命，到一定期限就要更换。

冬天保护电瓶要做饭以下几点

1.不要熄火情况下使用车载电源听音乐、使用吸尘器等等，避免过度耗费车的电瓶电量。

2.每隔一两个月，应该跑跑高速，让电瓶充满电，一般应该持续跑个半小时，这样对电瓶很有好处。

3.打火时，如果电瓶电量感觉不足，应该停一会再打火，不要连续的多次打火，容易导致电瓶完全亏电。

4.冬天停车，尽量不要露天，最好停在仓库里，这样温度适宜，对电瓶来说，不至于电量过低。

5.定期到维修店去检修电瓶，发现问题及时处理，避免给自己带来一些麻烦。

6.如果担心自己车电瓶随时没电，可以在车里准备车[_a***_]启动电源，或者电瓶连接线都不错。

只要做到这几点，电瓶肯定耐用。

汽车蓄电池在寒冷天气中应该如何进行保养？

电瓶也就是我们常说的蓄电池，可以说是一辆汽车来的“生命之源”了。它主要是用铅氧化物和硫酸溶液构成，正是由于蓄电池的存在，汽车才能顺利的把化学能变成电能来运用。蓄电池的使用长短和司机的日常使用和维护是密不可分的，要是保护得当，一个蓄电池就能用到五至七年，可是由于很多人都不重视它的保护，所以总会出现蓄电池短期坏掉的情况。所以在这里，小编就来给大家总结一些关于延长电瓶使用的方法。

从蓄电池这个名字就可以看出，它的功能主要是为发动机、点火系统等设备提供电力；而当发动机缓速运行或暂停工作时，其他设备也会从蓄电池那里得到电力驱动。相应的，如果同时间段用电量过大以至于发电机不堪重负时，电瓶会***发电机保证用电设备正常运转。总之，它就像一个大电容，能够有效吸取一瞬间的过电压，保护电路。

一种是温度过低的现象。和正常我们总避免温度过高不同，电瓶的正常容量是以常温二十五摄氏度为标准，而当温度每低一度，它的容量则会降低百分之零点八，相反的则会提高容量。

另一种是电力释放过多。现在车辆使用的都是少充少放的铅酸蓄电池，是不适合过度放电的。有调查显示，若蓄电池在完全没电的情况下再充，仅仅就能充原有的百分之八电。因为在过度放电后，蓄电池里的铅物质会产生一定的改变，这种情况会对电瓶的存储造成一定的伤害。

首要的当然就是定期清洁。由于经常使用，电瓶上总会集赞一些灰尘等脏东西，司机要经常清理，维持电瓶的干净，才不会导致它自行放电。而在电瓶启用、灯亮不正常时，就是电压不足引起的，一定要立即开始车外充电。我们也要注意时常对电瓶查看，防止有裂口或泄漏等情况的出现。司机朋友还要记得，尽量不要重复启动汽车而，每次操作之间都应该停留一段时间，如果启动不了，就要进行维修检验了。同理，在车辆熄火后，车灯要关掉，车里的设备要避免运行长时间运行，也最大程度的减少外接设备的使用，这些情况都会对电瓶造成损害。

1、冬季车辆停放一段时间后应该定期打火运转一下发动机，给蓄电池充电，防止蓄电池亏电影响车辆启动。如果需要很长一段时间停放车辆，比如几个月甚至一年以上，最好蓄电池的接头拔除，避免电池持续放电，当然要在专业师傅的指导下进行。

2、在冬季室外不要轻易冲洗发动机舱，如果有残留水渍，可能会导致蓄电池结冰损坏。所以冬季洗车时大家应该注意不要随意打开发动机舱盖冲洗，以免水还没有蒸发完就结冰了。

3、一些车辆的行车电脑是可以查看汽车蓄电池的工作状态的，如果出现了提示电量不足或者需要更换的信息，要及时处理，不能置之不理，这样很容易造成因为蓄电池亏电而导致的启动困难，影响用车。

4、冬季车辆在熄火后，尽量不要长时间开着电使用大灯以及车内电器，比如多媒体系统、12V电源等。原本冬季蓄电池的储能效果就会低一些，如果在熄火状态下消耗电力过多，可能会影响下次的汽车启动。部分车辆系统没有节电模式，很容易将蓄电池的电量耗光。

5、一般来说汽车蓄电池的寿命在2-3年左右，如果保养得当，可以使用3-4年左右，有些上年头的蓄电池虽然还没有出现亏电现象，但也应该及时到专业维修店检测其寿命并考虑更换，以免在需要使用的时候“趴窝”。

冬季蓄电池损耗大主要在于冷启动，减少冷启动次数，几分钟短时间停留不建议熄火，避免停车熄火后开启车内电器设备及灯光，车辆发动机每次启动后所消耗的电量，需要发动机1500转以上行驶20分钟左右才能补充，免维护蓄电池三年到五年使用时间，超过这个期限的请定期检查更换，避免不必要的麻烦。

免维护蓄电池没什么好保养的五年坏了直接换新的

三年没电了可以冲一回电，在没电了直接换新的

如果是铅酸蓄电池你就找个调蓄电池比重的仪器看看每一个隔里的电瓶水比重高低，高了就调低点，低了就调高一点。缺少就加点

电瓶极住用热水冲洗干净去掉腐蚀物重新上好电瓶卡子

为了防止电瓶极柱氧化我们一般情况下在外面摸一层黄油效果挺好的

个人经验非专业人士

到此，以上就是小编对于冬季汽车电瓶保养项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于冬季汽车电瓶保养项目的2点解答对大家有用。

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