汽车保养除积碳,汽车保养除积碳有必要吗
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养除积碳的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养除积碳的解答,让我们一起看看吧。
汽车保养怎么清理积碳?
汽车在行驶一段时间之后,由于车况不好,或者走走停停,形成很多很严重的积碳,那么这时候我们可以购买一些燃油宝或者积炭清除剂,再加注机油之前倒进油箱,这样汽车行驶时会将积炭清除掉。
发动机积碳清洗有必要吗多久一次?
家用轿车一般为2年左右清理一次积碳。每个车辆清理积碳的时间就不一样,一般城市内行驶的汽车建议按照行驶2万公里清理一次,而经常跑高速的汽车3到4万公里清理一次即可。
发动机积碳很常见,城市里开车,行驶距离短,速度慢,长时间走走停停让发动机处于非经济工作区域运转,怠速时间长,发动机转速低,就会导致空燃比过小,不能完全燃烧,燃油中的碳氢化合物和胶质便被烧成了积碳。
这些残留的积碳具有吸油特性,会让燃烧不完全的汽油再变积碳,变成恶性循环,最终造成发动机工作不良,时间久了后会导致启动困难、油耗增加等问题。最严重的情况是令发动机失去工作能力。
积碳过量需要清理的判断方法,当发现冷车时需要多次才能正常启动、提速慢加速无力、尾气刺鼻、油耗也比以往有所增加,那么发动机的积碳情况已经有点严重,需要去清理。一般情况下,开了五年以上的车子渐渐会有类似问题,如果遇到油品不好,可能会加速发动机积碳状况。
每次去做汽车保养,总是让清理积碳,到底有没有必要?
清洁积碳是很有必要的,不然严重了爆缸,烧机油也都是常见的。每次保养要是按照5000-10000公里间隔计算,也是应该清洁一次,可以***用免拆清洁办法啊,不要随意拆开发动机。
我车奥迪清洁积碳的前后对比你可以参看
使用的是司有普燃油添加剂,加车里后跑了150公里做了对比,喷油嘴疏通了,活塞顶金属本色很明显,车是40W公里的车。
车辆保养时、建议清理积碳的项目,不是强制性的要求,可以结合车辆使用情况和预算自主考虑。如怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况,暂时可先不用清理积碳。
车辆使用过程中避免不了积碳的产生,不用担心那一点点的积碳,如经常短距离行驶、可以适当的跑跑高速,或适当使用清洁型燃油添加剂,可以减缓积碳的产生。当车辆行驶里程较多、以及积碳积累严重时,就建议拆开节气门和进气歧管等附件、然后清理以上部位的积碳即可。
所以车辆去保养时、销售总是推荐清理积碳可以不用理会,有没有必要清理积碳,可以结合车辆使用状况,以及拆开进气管检查为依据来最终决定。
我们先看一下积碳是如何产生的,然后再根据自己车子的情况初步判断一下是否需要进行清理。
1、汽油本身是一种有机化合物(含大量水分和胶质),在一定温度下会发生氧化和聚合反应,逐渐生成胶质和沉淀物。
2、发动机构造所致。汽油在喷到气门背后,发动机喷油时间超前于点火时间,这些物质反复受热后就形成了积碳。
3、润滑油窜气不完全,燃烧在发动机内部会形成积碳。
4、城市交通堵塞,汽车经常处于低速和怠速状态,加重这些沉淀物的形成和积聚。
那么有了积碳对发动机有什么影响呢?我们可以通过以下四点起进一个初步的判断!
1、发动机加速不良,动力不足,油耗增加。
2、发动机爆震,车辆性能下降。
3、怠速不稳、喘抖、转速忽快忽慢。
车辆在保养时,建议清理积碳的项目,并非强制性的要求,可以结合车辆实际使用情况和预算自主考虑进行先生,如若聘同怠速稳定、或未出现爆震、动力下降、油耗增高等情况,暂时可先不用清理积碳
到此,以上就是小编对于汽车保养除积碳的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养除积碳的3点解答对大家有用。
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