汽车维修论文引言,汽车维修论文引言怎么写

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修论文引言的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修论文引言的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在有私家车的人越来越多，开个汽车美容店或维修店很赚钱吗？
2. T-62坦克的性能如何？

现在有私家车的人越来越多，开个汽车美容店或维修店很赚钱吗？

每个行业都有挣钱和不挣钱的人。

时代大背景下钱更难挣，如果做要求自己不断提升专业技能、服务意识、客情维护、客户满意度。确定合理的门店位置和产品定价 。

例子：我有一位朋友四年内连续在安徽的合肥和六安开两家汽车美容店相继倒闭。另外一位小学同学江苏常熟开了家汽车美容店，做的比较早，也做的很成功！

汽车维修店肯定是没问题，汽车美容店这个行业我还真不敢认同，因为现在好多人都挣不到钱，今年所以不适合大的投资，如果你有汽车维修的专业，开个汽车维修店，简直是没问题，汽车美容这个行业，反正是在我们这个县城这里，生意不是很好，你洗车方面，现在好多加油站都在免费洗车，虽然洗的不好，但是外面干净就行，现在洗车店生意很少，汽车美容这方面有好多的美容产品都跟网上买，因为现在一般都是***买车的多，本身都***买车了，谁还花大几千去做美容啊？

开这种店现在基本不赚钱，但用心经营的话，可以赚一个高工资，就是比上班好一点的收入，但相对付出我的东西也多（金钱、时间、人际关系）。开店主要是维修保养和事故车两块收入。事故车现在都是保险公司在和4s店对接，去外面维修的少之又少，一是客户不信任，再一个是保险公司定损金额会4s店少一半，但无论定多少，客户都不花钱，所以很少有人愿意去外面修理厂。另一个现在车的故障率已经很低很低了，就是日常保养，而这又是一个技术含量很低的活，大家都在拼价格了，拼人际关系了，所以这不是一个好的选择。

很高兴回答你的问题，车现在比较便宜，中国每个家庭基本都能供的起一辆车，车也是越来越多走在路上进入每家每户。

汽修店和美容店的前景也是非常不错的，汽车的维护保养项目非常多，汽车是消费品来的，到时间就要保养维护，易损坏也非常多。

但是现在是互联网，大数据时代。做汽车美容，汽修的服务行业，过硬的技术，好的服务才是留住客户的根本，因为现在什么行业都不容易做，大数据下价格比较透明，做每个行业的人都越来越专业，稍微落后不跟上的就会被淘汰。所以做每行每业的人在自己领域都要专注投入进去，专注做好每件小事

T-62坦克的性能如何？

T-62可以说是一种安装了115毫米滑膛炮的T-54/55坦克，两者之间的结构类似，使用的技术也差不多，不过对于苏联来说，T-62坦克更像是一种过渡坦克，就是为了验证滑膛炮能不能用在坦克上，验证成功了就开始生产新一代的坦克。弄得T62的存在感在苏联很低，但是T62的存在感在中国的名声很大，原因就是珍宝岛中国人民***缴获了一辆苏联的T62坦克。

T62和T54/55长得太像了，不太好区分，最不容易改变的就是5个负重轮的位置，T-54是前边的两个负重轮间隔较大，而T-62是后边两个负重轮的间隔比较大。

到了八十年代，T62安装了一些附加装甲，并***用了一些T-72上边的零件。

T-62最大的特征就是那门115毫米2A20双向稳定滑膛炮，在使用脱壳穿甲弹的初速为1525米/秒，直射距离1700米，发射破甲弹时，初速1000米/秒，破甲深度400毫米。和T55相比增加了自动抛壳机构。

T-62依旧使用均质钢板，不过在装甲钢中添加了稀土元素和锰，减少了镍的含量，增加了装甲钢的韧性。不过，装甲的厚度没有什么变化。

T-62的动力系统依旧是B-2柴油发动机，最大功率580马力，单位功率15马力/吨，最大车速50公里/小时。和T-54/55没有太大的区别。

T62的性能数据。

T-62坦克的产量有两种说法，2万余辆和4万余辆，除了苏军自己装备，还大量出口中东国家包括埃及、叙利亚、朝鲜、以及华约国家。捷克是有生产许可证，而朝鲜是在T62的基础上仿制了“天马虎”坦克。T62在1***5年停产，而它的前辈T-55一直到八十年代才停产。

T-62在中东战争中表现不佳，特别是在戈兰高地的战斗中，被以色列打得损失严重。不过，苏军以及后来的俄军在阿富汗和***战争中，由于重量轻而且有4名成员，苏军的反应还不错，这个时候T62主要是充当固定火力点使用。

图片来自网络。

还不错，这是对于苏军来说，但气候改变其性能。它被称为t62坦克也就是在1962年开始转正，列装俄军部队，它是第一款三代坦克，单是它双重装甲，就能无视同代坦克，或者二代坦克，而它的主炮为115毫米炮，属于滑膛式，另外配有两挺***机枪，分别是口径7.62毫米和大口径12.7mm，在二战以后的坦克并不算快，t62最大时速为49公里，原因车体重量限制了它的速度，而t62坦克的最大公路行程能够到达499公里外，山地路程另计。

t62坦克的产能达到1.99万辆，然而装备20多个国家，包括了苏联本土，根据其产能数量就知道，t62在当时世界里，可以呼风唤雨，证明它的性能了得，好货才是多人抢，如果性能上不去，谁敢购买？单是28个国家购买就知道t62的实力让[_a***_]眼红。

t62在帝国坟场战争时，得到了好评，无论是性能还是夜战都得乘员的称赞，但是以色列大战中东时，暴露出t62的115毫米炮（滑膛炮）不如以色列105毫米的线膛炮，总言之火控系统跟不上节奏，也就是说，以色列第四次大干中东时，让t62坦克的名誉扫地，在白人眼里它处于低劣武器，原因t62坦克没有装备空调，它不适宜亚热带作战，所以t62坦克败给以色列，也是败给天气。

结语：t62坦克性能防御部分做的很好，但是在热带作战，让其弱点暴露无遗，很可能是苏联当时没有经过高温测试？

T-62参加的第一次军事行动是1968年8月华约军队入侵捷克斯洛伐克的“多瑙河行动”，但是数量较少，入侵捷克的华约装甲部队的主力装备还是以T-54/55型坦克为主。至于苏翻译提到的那辆T-62到底属于哪支部队，由于我手头的苏军战术编号相关资料不够完整而难以给出答案。

苏联坦克的研制、装备体制与西方不同，一般不会对坦克进行脱胎换骨的大改造，T-62在服役期间只进行了次数有限的改进升级，但是对其战斗力有较为明显的提升。

古巴军队装备的T-62M型坦克，T-62M加装了9K116炮射导弹系统和“波浪”火控系统，加装了正面附加装甲组件，而后来的改进型T-62MB则抛弃了沉重的附加装甲，改为使用“接触”-1型爆炸反应装甲

T-62装备部队后，对导弹特别热衷的赫鲁晓夫提出要搞一种以导弹为主要武器的坦克，在他的影响之下，在T-62坦克底盘的基础上，以“龙”式反坦克导弹为主要武器的IT-1型导弹坦克诞生了，苏军先后在白俄罗斯军区（坦克兵序列）和喀尔巴阡军区（炮兵序列）各成立了一个实验性质的独立坦克歼击营，导弹坦克一般位于先头排的前方，用于在1500-3300米的距离上摧毁敌方坦克。

但是这里面存在着一个体制上的问题：苏联陆军的反坦克导弹系统历来是归属炮兵管辖，但是炮兵部队从来没有装备过坦克，因此，白俄罗斯军区的坦克兵们在导弹系统的日常勤务保障方面没有任何经验，而喀尔巴阡军区的炮兵们对于如何维护坦克底盘感到一头雾水，这样的结果是两个导弹坦克营的完好率都不高，最终IT-1坦克不得不提前退出现役。

到此，以上就是小编对于汽车维修论文引言的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修论文引言的2点解答对大家有用。

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