汽车保养被老板坑,保养被4s店坑了怎么投诉

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养被老板坑的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车保养被老板坑的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？
2. 为什么大家都觉得4S店很坑？

汽车维护保养时有哪些陷阱？又该如何避免？

第一、人在车在

我们在修理厂给汽车做保养或者是修理的时候尽量站在汽车旁边看着修理人员对我们爱车做的一举一动，这样不仅能防止被修理厂的人偷偷换件，还能自己检查一下自己的爱车还有没有其他问题。

第二、不能过夜

我们汽车如果丢在修理厂过夜那是一件非常非常蠢的一件事情，如果我们不在爱车旁边的话那么我们的爱车在修理厂被如何处理我们都一无所知，即使是被偷油、换件、私自开回家等这些我们都一概不知。

第三、不要被忽悠

比如因为车辆坏了去修理厂修理，在解决不出问题的时候修理厂给我们换上去的新零件，如果不能解决问题，那么我们应该一律让他们换上我们车上原来的零件，不要听他说你这个零件老了，旧了什么的乱忽悠，趁机赚你钱。

你好，这个问题问的好，为什么这么说呢，汽车保养时有哪些陷阱？这个问题本身就是一个陷阱，细细听我说啊！

首先，维修保养时的所谓的陷阱，最大的一个就是小病大修，没病也修的现象，这是最严重的，比起在价格上黑心一下，这个是更严重的就在于，小病大修，没病也修，这导致了车辆在维修过程中会出现诸如把原厂件更换为副厂件，把原本***比较好的厂家数据变成了修理厂的随机数据（修理厂凭感觉，例如：拧螺丝的力矩，这在部分关键部位是很重要的，影响到整辆车的运行工况的）；

但是如果说如何规避，那就基本上目前靠车主自己去规避的话，是很难的，即使你多走几家修理厂，那也是看运气的，有的时候一条街的修理厂甚至4S店都是一样的套路，那你又能怎么办呢？

这就是中国国内目前汽车后市场维修保养中车主遇到的最大问题，究其原因就是目前整个行业从业者的素质普遍都偏低，短视的经营行为非常普遍，还有就是中国车主的汽车养护知识的匮乏，使得基本上没有维修的分辨能力，所以综合起来导致了目前的行业现状；

再者从法律角度来讲，这种行为完全可以定性为欺诈性消费，但是鉴定举证非常的困难，所有有利的证据都掌握在维修方，所以目前如果说有什么好的办法，车医君认为只有一个，虽不是立竿见影，但是长期来看是非常有效的；

那就是车主要加强维修养护基础知识的学习，只有自身有了相对水平的分辨能力，才能从根本上去解决被骗被坑的几率；

所以说，现在如果说来探讨这个问题的话，基本无解，规避就更是纸上谈兵了；

正所谓话糙理不糙，希望对你有所帮助！

收藏一下，以备不时之需，关注一下，以免找不到我，车医，一个不太容易找得到的“汽车郎中”。

汽车在保养维修时遭遇服务“陷阱”，比如以次充好、小病当成大病医等现象。最要命的是，有的消费者即使被宰、被骗，可能还被蒙在鼓里。那么在自己爱车保养维修的时候，该注意那些事呢？

车辆送修竟被他人私自使用

自己送去维修的车却被汽修店工作人员当私家车用，这一现象并不少见。自己的车放在维修站保养，刚加了油才去的，取车的时候发现油少了半格。虽然车主气愤，但这种情况，往往找不到证据，车主只能自认倒霉。

该怎么做？

有时候由于特殊原因，不得不将爱车留在汽修店过夜，如果对方缺乏诚信，消费者的知情权、公平交易权就难以得到保障。车主去维修的时候，最好留意一下里程表和油表，并且拍照留下证据。如果发现车辆被使用过，要跟汽修店工作人员交涉，为自己***。

首先是选择，选择对了，基本没有问题。

1.选择正规的二类修理厂，一般情况下，这类修理厂做保养都是用来引流的。对于修理厂来说汽车的常规保养是和客户亲密接触的机会，也是修理厂由生客到熟客客户转化的机会。如果是一家正规修理厂的话，想必你应该能体验到比较好的服务。

2.机油机滤的选择，选择机油的时候要尽量选大牌的（推荐嘉实多，美孚，壳牌）尽量选正规经销商渠道的机油，以上品牌好多修理厂会推送进口的，因为无法验证真伪，所以不建议选用进口机油。

选择机油滤芯和空气空调滤芯的时候也尽量选择大品牌和名牌的，我推荐几个品牌、博世，曼牌，豹王，方牌，意奔玛、索菲玛、箭冠、***MAHLE。

下面是这三个品牌的主力机油图示

为什么大家都觉得4S店很坑？

首先必须承认4S店大部分商品和服务是比较贵，简单来说就三点：

一、前端新车难卖，产品同质化严重，竞争大，大部分车型都是赔本买卖，目前绝大部分新车都是经销商从汽车生产厂家付全款提车，然后在卖给消费者，这部分资金很高，一般单个4S需要花费几千万到上亿的资金，加上汽车行业结束高增长阶段，进入深根细作平稳发展期，另外新的互联网零售渠道冲击着传统模式，价格透明化，服务同质化等，让传统的厂家和经销商CP组合日子越发难熬，车越来越难卖。只有通过保险、按揭***、精品等其他服务来提高利润

二、售后保养维修价格较高，客户觉得贵，4S店配件都是由厂家供货，价格相对于其他渠道较高，但质量肯定要好些，售后器械设备，人工[_a***_]较强，成本较高，所以收费贵也是理所当然的，加上卖车不赚钱，就指望售后赚钱活下来

三、传统厂家生产汽车和经销商专业卖车的合作商业模式收到严重挑战，随着现代社会发展，售后逐步互联网化，不断涌现新的汽车售后服务新势力，冲击着看是牢固的商业模式，行业即将出现新售后服务模式，卖车和售后即将完全分离，所以4S店面临着生存危机，万科的活下来真不是一句口号。

到此，以上就是小编对于汽车保养被老板坑的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养被老板坑的2点解答对大家有用。

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