新买来汽车空调故障问题,新买来汽车空调故障问题怎么解决
dfnjsfkhak时间2024-06-23 08:50:40分类汽车故障浏览30
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新买来汽车空调故障问题的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新买来汽车空调故障问题的解答，让我们一起看看吧。
新车空调异响解决方案？
故障原因：汽车空调哒哒响。故障原因：
3.压缩机张紧轮，或压缩机异响。
4.方向机助力泵张紧轮，或者是助力泵异响。排除故障：1准备工具：常用工具，听诊器。2.将车辆启动。3.用听诊器仔细听以下几个部位：正时皮带张紧轮；发电机张紧轮或者发电机；压缩机张紧轮，或压缩机；方向机助力泵张紧轮，或者是助力。4.如果是正时皮带张紧轮异响，就必须更换。发电机张紧轮，或者发电机异响更换。.压缩机张紧轮，或压缩机异响跟换。方向机助力泵张紧轮，或者是助力泵异响更换。以上故障排除，则试车故障排除。
新车开空调有嗡嗡嗡响声音是正常吗？
汽车一开空调就嗡嗡响，可能涉及的原因有以下几个：
1、空调鼓风机的原因。
可能是空调鼓风机轴承坏了。
解决办法：更换空调的鼓风机。
2、空调压缩机有问题。
解决办法：更换空调压缩机。
解决办法：更换排风扇的马达或直接更换风扇。
4、空调里面的排风扇的叶子变形了。
解决办法：更换排风扇。
当车主在汽车内一开空调的时候，会发出嗡嗡嗡的噪音，而这噪音会让车主听到特别烦人，嗡嗡响可能有以下几种原因：

2、汽车空调的风扇叶变形、风扇马达损坏；
3、鼓风机螺丝松动；
新车空调几年就不制冷？
汽车空调格栅用的时间长后会非常脏，白色格珊会变成黑色，过滤很多脏物后会影响空调吹风效果，同时也会产生极大的异味。
车主应定期检查，存储太多脏物后应及时更换，把冷凝器拆出来，检查冷凝器是否损坏，散热片是否被尘土覆盖。可以更换冷凝器或者把散热片清洗干净
检查冷媒是否缺少
新车空调几年就不制冷，这是很正常的现象。
一般车辆空调在冬季很少使用，即使使用也只在玻璃有雾时才用一下。而很多车辆是自动调温的，那么制冷在冬季基本上是没有用到。
空调工作时内部压力很高，夏季使用时，系统封闭再好也会有点渗漏。长年累月，冷媒会漏掉。一般车辆空调每年都需要保养一次，补充冷媒很正常。
另外，空调系统比较复杂，随便坏一个部件就不制冷。几年的车有个别零件坏掉也有可能。
不管是压缩机，冷凝器，散热器，还是膨胀阀，干燥器，或线路都有故障的可能。
所以，汽车空调要学会保养，建议每两年更换干燥器，检查高低压力，或者检查冷媒。
坏了就去修，几年的车应该是小问题。
个人观点，仅供参考！
汽车空调系统无需保养或「添加」
汽车空调系统是否需要定期检查保养？解析这一问题需要了解两路系统的运行原理，懂得空调系统的「热源&冷源」后既不会在纠结空调的养护。首先说明最简单的热空调的热源：防冻冷却液！燃油动力汽车装备的是内燃式热机，指通过燃烧燃油产生热能，将热能转化为机械能的发动机。这种机器在运行中会产生非常高的温度，如果不通过“冷却水循环系统”流动散热则会因高温损坏机体。（冷却系统结构特点参考下图组）
图1：内燃机冷却循环系统结构特点
图2：防冻冷却液循环系统运动状态
防冻冷却液会在循环到缸盖后吸收热能，在水泵的作用下流动至前置散热水箱后被吸收热能，水箱会在不断的风冷作用下降温。低温后的冷却液再次循环到缸体吸收，之后则为往复循环的吸热与散热。那么在冷却液降温之前把高温冷却液“另开一条管路”，并在管路中加装一组散热水箱，结果自然可以通过高温冷却液加热水箱，随即用鼓风机将冷风吹过高温水箱加热送入车内不就是热风了吗？这就是热空调的运行原理，正常养护车辆需要定期添加防冻冷却液，热空调需要保养吗？
汽车空调系统制冷的原理与制热不同，制热的概念为「废热利用」的水暖系统，是不增加任何功耗的运行模式。制冷系统则是通过发动机带动压缩机，驱动密封管路中的“雪种”循环流动，在循环过程中完成三次形态变化实现制冷。目前使用的「雪种/制冷剂」为四氟乙烷，这种物质在零下20℃以上即可蒸发为气态，压缩机会驱动气态雪种以以下方式循环。
四氟乙烷在通过蒸发器时会被降温，通过干燥罐后脱水，达到膨胀阀后通过压力调整成为液态。低温液态的四氟乙烷随即会达到蒸发器，其温度会高于零摄氏度，标准同样远高于这种物质的沸点。于是四氟乙烷就会开始沸腾蒸发，而蒸发的过程中会吸收热能，吸收的自然是蒸发器的温度。这就是制冷系统的原理，为雪种通过蒸发吸热为蒸发器降温，鼓风机将热风吹过低温蒸发器降温后送入车内——整个循环中雪种只是完成形态的变化，并没有出现总量的减少。
到此，以上就是小编对于新买来汽车空调故障问题的问题就介绍到这了，希望介绍关于新买来汽车空调故障问题的3点解答对大家有用。
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