汽车维修讲座课件,汽车维修讲座课件ppt
dfnjsfkhak时间2024-06-22 13:50:17分类汽车维护浏览23
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修讲座课件的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修讲座课件的解答，让我们一起看看吧。
在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？
车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理方法有两种。
①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。
②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。***用总成互换修理法较***用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的***性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能***取这种方法。
在汽车修理中，所谓的“大修”指的是什么？
车辆大修是指新车或经过大修后的汽车在行驶一定里程或时间后，经过检测诊断和技术鉴定，用修理或更换汽车零部件的方法，完全或接近完全恢复车辆技术性能的恢复性修理。修理方法有两种。
①就车修理法：在修理过程中除更换报废的零件外，原车的零件和总成经修理后装回原车。
②总成互换修理法：除车架和客车厢应就原件修理外，其余已损坏的总成均可换用。更换下的旧总成另外安排修理。***用总成互换修理法较***用就车修理法可缩短汽车在厂停修时间，加强生产的***性。但工厂只有在修理辆次较多、车型比较单纯并储备有备用总成的情况下，才能***取这种方法。
汽车维修工资怎么样？
我朋友以前就在深圳修车的，大概修了6年这样，17年在深圳的工资就是6000元包吃住。
17年下半年回到了武汉，在武汉的工资4000多这样，并且还不包吃住，所以城市不一样，工资待遇也有一定的差别。
再说说南宁，本人就在南宁修车，以前桂林也修过车，桂林的工资大概比南宁低500到800元这样。我也修车快6年了。技术虽然不是很好那种，但是也快属于大工那种，在南宁的工资也就4500至5000这样，还不包吃住。生活困难啊！总想搞点其他外快啊！
现在都是拿提成了，绩效不好，工资更加低，现在汽车行业表面看似红火，实则行业在下滑。业绩达不到工资更低。
除了个别技术非常好的，工资可以上万，其他最多6000至8000元这样。
在南宁实习生1000至1500这样。小工2000这样。中工3000左右，大工5000左右。跟业绩挂钩，业绩不好，工资更低。汽车行业真是越来越不好做了，环保查的严，价格也透明了。竞争力越来越大。
新开的公司和倒闭的，每年都有，不断的循环，反正有人赚钱也有亏钱。汽修也有很多方面的，比如机电、钣金喷漆。机电技术差不多年年更新。钣金和喷漆还好。
以前在学校2个班80多人，现在修车的估计就20个吧！
入修车这行很少有不后悔的，有些人开着几年修理厂最后也改行了。
看了回答，我来说几个现实且实际的问题。
1.前期工资少。从学徒开始，进4s店好一点1000左右的学徒工资。如果是普通维修厂可能前6个月没有工资。后期也就500块钱一个月。这样会持续1年以上。
2.脏，累！你如果选择维修小汽车还好一点，如果是大货车，或者卡车，可能你每天过的生活和挖矿的人差不多，满身污泥，只能看见眼睛。而且汽车部件又大又重。维修轿车会轻松很多，但是轿车结构复杂。涉及的电路知识很多。这就需要你要不仅要维修机械，还要维修电路。
3.很难交到女朋友！这么说前提是你在选择汽车维修还是单身的情况下。因为修理厂，或者4s店里里女生很少，即使有，也是结过婚的。纵然是接待或者销售有几个小丫头，也没你什么事情，前台哪些大哥们早下手了。根本没你什么事儿，你只要负责吃***就行！
所以说，汽车维修是一个非常幸苦且要耐得住寂寞的工作。能选择这个行业，就要坚持下去，因为这个工作是一个漫长的学习过程。半途而废等于浪费时间。在这里，我也希望，所以汽车维修行业的小伙伴，都是早日荣登技术经理，迎娶白富美，走上人生巅峰！
我是玖月映像，希望大家可以点个关注。谢谢大家！
看了许多回答，其实你们只知其一，不知道维修工另一方面。我是1986年从事汽车修理工作，到现在也没离开过这行业，个中的酸甜苦辣只有我最清楚。刚开始，学徒工资26元，一年后33元，两三年后在300元，那种苦和累是现在年轻人想象不到的，风里雨里雪里泥里摸爬滚打。不过到2000年时工资在600元左右。但别看工资不高，但那时候修理工不多，能吃苦熬过来的更少。我们可以利用晚上或休息时间在外对个体修车，一个月下来也可搞点意想不到的收获（搞多少不能说）。
那时候修车比较单一，几个扳手，一个榔头，一把钳子，拿起后就可走天下了。现在，车辆技术含量高，维修很难学，那时候，学过一年的，只要肯学基本上可以独立作业了。现在是不行的。没有三年的打磨很难说你出师了。况且现在没有个高中毕业的人更难钻进去。
我认为参加什么学校[_a***_]的，都是骗人的。各种学校的维修和检测到去年还是上世纪教材，其实都是误人子弟，只有正规的二本以上大学的汽车专业稍微能跟上汽车发展的脚步。汽车维护还是要跟师学习，哪些专科和自主召生的学生根本就不适应汽修行业，当然，我不知道是他们不学还是学校不教。
言归正传。象我们六线小城，修理工学徒一般在1000元，第二年1200，第三年1800一22O0元，4年在2500一2800左右，5年以上在3000以上，车间主任级别5000左右，当然他们还有灰色收入。
现在维修条件是相当好了，各种工具一应俱全。减轻了很大的劳动强度，一般情况下不会钻车底了，也不会用蛮力去抬什么发动机变速箱之类。
相比较其他行业，修理工还是比较吃苦的，故一般年轻人学不了两年都改行了。
汽修工的工资炒的挺高的，有好多和实际的水平不相符，年轻的人都不愿意干这个行业，又脏又累。一部分修理工没有技术老跳来跳去，长工资告修理厂老板，成了他们的恶习！所以这个行业让这些都搅乱啦！修理厂老板不得不用他们！！
想学汽车机电维修，前景怎么样？
1、汽修行业现在需求量很大，工作很好找，而且工作环境也不错。2、汽修行业的工作与社会接触都比较紧密，紧跟潮流，所以见识和思想都会比较开放，也有利于以后自己发展。3、学习汽修入手比较快，学习难度不是很大，只要多练习，刻苦点多问
想去学就去学吧。坚持自己的理想。汽车行业发展的很快。前景还是不错的。是你一定要知道。现代化赶礼，需要的一个是复合型人才。有技术必须还要会管理还要会有业务。当今的社会生存。必须把自己弄得强大起来。其实你到了一定业务比什么都重要。把业务做好才有一切。加油，你一定行的。
其实现在汽修机电专业是发展前景很好的，为什么说发展很好下面就由小编给大家简单介绍一下。
该专业主要是具备初步的汽车设计能力并能从事汽车制造、检测、维修、营销、管理、服务等方面工作的应用型、复合型工程技术人才。短期纯技能学习，全面提高汽修能力，培养高素质汽修人才。
汽修专业
一、专业基础：
发动机：曲柄连杆机构、配气机构、润滑系、冷却系、燃料供给系各部分的组成、拆装 技巧，常见故障现象、故障的排除方法等。
底盘：传动系的检修、行驶系统的检修、转向系统的检修、制动系统的检修。
二、汽车电路电控：
汽车电器：充电系、起动系、点火系、照明系、仪表、***系统、汽车空调、全车电路、 各部分组成及知识，安装以及常见问题检修
电控发动机：进气系统、燃油系统、点火系统、排放系统、诊断系统的学习
电控底盘：自动变速器、防抱死系统ABS、安全气囊SRS、电控动力转向EPS、电控悬架 TEMS，基础知识学习，更换，检查，维修等
到此，以上就是小编对于汽车维修讲座课件的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修讲座课件的4点解答对大家有用。
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