汽车检查电源系统故障,汽车检查电源系统故障怎么办
dfnjsfkhak时间2024-06-21 13:02:45分类汽车故障浏览25
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车检查电源系统故障的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车检查电源系统故障的解答，让我们一起看看吧。
为什么车通电后仪表盘发动机图标闪五下怎么回事？
这种情况是属于发动机系统自动的检测。属于自检功能是正常现象。车辆还伴随着其他的故障灯也在闪烁闪烁过后会自动的熄灭。
如果车辆启动着车，以后灯还在闪亮说明系统是有问题，需要对发动机进行检查维修。
1、这个图标为发动机故障指示灯，打开点火开关汽车自检时此灯亮，启动车子发动机工作时此灯熄灭，如果在行驶中此灯亮或闪烁，说明发动机有问题，应停车检查。
2、如果确认发动机油压，水温，燃油系统，点火系统都没问题的情况下，先关闭总电源，停一小会在接通启动发动机，看是不是还亮。如果还亮应去维修站检查故障。
3、此灯亮时应感觉发动机的动力有没明显变化，如影响动力说明发动机故障，在不影响动力的情况下也有可能是电路或电脑的小问题。
汽车充电故障灯亮又不亮了？
可能是电池有问题引起的，也有可能是电源线路或控制线路、开关、保险接触不良造成的。车载整流器在给车载电池充电的时候，灯是不亮的，不充电的时候，灯会亮的。
仪表盘电瓶灯学名叫做充电指示灯（或者发电机指示灯），它并不是为警示蓄电池故障而设计，而是专为发电机设计的一个故障警示灯。
汽车上所有的电子元件，包括车辆点火时，都需要车辆电池对全车、起动机进行供电，而电池内的电量则来自于发电机运转时候的发电工作。车辆正常启动后指示灯熄灭，车辆所有电子元件使用的电都是由发电机提供，而不是由蓄电池提供的，蓄电池只是起到储存电量来保证启动时电压的作用。
汽车在启动之后仪表板上的指示灯都会亮几秒钟，然后是机油指示灯，蓄电池指示灯以及手刹指示灯都会亮起，车辆发动之后，机油压力上了机油指示灯就灭了，而发电机工作后蓄电池的指示灯也就熄灭了，这是正常现象，如果发动之后蓄电池的灯还亮那就说明发电机坏了。
汽车发电机是汽车的主要电源，其功用是在发动机正常运转时，向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出
汽车蓄电池如何检测？
下面老胡从三个方面回答你的问题。
1、蓄电池外观检查
首先蓄电池一般都是比较规则的，如果发现蓄电池两侧出现明显的变形或鼓包的情况，那肯定是需要检查更换了，另外观察蓄电池接线桩的地方，如果桩头周围出现一些白色或绿色粉末状的物体，则说明蓄电池出现问题了，因为这些粉末状的物体是蓄电池里的氧化物，一般比较新的或者质量不错的蓄电池是不会出现这种状况的。
2、观察口检查
8成以上的蓄电池上都会有一个观察口，一般都是在蓄电池的正上方，观察口能看见的颜色分为三种：绿色、黄色和黑色。绿色代表电量充足，***代表略微亏电，黑色则代表快报废了需要更换。不过这里要说一下的是，观察口反应的信息只能作为其中一个参考，因为不少车主反应说观察口反馈的情况并不靠谱。
3、蓄电池电压检测
汽车蓄电池的电压一般都在12V左右，车辆发动后会提升到13-14V之间，这些都是正常的电压值，平时我们可以通过电压测量仪或万用表来测量蓄电池的电压，另外现在一些车载充电转接头上面也有屏显电压值，我们也可以观察电压的大小。如果车辆未启动前电压低于12V或者启动后电压低于13V，都说明蓄电池的损耗比较多了。从蓄电池的电压值来判断电池的状况还是比较好的一种[_a***_]。
汽车蓄电池的寿命 蓄电池的寿命一般在2-3年左右，如果使用和维护得当的话，可以使用到4年以上。如果使用和维护不当，就会在几个月内早期损坏。
汽车蓄电池自检：一看二测 1、看 目前有超过80%的蓄电池中都带有电量检视孔，通过检视孔能看见三种颜色：蓝色代表电量充足，红色代表略微亏电，透明色则代表快报废了需要更换。
2、测 在家里自行通过蓄电池测量仪或万用表检测电压来判断。电压是推动电荷产生电流的原因，电压又分为开路电压、充电电压以及放电电压。包装盒上表示12V的蓄电池，开路电压一般都在13V以上。测试结果不足12.4V需要及时充电；测试结果不足12V建议更换蓄电池。
另外，在检查蓄电池电压时，还应把车辆发动机的发电量考虑在内。对于里程数比较高的车，为了解决电压偏低的情况，还应更换发电机碳刷。因为发电机内部碳刷变短，发电量就有所下降，无法满足蓄电池的正常使用就会影响自检的结果。
保养蓄电池的具体方法 1、用专业电瓶电极刷或是废弃牙刷清理电池正、负级上的粉尘和腐蚀物。如果不小心在手上沾上了残渣，一定要及时洗手。另外，在清洁前及结束后都应将所有物品拭干，避免发生短路。
2、在接触表面涂上凡士林或脂质物形成一层保护膜。
3、仔细检查电瓶、电缆，排除其他潜在缩短电池寿命的因素。
4、重新连接电缆和电池时，应严格按照先正极再负极的顺序，防止触电或损坏汽车的电力系统。
5、最后再进行一次全面检查，发动发动机确保电瓶连接正常。
到此，以上就是小编对于汽车检查电源系统故障的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车检查电源系统故障的3点解答对大家有用。
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