汽车维修检查项目,汽车维修检查项目表

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修检查项目的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修检查项目的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修有些什么项目？
2. 大修汽车发动机哪些数据需要测量？为什么？
3. 汽修检测与维修有什么区别？

汽车维修有些什么项目？

以下是一些常见的部件保养维修要点：

雨刮片

1年

雨刮片的更换，最好一年换一次，同时日常用车时，建议车主朋友们不要“干刮”，容易损伤雨刮片，严重时甚至会刮花汽车玻璃。

刹车油

20000公里

刹车油具有一定的吸水性，如果长时间不更换可能会影响刹车性能，因此不少4S店会建议车主每隔2年或40000公里更换一次。可根据所在地区气候适当延迟或者提前更换。

空调滤芯

20000公里

建议在冬季或者夏季开启之前更换一次。

大修汽车发动机哪些数据需要测量？为什么？

大修发动机需要测量的数据的部位总结来说：就是发动机所有运转部件都需要进行测量，有些轴式部件需要测量圆度和圆柱度，平面度，间隙等。

曲轴主轴径 连杆轴径外径

缸体主轴孔内径

大 小瓦的厚度

曲轴 凸轮轴轴向间隙

凸轮轴衬套孔径

凸轮轴轴径直径

连杆侧歇

主轴承盖螺栓 缸盖螺栓 减振器螺栓 飞轮壳螺栓 飞轮螺栓等大力矩螺栓的拧紧力矩

气门间歇

大修时，按正常的工艺装配，测量数据太多了。包括：

曲轴主轴径 连杆轴径外径

缸体主轴孔内径

大 小瓦的厚度

曲轴 凸轮轴轴向间隙

凸轮轴衬套孔径

凸轮轴轴径直径

连杆侧隙

主轴承盖螺栓 缸盖螺栓 减振器螺栓 飞轮壳螺栓 飞轮螺栓等大力矩螺栓的拧紧力矩

气门间隙

1.

汽车发动机大修主要包括更换气门、活塞、缸套、或者镗缸、磨轴等。

2.

按照一般4S店的标准是都需要更换4配套,也就是活塞,活塞环子,气门,气门油封,气门导管,曲轴瓦,连杆瓦,正时皮带,张紧轮。

3.汽车发动机烧机油严重，在运转时有异响，从加机油口处窜气窜油，输出动力明显不足，耗油量不断增加。有两个以上的问题时，要进行发动机中修或大修。汽车发动机的大修是把发动机解体，曲轴要上曲轴磨床，磨座瓦轴径和连杆瓦的轴径，缸体的缸套需更换或用镗缸机重新镗缸，按新的轴径选配曲轴座瓦和连杆瓦。按镗完的缸径选配活塞、活塞环。更换连杆活塞消，活塞肖卡簧，更换活塞肖衬套。更换进、排气门，更换或绞削进、排气门座圈。发动机的中修时也需要更换一些已损坏的关键配件

你好，大修发动机主要的测量数据有几个，曲轴间隙，大瓦间隙，小瓦间隙，缸筒间隙，活塞间隙，活塞环间隙，活塞销间隙，气门导管间隙，凸轮轴间隙，平衡轴间隙，等等。这些间隙直接关乎发动机的响声是不是正常，发动机以后会不会烧机油等。

大修发动机是个十分复杂的环节，拿测量数据来说话，一定要按照标准数据来修车，这样修出来得车才能正常，响声正常，才不会烧机油。

总之，大修发动机是离不开数据的，可不是冒昧的乱修，现在的发动机精密度是非常高的，如果不按数据来修，是肯定不行的

汽修检测与维修有什么区别？

这两个专业都是都是以汽车技术为基础的，所学的课程也差不多，但是汽车检测与维修侧重在汽车的检测，专业面更窄，对汽车的解剖和修理技术更为详细；汽车运用与维修侧重在汽车的运用，管理的成分更浓，对汽车的维修技术知识比较一般。对今后的发展方向的影响有明显不同，前者开始侧重在基层，但是所学知识比较贴近实践，会很受欢迎，但是业务尖子会很难高攀向上爬。

在我们这里检测与维修时一个专业，学习汽修都要学习到的。

到此，以上就是小编对于汽车维修检查项目的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修检查项目的3点解答对大家有用。

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