汽车保养误区多吗,汽车保养误区多吗怎么解决
dfnjsfkhak时间2024-06-21 03:49:31分类汽车保养浏览44
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养误区多吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养误区多吗的解答，让我们一起看看吧。
关于「汽车养护」，我们有哪些常见的误区？
PAO全合成搭配曼牌滤清器能保护好发动机可是仅仅定期更换机油和机油格空气格是不够。
冷却液定期更换能保护好发动机同时延长水箱,暖风水箱，水泵，节温器，水管寿命也延长。预防发动机开锅。
关于，汽车养护，有以下几个方面的误区：
①、4S店会主动为你更换稠密度的机油10~20W~40，甚至50型号的粘稠度型号机油，他们目的是为了让汽车发动机工作阻力增大，无形中汽车油耗增大，发动机寿命明显减少。外行人都被这个误区所忽悠了，很高兴就换了这些数字很大型号高稠密度机油，认为数字越大越好。相反，最好的机油数字最小0W20，稀释度很小，不但不会让汽车发动机没有干磨现象，而且会让发动机润滑很快速，汽车非常省油，发动机动力非常足，这样汽车寿命长，当然汽车4s店肯定不高兴了，他们不希望你很久才来一次，挣钱就少，所以他们非常主动推荐那种粘稠度很高的机油，加快发动机磨损速度，汽车油耗增加，你肯定会经常主动去4s店维修汽车。这一点许多车主都是误区之首，也是汽车寿命之关键的环节，这一点做好了，汽车寿命得到很好的延长，而且省油，消费成本得到控制。
②、第二个误区就是，汽车有故障，直接就更换汽车总成或者核心配件，从来都不仔细判断分析是很小的问题易损件导致的汽车故障。总是花很多的钱只能解决当前或者一次汽车故障问题，误区就是不从小易损件检查排除故障。比如仪表盘显示不正常，其实就是汽车保险问题。非要认为是汽车仪表盘总成问题。换个保险自己也可以不花钱也可以换，花钱也只有几块钱就可以了解决问题，最后花几百上千换个仪表盘总成，当时可以，没过多久还会来修车，而且是同一个故障。还有就是换个火花塞几十元小问题，就能解决冬季汽车低温难启动，启动好了汽车抖动厉害，非要花好几百换个电瓶，和机油。
③、还有就是四轮定位误区，其实就是调整轮胎胎压或汽车轮胎轴距间隙，或者悬吊调整的小问题。非要马上换汽车前后桥或者换新轮胎，还是没有解决四轮不在一个平面的问题。
当然还有许多关于汽车保养方面的误区，认为高速暴力驾驶会影响汽车寿命的误区，不是换发电机就是换电瓶等等。其实汽车寿命长，保养除了定期更换小数字型号机油外，还要注意汽车易损件轮胎、火花塞、悬吊等更换，汽车寿命影响不是很大，还是非常长的。
当然这只是小白我个人观点，不代表权威专家观点立场和平台立场观点，仅供参考，喜欢的多加关注愣娃，点赞，转发分享一下，不喜欢就欢迎评论区留言，共同[_a***_]进步。
感谢邀请，很高兴回答这个问题。汽车的养护，也就是平时养车时对车辆的保养维护，下面我来说说常见的误区。
误区一:便宜车不能加好机油，没有必要加全合成机油。
机油可以说是发动机的血液，机油不仅对发动机内各个部件的润滑，还起着对发动机内降温，清洁，密封作用。在好的机油（全合成机油）的润滑下，发动机内摩擦的阻力更小，发动机更能发挥出更大的功率，好的机油能够让油门响应更积极，动力也有所提升，使用全合成机油后车辆油耗也比加普通矿物质油百公里降低了0.7L。全合成机油换油周期更长，普通矿物质机油每5000公里换油，行驶一万公里就需要换2次机油，全合成机油10000公里换一次机油。例如汽车行驶一万公里用普通矿物质机油一桶4升换一次200元，需要花费400元，会产生8升废机油，全合成机油4升一桶400元，只会产生4升废机油。使用全合成机***驶10000公里比普通矿物质油节省燃料费为:10000×0.7%=70升，按现在92号汽油每升5.5元计算为385元。这样算下来使用全合成机油即经济又环保。
汽车轮胎担负着车辆上的所有重量以及车辆行驶中的颠簸和冲击，所以轮胎也是车辆上一个非常重要的部件。过高或者过低的轮胎气压，都会减少轮胎的使用寿命，轮胎的气压低于标准气压，轮胎在行驶中会曲绕过大而发热更高，在高速行驶时气压低的轮胎温度相对就高，严重的缺气会造成轮胎帘线疲劳过度而断裂损坏。
总结:
不管是多少钱的车辆，在经济条件允许下，建议换全合成机油更节能，更环保。轮胎的气压不管是冬季还是夏季，都依据厂家标准气压为准。
1、车内设备胡乱加
对于许多有车族来说，喜欢爱车“与时俱进”，现在车内设施越来越齐全、越来越先进，咱家的车也不能落伍啊。于是，许多车主就喜欢仿照其他车型自行添加许多装备设施。但是，专家表明，虽然说许多车内设施不会直接影响汽车的动力系统，但是这样的改装也很可能在处理不妥当的情况下影响到汽车性能及操纵，从而留下后遗症或影响行车安全。
2、长期不用车或短途用车
有的人虽然成为了有车族，但平时“不舍得”开车，只有放***时才开车出去玩，其实这样的用车方式是很伤车的。这样，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
3、机油加得有些多
记者发现，机油加得过多好像是许多车主的通病。因为大家都知道，为了保证轴承与轴颈的良性润滑，就需要机油来充当这个润滑剂的作用，否则便会加剧磨损甚至引发烧瓦轴事故。但是值得注意的是，机油如果加得太多，发动机同样也要出故障。在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，将增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
4、动不动就爱“洗刷刷”
对于爱车的车主来说，汽车开得舒心很重要，要看着干净同样不能马虎。 特别是对于许多刚买车的车主来说，新鲜劲还没过，那不得把车擦得反光才怪呢。于是，特别是现在天气寒冷容易结霜积雪，对于那些爱干净的车主来说更有的忙了，三天两头的洗车，觉得这样才对得起爱车。其实不然，因为有业内人士就形容，洗车就像给人洗澡，如果人们洗澡过于频繁，就会导致皮肤干燥、老化，爱车“洗澡”也是同样的道理。如果洗车过多，车漆容易“早衰”，一段时间后甚至引发车厢底板、车门底部等部位锈蚀腐烂。所以满以为自己保养勤奋的车主可要放下手中的擦车布了。
以上这些就是小编给大家总结的汽车保养的误区的，希望会对您有帮助，爱护车子本来是一件非常好的事情，但也要有一个度，不要太过频繁，定期的进行养护，只有这样汽车才能够更好的工作，减少故障的发生，保障自己的驾驶安全无误。
到此，以上就是小编对于汽车保养误区多吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养误区多吗的1点解答对大家有用。
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