汽车保养后很多故障码,汽车保养后很多故障码怎么回事
dfnjsfkhak时间2024-06-21 03:18:54分类汽车故障浏览41
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后很多故障码的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后很多故障码的解答，让我们一起看看吧。
保养后epc灯亮是什么故障？
EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。
保养加叹号什么意思？
汽车仪表盘上黄色三角感叹号有三种情况： 1，***三角标志，中间一个感叹号，这个是驱动力指示灯，也就是地面附着力控制系统指示灯。当驱动力指示灯亮时，是提醒车主需要关闭驱动力控制系统。如果这个灯始终亮着，说明驱动力系统有问题。 2，***的括弧，中间一个感叹号，这个指示灯是轮胎气压监测指示灯。胎压指示灯亮说明轮胎气压不足。 3，***的齿轮，中间一个叹号，这是自动变速器故障警告灯，说明变速箱存在故障或变速箱润滑油低于正常范围，或是润滑油需要更换。
车上面显示感叹号是指：
1、三角形中间有个感叹号：干式双离合变速器离合器过热、断油系统干预或出现故障、驻车传感器故障以及外部车灯故障等；
2、括号圆圈中间有个感叹号：有的车子在打开点火开关后亮起几秒钟，启动发动机后熄灭，当拉起手制动时亮起，放下时熄灭，制动液面过低，行驶过程中亮起；
3、括号下面一横中间有个感叹号，这是轮胎气压监测警示灯，当车辆的某个轮胎的气压过低时，该警告灯亮起，这时要尽快停车查看轮胎有没有出现不正常现象，如果有就不要继续行驶了。
刚换机油怎么老是熄火并亮机油故障灯？
1、第一把感应塞那里的电线拔掉，如果机油灯还会亮就证明是电线老化破皮，找出破皮处用电胶皮缠好或整条电线换掉；2、第二可能是感应塞坏了，换一个感应塞看一下；3、第三可能是机油太稀了，加一些高粘度的看一下；4、第四种可能是活塞轴瓦太松了，要拆机油底壳看一下；5、第五种可能是机油泵坏了。
建议检查是否是汽车的电瓶亏电了，冬天气温低，汽车的电瓶容易因为电压低造成汽车无法启动的。电瓶灯亮表明亏电，机油灯亮提示车子机油低于下刻度线，应该补充点机油。熄火的情况下机油灯会亮，电瓶可能亏电了，如果打着火两个灯还亮的话看看机油多不多，适当的给电瓶充电。
选择机油时使用多粘度润滑油最好，润滑油（又称多等级润滑油）低温时具有轻质油的性质，而在高温时又具有重质油的性质，在推荐使用多级油的场合，一种多级油就可以代替多种单级油。
1、机油本身的问题，比如润滑油粘度偏低、油路密封和润滑性差、润滑油过冷粘度太大、润滑油油泥沉积太多等，都会引起机油压力指示表显示异常的；
2、机油润滑系统有故障，如果油表指针显示压力偏低，可能是由于机油泵磨损大，滤清器被脏物阻塞，吸油滤网置露出油面，机油液面低，油路中混入空气等原因造成的；
3、可能是机油压力指示灯系统发生了故障，错误地点亮了指示灯；这种故障虽不会影响发动机的正常工作，但也应及时找到原因，及时排除
正常情况下发动机启动后机油指示灯熄灭为正常，如发动机启动后机油指示灯还亮为发动机润滑系统存在故障，发动机机油指示灯亮主要原因有以下几点：
一：机油量不足（较常见）机油泵的泵油量减少或因进气而泵不上油，致使机油压力下降导致机油灯报警。
二：机油压力开关（机油感应塞）存在故障（较常见）；
三：机油压力开关到仪表之间的线路存在故障；
四：仪表存在故障（可能性非常小）
五：发动机内部润滑系统压力不足（较常见）1：发动机润滑系统内部过脏，存在胶质，导致油道堵塞、集滤器堵塞，从而使系统未正常建立压力，2：曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚，导致润滑系统未能保持润滑压力，使机油灯点亮，3：机油泵内部堵塞或磨损过甚，未能使系统建立足够的油压。六、发动机温度过高长时间激烈驾驶让发动机处于高温高负荷状态，尽管机油量是足够的，但温度过高使得机油变稀，从配合间隙中大量流失而导致油压下降。
七、机油泵损坏机油泵的零部件因磨损、装配出现间隙过大，工作异常时，机油泵不出油或者出油不足都会使机油灯报警。
八、机油选用不当车主贪图便宜选用了标号较低，或者黏度与原车机油不符的机油，同样会造成油液泄露，导致油压不足而报警。
九、曲轴大小瓦之间的配合间隙不当如果车辆有过发动机大修，应该注意是否发动机在装配上出了问题，装配过紧会导致机油压力升高，过松导致压力降低。
十、机油管路中有漏油、堵塞现象机油滤清器、吸油盘堵塞，润滑系统的油路不畅会造成润滑压力降低，导致机油灯亮起，需及时检查清理油路。
到此，以上就是小编对于汽车保养后很多故障码的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后很多故障码的3点解答对大家有用。
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