汽车五千必须保养吗,汽车五千必须保养吗多少钱
dfnjsfkhak时间2024-06-20 16:13:38分类汽车保养浏览17
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车五千必须保养吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车五千必须保养吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车多久需要保养一次？一年没开够5000公里需要保养吗？
分析如下：
其实5000公里在中国来说是一个基本换油周期，一般会规定为6个月或者5000公里更换一次，以时间和公里数那个先到为标准的。
不是说到5000公里就一定要保养，因为每个品牌规定的不同，使用的机油不同，保养公里数也不同的。
（这里说明下：保养还时间有关，跟你使用车的频率有关，如果你一年只开10000公里，那建议你换普通机油，按刚才说法，总不能一年保养一次吧，毕竟还跟时间有关哦）
扩展资料
小保养的内容：
小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。
小保养的间隔：
小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。
汽车差不多6个月可以进行一次保养，矿物油5000公里或者6个月换一次机油，半合成6000—7000公里换一次机油，像壳牌喜力的全合成机油换一次可以8000—10000公里，机油保质期权一般都在6—8月，没有使用到公里数但是到了该机油的保质时间了，就需要更换，具体要根据油品决定。
半年不到5000公里，平均每个月700多公里，使用率并不高，如果经常短时间使用，最少要在挑一个或者两个月，跑一次时速80公里以上，2—3小时的高强度运行，这样减少发动机产生积碳，使发动机到长时间有效的润滑。你的车辆磨合的还不够，去保养一次检查下，多跑跑高速，就没什么问题了。
单独机油这块，全合成1万公里或者10个月。矿物油半年或者5千公里，先到为准。你这种情况，一年没跑上5000公里，如果用全合成机油，可以一年换一次。半合成或者矿物油，半年换一次最好。
汽车买来以后保养是必不可少的，这也是一个必要的花费，只有按时保养才能让汽车达到一个比较好的工作状态，但是有些特殊情况，很多人就不知道应该怎么保养了，比如“一年没开够5000公里，要不要保养”的这种情况。
那么要不要保养呢？答案是肯定的，肯定是需要保养的！
确实现在生活水平提高了，很多的家庭有一辆或者两辆的汽车，或者是当地的交通比较拥堵，公共交通比较方便，导致很少能有开车的机会，这种情况导致开车开的比较少，可能一年就开个三千五千公里。
汽车的机油分为全合成机油半合成机油和矿物质油，一般情况下全合成机油的更换公里数是在1万公里左右，半合成机油的更换公里数是在7500公里左右，而普通的矿物质油更换是在5000公里左右，但是无论是哪一种油液，机油都是有保质期的，时间长了就容易氧化，就会对发动机的轴瓦以及一些活塞部件造成润滑效果不好的情况。
所以对于那些一年开的公里数比较少的情况，可以用全合成的机油，一年更换一次就可以的！
家用车5000公里换机油到底有没有意义？会不会很浪费？
我是一年换一次机油，5O0O公里，换油站要求一万公里，但，我过了一个冬天，机油能受点影啊，一冷一热的，如果几个月就跑几千公里的话，我还是健议你跑够一万公里再换机油，要不机油浪费了，发动随然需要机油润滑，但不是那么太挑食，你一万公里，过个千儿公里也没事，我现在养的这个车是第四辆了，那辆都跑到八年，没大修过，没事，
加全合成机油跑八千到一万公里在换也没事，一般都机油超个一两千也没事的，都说五千公里就换，我感觉没必要，还有就是跑几千公里看看机油尺是不是太黑了，如果太黑的话就换吧
张勇交车5000公里更换一次机油，对于汽车使用来说肯定是非常有意义的，因为在5000公里更换机油，能够保证我们急着在各种情况下使用各种天气、各种驾驶状况下使用都能有良好的效果
上图，拆开气门室盖的发动机内可以看到金黄色的配气系统
，还有亮铮铮的凸轮轴等，那么这些都是，定期按时更换机油而达到的效果
以及对比我们这张图片中的气缸盖内部
，可以看到这辆发动机的气缸盖内部堆积了非常多的油泥，有你的行程和我们换油的周期，肯定有非常密切的关系
而有时我们，7000公里，8000公里更换一次机油，如果这一次遇到了***机油，那么长周期对于我们发动机，肯定有非常大的影响，这个时候我们5000公里更换一次机油的这种方式，就极大的降低了这种风险性
当然，我们换机油也要按照所添加机油的种类来分别
当我们使用全合成的机油的时候，换油周期是延长的，使用不同的机油换油周期都是有差别的，我们也需要根据自己的驾驶习惯，发动机种类来进行换油周期的选择
5000公里保养一次这是一个比较常见的保养间隔，很多人都在质疑5000公里到底合不合理，有人说国外保养间隔很长，可以达到2-3万公里为什么我们要5000公里？我想说国外保养间隔长是有原因的，首先国外要求2-3万公里保养一次是使用的长效性全合成机油，其次国外的路况比较畅通，拥堵的路段相对来说要少，所以行驶相同的里程数发动机运转时间要更短，所以保养间隔更长。不是大家想象的那样，使用最便宜的矿物油就能跑2万公里。
汽车厂家在保养间隔的设定上大多都是矿物油5000公里或半年保养一次，半合成机油7500公里或一年保养一次，全合成机油10000公里或一年保养一次。这个保养间隔是厂家按照最严苛的用车环境来估算的，实际上我们平时开车根本就大部分这个程度，所以按照厂家要求的这个标准实际上确实是提前了。
根据我们实际用车环境来估算，矿物油5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次是没问题的。美孚一号的全合成机油可以喊出挑战18000公里保养间隔不是没有道理的，随着合成机油的大量使用，很多汽车厂家保养间隔也从5000公里调整到10000-15000公里了，这是一个趋势，所以将来5000公里保养会越来越少了。
到此，以上就是小编对于汽车五千必须保养吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车五千必须保养吗的2点解答对大家有用。
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