汽车转向系统故障的危害,汽车转向系统故障的危害有哪些

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车转向系统故障的危害的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车转向系统故障的危害的解答，让我们一起看看吧。

1. 方向盘用力打到底，会损伤转向系统吗？

方向盘用力打到底，会损伤转向系统吗？

方向盘打到底会有损伤的！

1.损伤助力泵，打死时间不要停留太长，打死后稍微回一点点。

2.如果习惯将方向盘打到底，容易导致高压油管压力过大，造成管路破裂，甚至爆管情况；也可能使方向机总成内钢珠损坏，那就得欢新的了。所以在停止间转向时最好养成方向盘打到底后回一点的习惯，可以获得最小回转半径，也可以延长零件寿命！

3.现在的汽车都有液压转向助力，当方向盘打到底时液压泵一直在工作时间长会吧液压泵憋坏。

4.如果用力过猛的话，这样损伤就更大了，会造成方向机的间隙变大，空位增加，就会影响车况。

最后友情提醒一下，有的司机因为停车时没有将方向回正，会有压迫方向盘助力油的问题，所以提醒大家停车时要习惯把方向回正哦。

转向盘用力打到底，从理论和设计上不会引发转向系统的损伤，但对整个汽车的影响应予以考虑。

在驾校里学车，尤其是科目二训练时，将转向盘打到底几乎成了家常便饭（这在常规驾驶中不常见的）。如果说没问题，也不现实。因为一辆教练车使用年限8-10年左右。最易损坏的就是离合器、变速器等与训练有关的总成。

转向系统直接损坏的很少。但转向盘长期打到底的动作，对汽车轮胎等也有间接的影响。其一，长期打到底，不免有左右对转向器壳体的较大冲击力（震动），久而久之影响转向系统的整体性能。其二，长期打到底，汽车轮胎的横向损坏加大，而汽车轮胎横向附着力本身就小，影响汽车横向稳定性。如汽车行驶中有横风、转弯、横坡等，影响安全。

因为教练车8-10年就淘汰，转向盘打到底的影响研究也没有数据支持。但上述可见，影响是有的。尤其是私家车，还是不要打到底为好。如果转向性能欠佳，过度转向也有可能发生。直接会影响你的驾驶安全。

说到底，转向盘打到底在一般驾驶中本来是一个小概率***。由于在驾校中是个大概率***，导致非最佳动作在平常驾驶中的迁移。应值得提醒。

很多车主时常会纠结关于方向盘打死到底伤不伤转向系统的问题。今天我就告诉大家一个好消息，那就是以后你再不必有这样的担心了，因为事实上无论你如何打死方向，对转向系统的影响都是可以小到忽略不计！

首先我们要先了解转向系统的分类，目前家用车使用最多的分为三种：电子转向助力系统、液压转向助力系统和机械转向系统。

这三种转向系统共同的组成部件分别为：方向盘、转向角度位置传感器、转向柱、万向节、方向机和方向机。而他们之间的差异则是：1.电子转向助力系统增加一个转向电机；2.液压转向系统增加助力泵、液压管路以及转向助力油；3.机械转向系统由于没有提供助力系统则没有其他部件的增加。

方向盘用力打到底，如果长期***用这种方式操作方向盘，液压转向助力系统的助力泵容易造成渗漏，影响转向助力效果；电子转向助力系统的过热保护功能会在几分钟内拒绝工作，完全没有助力；还有就是损毁半轴球笼，学过车的大都记得大部分教练车打死方向转向轮会发出“嘎啦嘎啦”响声。

关门和摔门，门都会关严，但是门的使用效果和使用寿命都会受损！朋友聚餐，吃饱吃好与吃饱吃撑了，身体的感受也会截然不同！

而方向盘提供的助力系统，就是为了给驾驶者带来更多的便利，完全不需要、也没必要进行“大力”操作，即便快速转动方向盘时也是如此！

方向盘回正状态左右两向有自由行程，转动方向盘超过有效转向行程后，转向系统还有一段保护行程，方向盘转动到有效转向行程末端的操作为打满，超过有效转向行程继续发力打到底的操作称为打死，而方向盘打满和打死状态下，最小转弯半径是一样的，也就是说，打死方向盘，既不能缩小转弯半径，同时如此长期操作还毁车！

到此，以上就是小编对于汽车转向系统故障的危害的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车转向系统故障的危害的1点解答对大家有用。

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