名爵汽车品牌3年规划,名爵汽车品牌3年规划销售

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于名爵汽车品牌3年规划的问题，于是小编就整理了2个相关介绍名爵汽车品牌3年规划的解答，让我们一起看看吧。

1. 名爵3停产了吗？
2. 名爵品牌的车是合资的还是国产的？

名爵3停产了吗？

目前来看，名爵3并没有停产。名爵3是上汽集团旗下品牌名爵推出的一款紧凑型轿车，自2010年上市以来一直备受消费者青睐。虽然名爵品牌在近年来推出了更多的SUV车型，但是名爵3作为品牌的传统轿车产品，仍然在市场上有一定的销售量。因此，目前来看名爵3并没有停产的消息，消费者可以继续购买。

名爵3停产了

停产原因是因为名爵3的销量逐年下降，同时公司希望将更多的***投到新能源车型的研发和生产上面。

目前汽车行业整体转型升级，尤其是新能源车型市场的迅速兴起，传统燃油车市场趋于饱和，因此公司希望能够更快地转型，以适应市场的变化。

另外，名爵3车型已经推出多年，在外观设计和配置等方面已经逐渐跟不上市场的需求和变化，也是停产的原因之一。

名爵品牌的车是合资的还是国产的？

有时候挺配上汽的营销手段，硬是把一个半死不活的名爵品牌做到当下最具争议的汽车品牌。在大多数人眼里上汽名爵给他们的印象标签有“英国贵族品牌”“高贵的欧洲血统”“跑车品牌”，如今这个“厉害”的品牌出了几款车造型不错的车赚足了大家的眼球，毫无疑问上汽这次营销手段真的不得不令人佩服。

名爵这个品牌是在英国于1924年成立的，后来因为生产的敞篷跑车造型别致、性能出色获得了英国很多甚至是邻国贵族的追捧，当时买的起跑车的基本都是贵族人群。名爵跑车的最大成功就是当时英国汽车市场在跑车方面几乎是空白，名爵抓住这个机会得到了迅速的发展。第二次世界大战之后至1960年代可谓是名爵的最辉煌时代。

1968年名爵在保持自己品牌的独立性下并入另一个英国汽车品牌，在2000年又与另一个英国品牌合并，合并后的全新品牌叫MG罗孚汽车公司。这短时间名爵这个品牌地位一落千丈，一度走向破产的边缘。

下面该我们国家的大佬们出场

2005年南京南京汽车集团有限公司收购了MG罗孚汽车公司以及最重要的发动机生产部门，之后成立一个新的品牌“南京名爵汽车有限公司”。在南京汽车集团旗下名爵依旧半死不活的存在。

2007上汽集团全面收购南京汽车集团，理所应当把名爵归入自己的名下，到现在上汽集团依旧是名爵的主人。上汽集团在15年到现在着力去发展名爵这个品牌，陆续推出几款车型，靠着不错的营销手段以及一定的实力把名爵这个民牌成功拉入自主品牌行列。

所以严格意义上归类名爵是自主品牌。

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这个问题问得好，哈哈！上汽集团和上汽乘用车本身对这个话题非常敏感，以前倒不是很在意，但最近凭借高颜值的设计和互联网黑科技加持过后，简直要飞上天了。

关于MG品牌现在的属性和身份问题，必须要说道MG和荣威的关系，不得不扒开那一段历史。MG名爵可以追溯到1877年成立的MG－Rover（罗孚）汽车公司，是一个英国老牌汽车品牌，有着上百年的历史，其引导和催生了英国汽车工业的发展，但由于后来经营不善倒闭，被南京汽车集团收购大部分技术和产品，同南竞标的上汽竞购得到了几款车型，上汽凭借着竞购的产品自主开发了新品牌上汽荣威，就在国内出现了“李逵和李鬼”的那点事儿，而后于2007年南汽集团又被上汽集团收购，名爵和荣威又成一家人，并且成了上汽集团全资所有的两大乘用车品牌，也是上汽自主业务的核心，由老牌MG衍生而出的荣威与MG名爵有着很深的渊源，可谓是同胞兄弟的关系。

上汽集团对其品牌定位进行了重新梳理，荣威定位于以中国社会主流价值观为基准，走大众和家用的路线；MG则坚持走英伦运动路线，力图以国际范儿来进行包装，按照上汽乘用车的整体规划，到2020年前，在海外市场都是使用MG名爵品牌，其实MG的品牌的影响力也是主要停留在以英国为主的前英联邦国家及其殖民地。

但不幸的是，MG品牌的创始地——英国本土的罗孚汽车长桥生产基地都已经在去年秋天停产了，早先2005年，罗孚汽车公司破产，后被南京汽车收购。2008年长桥工厂又恢复生产MG汽车。上汽集团收购南京汽车之后，该工厂继续生产MG6、MG3、MG锐腾等车型。现在在英国本土销售的MG车型也全部由中国进口。

总之，现在MG的产品都是上汽集团独立自主研发的，实现了与荣威的同级别车型平台化和共享，类似于现代与起亚的关系，所搭载的动力总成也是上汽与通用共同研发的，现在很介意别人说它是自主研发，就是希望与传统意义上的纯自主品牌区别开来，保持它的国际范儿，这个问题看怎么去界定吧，对于消费者来说其实也不必太过在意。

到此，以上就是小编对于名爵汽车品牌3年规划的问题就介绍到这了，希望介绍关于名爵汽车品牌3年规划的2点解答对大家有用。

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