国产电动汽车品牌值得信任,国产电动汽车品牌值得信任吗
dfnjsfkhak时间2024-06-19 16:28:06分类汽车品牌浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产电动汽车品牌值得信任的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国产电动汽车品牌值得信任的解答，让我们一起看看吧。
国内的纯电小汽车质量如何？
对于电动汽车来讲未来一定会成为一种趋势的，电动汽车真正重要的部位也就是电机、电池还有管理电池的系统这三个部分了，这三个部件的相互间的配合程度就能看出一辆电动汽车的性能好坏，不过对于咱们国内的电动汽车来讲电池续航方面还是比较欠缺的，至于别的不会有什么大的质量问题，电机方面也是可以的，如果是纯自己上下班用的在200公里以内就可以充电，还是可以购买的。
咱们国内电动汽车品牌比较好的个人认为也就是比亚迪的了，因为比亚迪的电池相比较别的一些汽车品牌公司还是有很大的优势和技术的是能够同时研发电机和电池的，纯电动也是属于新能源，而比亚迪在新能源的方面黑科技可是不少的。
至于国外最好的电动汽车还是觉得是特拉斯了，它电池和电机结合的都非常的完美，不过就是价格有点贵，对于土豪朋友应该不会介意的。
相比领克品牌，几何汽车新上市的几何A，外观设计再次找到了年轻人的High 点，第一次看到该车的朋友一定被它颇有未来概念风的外观设计所惊讶。
纯粹、简约又具有颠覆性是几何 A 对于外观设计追求的终极理念，蕴含着对时间、空间的跨维度思考，并借灵活的型面组合、色彩对比、流畅感与切割力的融合，呈现融汇于工业设计中的生命力，设计师称其为“多维流动生命体”设计理念，并且车身充分进行空气动力学优化设计，风阻系数达到0.237Cd，接近超跑级别。
对于喜欢时尚、喜欢潮牌的年轻人来说，几何A在车身配色方面相当考究，相比领克的撞色时尚理念，几何A提供了纯粹的0℃白、11℃银、18℃金、26℃蓝和100℃红，共五种颜色，每一种颜色都会令年轻人印象深刻。同时外观设计方面，几何A配备了2.6㎡的曲面全景天幕、隐藏式门把手、一字简明大灯、全新量子银盾车标等辨识度极高的专属设计，都是年轻人的最爱。
打开几何A的车门，可以用“惊艳”来形容几何A的内饰设计，整个几何A内饰设计，处处充满了几何线条、图形以及不一样的面，甚至可以说是不一样空间呈现方式，当然这一点与吉利为它量身打造的几何A整个名字十分契合。
从细节上来看，几何A的中控面板、车门面板、音响面板以及防滑垫等等，处处都能看到六边形和六面体几何纹理，甚至副中控的按钮，都***用了虚拟的六边形造型，科技感十足。
对于90后来说，科技也是时尚的一种，因此大屏幕是必不可少的时尚元素。几何A中控区域搭配了12.3英寸的触摸显示屏，并且内置了强大的智能网络系统，不仅支持4/5G上网、app远程控制、手机互联映射等，同时还搭载语音交互功能。
国产新能源汽车品牌，前三名是谁？如何排名？
如果论排名，销量肯定是最直接和最客观的量化指标，下面小编就来给大家简单梳理一下，今年前五个月，销量排名前十的新能源品牌都有哪些。
基于2019年1-5月终端交强险数据，我们可以发现，新能源汽车销量排名前十的品牌分别是比亚迪、北汽新能源、荣威、吉利、江淮、长城、特斯拉、奇瑞、宝骏和大众。其中比亚迪前五个月累计销量10万台，月均销量2万，遥遥领先于其他品牌。
上图中折线表示，插电混动销量占比所有新能源汽车销量的占比情况，图中可以发现，排名前十的品牌中，有四个品牌是有插电混动车型的，其余六个品牌全部是纯电动车型。这四个品牌分别是：比亚迪（占比24.5%，2.45万）；荣威（占比48.4%，1.11万）；吉利（占比18%，0.39万）；大众（占比98.9%，1.1万）。
如果单看纯电动汽车销量，则分别是北汽新能源、江淮新能源和吉利新能源。纯电动汽车的销量分别是：30003台、20234台和17816台。
也就是说，如果从整体新能源汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、北汽新能源、荣威；
如果从插电混动汽车销量来看，排名前三的国产新能源汽车品牌分别是：比亚迪、荣威、吉利新能源；
国产新能源汽车品牌里，第一名是比亚迪，只有参考销量判断，两个阵营是自主研发和组装车的区别，不在同一等级不具可比性。
比亚迪作为第一名是无可厚非的，核心部件有绝对自主研发生产的能力，企业不仅是整车生产销售，而且是作为供应商。和其他品牌看似有竞争的关系，但比亚迪有控制市场的能力，这就等于控制了其他企业的命脉。如果补贴时代完结，这家企业很有可能打破现有价格体系血洗全其他车企。
参考图片排名，9月份的准确销售信息出炉，新能源汽车里混动汽车的数据是消费市场的真实反馈，电动汽车排名有一定水份。
EV纯电里部分车企是依靠于共享汽车大客户合作刷出来的销量，其价格可能会很血腥，但参考调查过的某些企业及时亏损也要出售，因为只有这样才能赚取积分拿到补贴并且跑出里程，否则持续没有销量生产则会停止，然后则是被取消生产资质。
所以纯电汽车的销量不用过于当真，目前值得选择的EV纯电依旧是比亚迪，因为电芯提供[_a***_]质保；其次是吉利帝豪GS或基础EV，部分车型提供电芯的首任车主质保，同样能降低用车成本开支；其他品牌可以观望长安，与比亚迪的合资工厂投产之后匹配的电池质保与比亚迪主品牌产品相同。
电动汽车里PHEV插电混动是目前最合适的过渡车型，纯电适合作为家用的第二或第三台车，作为首台车不建议考虑即使是比亚迪。
2021国产新能源汽车品牌排行？
2021年5月国内新能源汽车销量前十
1、宏光MINI EV 2***06
2、特斯拉Model Y 12728
3、特斯拉Model 3 9208
4、奔奔EV 8370
5、埃安Aion S 6752
6、比亚迪汉EV 5763
7、奇瑞eQ 5632
8、比亚迪秦 PLUS DM-i 5542
9、理想ONE 4323
国产新能源汽车中，哪个品牌的保值率相对高一点？
国产新能源汽车中保值率较高的有三个品牌
概述：
什么车保值？
保有量大的车才保值。要知道从事二手汽车收售的工作人员大部分还很“江湖”，说白了就是普遍受教育程度偏低，多数都是从汽车相关行业转向二手车收售，比如汽修或者其他；那么这个行业就很难做到模式化，车辆的收售都缺乏一个规范和评估模式，大部分是“唬一个是一个”；所以哪些车保值或不保值的参考就不会是基于车辆技术特点的分析，而是基于新车市场，哪些车热销就会被认为肯定不错，保值率自然就会被炒作的高一些。
盘点新能源汽车保值率的高低有两个因素，首先是车辆的品质，其次是动力电池组的质保，当然销量也是很重要的，只是高品质的汽车且电池组质保标准足够高则销量自然不会差；比亚迪汽车是目前销量最高的新能源汽车品牌，车辆已经达到供不应求的程度，而且预计需要1~2年才能做到产能与订单匹配，也就是说短期内总会是订车就要等车。
热销到这种程度注定了以后的市场潜力会是巨大的，是随处都能看到比亚迪汽车的，那么对于二手车贩子而言也会是很好的选择；同时国潮汽车的风潮已经被这些优秀的中国汽车品牌引领了起来，中国品牌成为潮流品牌，其潜在的各种价值都会被激活，二手车的保值率会快速的提升。
比亚迪新能源汽车热销且未来保值率会很高的因素还有两个，分别为：
对于新能源保值率我谈谈个人观点，之前就说过了，汽车就没有保值和升值这个说法，有也是极个别和特殊时期造成的。所谓的保值也是因为品牌价值以及单一车型销量大，卖车的时候相对于同级别的冷门车销售价格更高而已！新能源现在的主要问题就是人们的认可度、充电配套设施不够完善以及续航短等因素导致多数人无法去购买，下面我来举例说明你们看看新能源保值率在哪里？
今天就以热销的汉兰达和比亚迪唐DM相比较，纯电车更是没办法比较，因为纯电车更省钱。以唐DM顶配来说，27.99万，同级别汉兰达对比，汉兰达35万办完，每年油钱2万（家用一年按照2万公里计算，百公里12升油耗，20000/100*12*7.5=18000元，计算下来每公里基本上0.95元/公里），按照8年换车计算，8*18000=144000+350000=494000元; 唐DM每年费用3000元电费加上油钱(这里以唐DM充电使用计算)，就是按照汉兰达零头来算，每年省1.5万轻松得很，8年唐的费用就是290000-8*15000=17万，相当于这个车是17万，相比47万，剩了30万。
卖车的时候汉兰达售价15万、唐DM卖9万，当然这个测算是建立在正常使用、保险费基本相当情况下的，且卖价也是在正常范围内的。那么结论来了，8年下来唐DM难道不保值吗？
查一下总销量，哪个品牌卖的多，保值率就相对好一些。
比亚迪作为最早推进电动汽车的国产品牌，销量也是可以和国外大品牌抗衡的，例如特斯拉。
电动汽车最保值目前也很难和燃油车相比，毕竟电池技术突飞猛进革新太快，电池又是电动汽车里的最贵物件，
所以，新能源保值目前处境很尴尬。
到此，以上就是小编对于国产电动汽车品牌值得信任的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产电动汽车品牌值得信任的4点解答对大家有用。
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