汽车维修怎么自学,汽车维修怎么自学***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修怎么自学的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修怎么自学的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车如何，学习多久可以出师？
2. 学汽修是去实体店好还是去学校好？

修车如何，学习多久可以出师？

学门技术活是个不错的选择，单从行业的角度来讲，一个行业3年入门，5年叫师傅，10年那就是行业的王.但前提你的静下心多思考多动手，剩下的那就是跟年老的师傅取经了。

这个问题很深奥 作为一名修车的 首先 看修大车还是小车 豪车还是烂车 是机修 还是钣金或者喷漆 还或者电路 每个部门 都不一样 但都是修车的 最主要看自己好好学不 师傅人怎么样 自己能吃苦 厂一天都很忙肯定学的快 在学校学修车 又浪费时间浪费钱 出来很多就用不上…

修车是一个很不错的职业，特别是高端车维修比较赚钱。但是学习修车也是一个很辛苦的过程，没有3-5年肯定是不行的。需要能吃苦，经常加班是常态。只有长时间的经验累计和不断的学习才能成为以为优秀的修车人。不怕苦 喜欢专研才行

学修车要多久出师，这个是没有标准的。

为什么这么说呢？

一种情况：你肯动手，什么事都亲力亲为，不懂就问，问明白了接着动手。这种肯定学着快。说白了就是多动手，多问。学到的东西都是自己的。（这种的一般三年方可出师）

那么第二种情况呢：你想学，可是你还懒，于是你就安慰自己说循序渐进的学。想学了去干点活，累了就休息了或者交给别人做了。这种的终归也能学出来，就是时间长了。（一般五年方可出师，再懒一点的八年也够了吧）

然后是第三种情况：我就见过这么一个学徒，师傅让他拧螺丝他不乐意，说：我是过来学技术的，不是学拧螺丝的。 我听了就乐了，最基础螺栓正反方向都不知道，还不乐意拧螺丝。 然后当时就被打发了！（这种情况吧，纯粹脑子有问题，下辈子也学不会）

学汽修是去实体店好还是去学校好？

众说纷纭中，有很多人说在实体店学习好，有很多人说技校学好点。

我认为应该相结合的学习方法才是最好的！

原因且听我慢慢道来，一定要看完：

一、实体店：也就是汽车维修部，他们因为有门面和员工的原因，主要是为了挣钱，老板不会让学徒拿顾客的车进行维修，很多人觉得在汽车维修部学习汽修，肯定动手练习的机会更多，但是现实中却是三年学徒苦生活，这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！最主要的是未必能够学习到很多实际动手知识、而且很多知识还是不系统的。因为老师傅带徒弟多数都是想到哪讲到哪。很多学徒学了好几年，也学的糊里糊涂。

二、技校：你一定不要听技校说的：“包教包会，只要你好好学，你学完就可以上岗！不用担心！我们包教包会！等等。那都是忽悠！你要知道，技校也是以盈利为目的！学校里面的车型太过于少，实际生活中不可能就那几款车型。所以实际动手还是很欠缺的。然后再做几年学徒工，一般都是三年，当然，也有长，也有短，我只说我以前的同学中。这段时间，你是要做最苦最累最脏的活，甚至帮师傅洗衣做饭、端茶倒水、烟酒伺候着！但是技校有一个好处：可以系统的学习理论知识、原理之类的，出现故障你会有更为清晰的思路去判断故障的位置。

如果我们把汽车维修部实体店比喻成：手和脚。那么技校学习就可以比喻成：大脑。

如果光是手和脚灵活，那么你最多是一个熟手，就好比厂里流水线的一线工人！如果光是大脑灵光，只动脑子不动手，那么一切都是无稽之谈！

我们需要的是大脑指挥手脚去动手操作。

所以我们可以报名技校学习，学习不可能一天学到晚，再在周边汽车维修部找一份只管吃的工作，如果你再会做点人，平时多虚心一点、客气一点，人家老师傅也是会教你的，最主要对自己还要有信心。那么这样，你一边学习系统的知识，一边在维修部里帮帮忙，当你技校毕业之时，也就是你实际动手出师之日。

我以前在技校学习的是维修电工，然后平时没事偷跑到他们汽修班去偷听课，虽然发动机没去拆过。但其它的汽车电路都没啥问题。我当时边学就是找份工作练练手，一开始在维修部帮别人修车，人家老板不干。我跟他保证：“修的好我不要你钱，修坏了我赔”，他才敢让我动手，最后我就在他那***喽，第一个月不要钱、第二个月2000元、第三个月4300多，每天晚上6点过去，八点半到九点回去。每个礼拜六、天全天去。

（纯属手打，如有错字，望海涵）

到此，以上就是小编对于汽车维修怎么自学的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修怎么自学的2点解答对大家有用。

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