汽车保养标准化,汽车保养标准化流程
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车保养标准化的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车保养标准化的解答,让我们一起看看吧。
发动机保养都更换什么?
发动机被比喻为车的心脏说明了它的重要性,发动机不出现问题还好,但一有问题就会导致车的动力以及车辆的使用寿命随之影响到,所以在日常驾驶过程当中,要养成规范安全化的操作,比如:柔起步,轻给油,行车速度要稳住,起步转速控制住,跟车刹车不要急,长灯等待可停车。
日常爱护发动机的小常识,可以减少对发动机的损害,当然,并不是说这样做就可以不做养护了,当车子行驶到一定的时间或者公里数时就需要到养护店去保养了,不然的话就容易引发多种的问题。
【店家】:杰威汽修
【保养项目】:发动机保养
2,领取保养产品
4,检查车辆灯光
当下互联网宣传的小保养是机油机滤,大保养是机油机滤、空滤、空调滤芯,这就是互联网公司宣传的大保养
而传统的本行业中的定义是:A保/也就是小保养是更换机油机滤,同时做车辆的检查;B保包含机油机滤和空滤,做全车安全检查;而大保养则惯称是六万公里大保,包含全车的油液及滤芯更换、正时皮带及相关零件、火花塞等等的更换;
不过,最好的是按需保养,按需保养是在保证常规的小保养(A保)频率的基础上,做相应的全车检查,看哪些零件或部位存在安全隐患,有针对性的做不同等级的处理,比如,所有的人都在宣传刹车油要两年更换一次,但刹车油有可能不到两年含水量已经超标,会给安全带来隐患,而有的车就算开三年含水量还在安全范围内,就没有必要更换。
发动机保养有大保养和小保养之分,具体内容不大一样。
机油和机油滤芯通常一起更换,具体周期都有规定,基本都是5000公里/半年或10000公里/年。
空气滤芯、空调滤芯也有更换周期,一般我都是看着脏了就清理一下,清理2次就换新的。
大保养通常在小保养基础上增加更换变速箱油和汽油滤芯,其他的助力油、刹车油、冷却液、火花塞一般也是根据里程更换。
变速箱油通常是4年或6万公里检查更换,自动档、手动档、干湿双离合具体要求都不一样,也个车型要求也不一样,具还是参照保养手册吧。
汽油滤芯有内置的、外置的,具体到车型更换周期也不一样,一般外置的比内置的更换周期短,内置的一般4~6万更换,有的日系车8万公里更换,具体参照手册换吧。
火花塞,这个因材质不同、发动机不同更换周期也不一样,一般涡轮增压发动机都是20000公里一换,自吸发动机时间可能长一点,具体看手册。
另外,还有各种皮带和链条需要按时间和里程更换。
总之发动机保养项目比较多,有时4S还会给推荐[_a***_]清理、发动机清洗、除积碳等等项目,大家结合自己车况定吧,如果发动没有明显的症状,个人建议还是最好不要过度保养做这些项目。发动机保养也是一门学问,作为车主还是多掌握点用车常识,自己勤劳检查、及时保养维护吧。
个人之见,不当之处,请指正。
我是一名汽车维修从业人员,欢迎大家关注我,向我提问更多轿车故障问题
如果说我们做保养的话是要分大保养和小保养的,大保养和小保养很多专业的地方做的养护内容其实都差不多,但是更换的东西无疑就是:
◆⒈小保养项目内容
机油、机油滤清器、空气滤清器!这些是小保养所经常更换的东西,当然很多地方做保养会有很多项检查项目
比如:检查刹车油、防冻液、添加雨刷液、清洗发动机机舱、检查刹车片、检查轮胎状况、检查轮胎胎压、紧固底盘螺栓,检查灯光系统等
◆大保养项目内容
大保养的内容项目就会稍微多一点,要多做一些养护项目,更换的东西也会较多一些!
更换项目:机油、机油滤清器、汽油滤清器、空气滤清器、空调滤清器、检查更换火花塞!以及一些常规检查项目,灯光系统、动力系统、底盘、轮胎、线路等!
当然我们也需要了解,我们通常30000公里左右一次大保养,并不一定需要更换火花塞,现在很多火花塞能够使用60000公里左右,我们只需要检查火花塞状况就行了,坏了才换,没有换就调节一下火花塞间隙!
以上回答都是在我多年的家用轿车维修经验中总结出来的,如果大家在家用轿车上有什么故障现象可以向我私信提问!
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到此,以上就是小编对于汽车保养标准化的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车保养标准化的1点解答对大家有用。
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