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中国有哪些汽车品牌在美国,中国有哪些汽车品牌在美国销售

dfnjsfkhakdfnjsfkhak时间2024-06-18 10:23:31分类汽车品牌浏览41
导读:大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于中国有哪些汽车品牌在美国的问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国有哪些汽车品牌在美国的解答,让我们一起看看吧。中国汽车市场有哪些品牌汽车是美国产的?国内在售的美国品牌有哪些?我国有什么汽车品牌在其它国家销售?自主品牌买来的不算!在其它国家销售得怎么样?中国汽车……...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于中国哪些汽车品牌美国问题,于是小编就整理了3个相关介绍中国有哪些汽车品牌在美国的解答,让我们一起看看吧。

  1. 中国汽车市场有哪些品牌汽车是美国产的?
  2. 国内在售的美国品牌有哪些?
  3. 我国有什么汽车品牌在其它国家销售?自主品牌买来的不算!在其它国家销售得怎么样?

中国汽车市场有哪些品牌汽车是美国产的?

1,近段时间中美贸易战如火如荼,特朗普挥舞着贸易大棒扑向了中国,咱们也不示弱,在第二轮的贸易大战中,中国列出了对美国500亿美元的加税反制措施,其中就包括产自美国的汽车及零配件商品大类!

2,中美贸易战第二回合具体商品类别:

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(图片来源网络,侵删)

@美国发布对中国产品征收关税的清单涉及航空航天、信息和通信技术机器人机械行业,包含大约1300个独立关税项目,总规模大约为500亿美元!

@中国强力反击, 对原产于美国的大豆、玉米、小麦、牛肉、汽车、飞机和部分化工品等106项商品加征25%的关税,中国加征关税的商品金额同样约为500亿美元!

@目前来自产于美国的进口汽车关税为25%,按照上述反制内容,以后来之美国的汽车关税将是50%

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3,那么来自美国进口的汽车有什么品牌呢?

@首当其冲是特斯拉,去年在中国的销量两万多台,其创始人马斯克就是特朗普的忠实支持者,他在特朗普的twitter后留言要求中国的关税降低,这次事与愿违了,难道是报应吗?

@奔驰GLS、GLE,这一点很多车主可能会诧异,实际上这两款车型都是奔驰在美国的工厂生产的,并出口到中国!

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@宝马的X5、X6,同样也是宝马在美国设厂生产的,这两款车型在中国的出口量非常大,估计也是影响面最大的!

@当然还有美国的农民用车猛禽F150,本来已经有一个利好的信息就是这个皮卡以后可以城市开了,而且不再定义为货车而是乘用车,关税50以后雪上加霜了。

国内在售的美国品牌有哪些?

1、化妆品:雅诗兰黛,契尔氏、倩碧、兰蔻。

2、箱包:Marc JacobsMichael KorsTory BurchKate Spade、coah。

3、手机苹果、摩托罗拉

4、汽车:宝马、奔驰

5、电脑:IBM, 苹果电脑美国, DELL、惠普

6、阿迪达斯、 耐克

7、麦当劳、万宝路、吉列、思科、百代、亨氏、雅虎网站、高露洁、箭牌、肯德基、雅芳、必胜客、卡夫、帝梵尼、星巴克咖啡

目前能想到的只有这么多

我国有什么汽车品牌在其它国家销售自主品牌买来的不算!在其它国家销售得怎么样?

有很多出口的。

上汽集团上汽集团在国外已经建立了泰国,印尼,印度三大基地,主要生产上汽自主品牌车辆,泰国市场每个月在两千左右的销量,印尼也是。不要看只有两千,这两个地方体体量小,卖这么多已经不错了。还有上汽大通的T60皮卡,出口澳新,智利,沙特比较多,每个月大概也有一千多辆。

长城:出口俄罗斯比较多,并且在俄罗斯建立新工厂。

力帆:力帆主要出口越南和俄罗斯。

比亚迪:主要出口电动大巴。

还有奇瑞吉利等,每年的出口量也不少。

汽车领域自主品牌出口海外发达地区的品牌有三个,销量保有量均比较理想

第一品牌为乘用车领域吉利汽车,其中出口的品牌知名度较高的是英伦与宝腾;英伦汽车的主力车型为Tx系列复古出租车,早期的Tx4在国内也有销售且至今仍有车辆在服役,不过由于外观设计过于另类并不符合普遍国人审美,所以后期英伦汽车只在英国工厂生产和销售。

作为伦敦等城市的出租车英伦Tx系列占有率不低且评价良好,尤其是英伦Tx5相当于吸引力;这台车***用插电式混动技术,纯电续航110公里、HEV油耗也能做到很低,动力系统是这台车的核心亮点之一;其次外观设计在复古的基础上融合了科技与元素,配合马车门是相当有气质的,同时能容纳六名乘客也有很高的实用性,这是一台非常个性的MPV。

除Tx5以外英伦考文垂安斯蒂工厂生产线也在逐渐丰富,生产车型会爆开新能源VAN、MPV、行政商务车以及皮卡车等,在英国市场英伦汽车已经有很大影响力;同时宝腾汽车在马来西亚销量一路飘红,虽然宝腾是大马品牌不过量产车均为吉利汽车贴标,比如博越换标的宝腾,吉利在出口汽车的品质把控方面做得挺不错,现在需要提升国内销售车辆的品质了。

第二品牌同样为乘用车领域长城汽车,这一品牌早在1998年已经实现出口,车型涵盖SUV皮卡等车型,不过主力车型还是皮卡;出口地区包括俄罗斯、智利、南非、马来西亚、澳大利亚等国家,销量在国内在各地区都有一定的市场占有率,但皮卡车在国内知名度不高,所以重点还是看一看SUV。

近期长城出口的车型主要为哈弗系列的SUV,出口地区包括以俄罗斯为主的东欧市场,以及马来西亚、伊朗以及厄瓜多尔等三家工厂的辐射区域;量产车如哈弗F系列以及H高端系列在海外地区表现优异,在2019年上半年的俄罗斯汽车市场呈现出快速增长,销量已经能与所谓的老牌“百年车企”抗衡了。

长城哈弗和风骏以及“炮系列皮卡”有实力在海娃地区抢占市场,因为长城汽车看似技术方面没有亮点,然而4B15、4C20、4D20系列的三台发动机均做到了大幅领先其他自主品牌,同合资车企的机器相比也在第一阵营的中上等水平;技术实际就摆在那,只是人云亦云的人太多、有了解学习欲望的人太少,加之哈弗汽车在轻量化方面确实水平一般,所以这一品牌属于叫做不叫好。

第三品牌为新能源乘用车领域知名度很高比亚迪汽车,但出口车型以商用车和轨道交通为主;比亚迪的新能源大巴车出口国接近60个,其中有英美法日等所谓发达地区,在数十个客户中只有美帝耍流氓退车,在其他国家的评价是相当高的,比亚迪大巴也是第一家获得欧盟认证的自主品牌。

除大巴车以外轨道交通也在布局海外市场,不过目前[_a***_]***购的只有智利总统,最终确定在圣地亚哥建设云轨并搭售100台纯电大巴;轨道交通从地下到天上,建设周期从数年到不足一年,这是淘汰地铁的节奏,所以后期云轨会在一带一路的过程中逐渐铺开,如中车不是障碍的话在国内市场也早已遍地开花了。

比亚迪汽车在乘用车领域目前没有出口,电池产能更不上导致面向国内销售的每一款新车,在上市初期都会存在数月订不到车的问题;很多人认为这是饥渴销售,然而深聊之后才发现真的是生产不出来,因为饥饿到一定程度早已在销售端引发了意向车主与销售商的各种矛盾,意向客户也有大量流失。

所以比亚迪乘用车出口还需要等待,只有电池生产线全面扩建后才能满足内销和出口,同时有可能连带光伏储能项目扩展;不过届时打开海外市场的方式应会为收购某“百年车企”,因为这种模式要省心的多。

到此,以上就是小编对于中国有哪些汽车品牌在美国的问题就介绍到这了,希望介绍关于中国有哪些汽车品牌在美国的3点解答对大家有用。

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