修理汽车需要几年保养,修理汽车需要几年保养一次

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修理汽车需要几年保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍修理汽车需要几年保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？
2. 修理手表要学多久？
3. 修理手表要学多久？

汽车第一次做保养是三千公里，第二次保养最好要到多少公里？

汽车保养的公里数周期是看你用的什么级别的机油来定的，不是说多少公里做就多少公里做，比如说你用的全合成的机油就是一万公里或者一年做一次保养（以先到为准）因为全合成的机油它的使用公里数就是一万公里或者一年到了公里数之后机油的润滑度会降低，所以不能超公里数，经常超出公里数做保养只会造成发动机内部产生积碳，机油都氧化了！如果是半合成的机油就是五千公里或者半年做一次保养！

现在大部分的汽车，在出厂的时候，都已经经过磨合期了。但是前两次保养还是慎重一些。第一次三千。第二次你可以加四千五或者五千公里保养一次。不要相信那些机油加的好机油，一万公里保养一次。你可以试一下。车辆跑一万公里的时候。机油会很脏的。而且有的车跑一万公里机油基本都损耗一半了。车辆要好好养养，这样在关键时刻不会掉链子。另外建议保养要在4S店。贵是贵点。在关键时刻有一些服务还是很给力的。

正常的机油多久更换一次？每次需要更换多少机油？关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

三千公里就做保养了，一般是被销售员忽悠了，他们都想让你多保养几次来赚钱，正常全合成机油可以7000-10000公里保养一次，所以也要看机油的好坏，一分钱一分货，好的机油自然就能撑得久一点。而第二次做保养只要是合格的机油在三千公里的基础上，行驶到一万公里才换机油。

如果没有保养手册，按照正常行驶的情况下，每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。

对于汽车首保没有明确规定多少公里，只是有规定时间，服务站为了让车辆缩短保养周期来达到***消费，这是很多服务站都默认的所谓首保公里数和期限！现在绝大部分新车发动机在装车前都冷磨试验过，不存在什么杂质一说，若有杂质的存在你跑一千公里和三千公里都会损坏发动机的相应部件，所以刚跑三千公里的发动机和跑一个周期五千公里的发动机没有实质上区别！出装油对于一辆车来说并不一定是最好的，但是性价比是比较高的！

修理手表要学多久？

　　根据本人的经验，要把机械表真正学到家一般人恐怕得二三年的功夫，因为不同类型的手表（比如手动与自动表）、不同款式的手表（男式与女式）结构差别很大，不同国家生产的手表其结构也不尽相同，要真正懂得拆装这么多类型手表并非易事，另外一只自动表，内部有一百多个零件，每个零件都可能出故障，你要学会故障判断，在此基础上把它修好（或更换零件），有个别零件的故障检修，需要丰富的经验和高超的技术（比如整理摆轮的游丝），这个故障的检修技术不是一朝一夕可以搞定的，需要在长期的维修实践过程中，不断摸索提高。当然，修表手艺的掌握时间，还与个八的悟性有关，有天赋的人可能一年功夫也许就可以了。至于学费，师傅一般要求不会太高，师傅看重的是能有一个又乖又巧的学徒，能帮师傅分担压力。

修理手表要学多久？

　　根据本人的经验，要把机械表真正学到家一般人恐怕得二三年的功夫，因为不同类型的手表（比如手动与自动表）、不同款式的手表（男式与女式）结构差别很大，不同国家生产的手表其结构也不尽相同，要真正懂得拆装这么多类型手表并非易事，另外一只自动表，内部有一百多个零件，每个零件都可能出故障，你要学会故障判断，在此基础上把它修好（或更换零件），有个别零件的故障检修，需要丰富的经验和高超的技术（比如整理摆轮的游丝），这个故障的检修技术不是一朝一夕可以搞定的，需要在长期的维修实践过程中，不断摸索提高。当然，修表手艺的掌握时间，还与个八的悟性有关，有天赋的人可能一年功夫也许就可以了。至于学费，师傅一般要求不会太高，师傅看重的是能有一个又乖又巧的学徒，能帮师傅分担压力。

到此，以上就是小编对于修理汽车需要几年保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于修理汽车需要几年保养的3点解答对大家有用。

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