汽车品牌各大家族标志,汽车品牌各大家族标志图片
dfnjsfkhak时间2024-06-17 05:43:15分类汽车品牌浏览49
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌各大家族标志的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌各大家族标志的解答，让我们一起看看吧。
欧洲和日本的各大家族有自己的盾徽和纹章，中国的家族标志是什么？
为了维护大一统中央集权国家，自秦代商鞅变法开始就不允许大家族存在。商鞅要求成年男子出户自建家庭，唐太宗打击山东五姓，宋仁宗拆分义门陈氏都是这个目的！还家徽，引起皇帝猜忌会被灭族的！
族徽产生的前提是封建社会，因为只有封建社会，才会有长久的贵族！
中国早在战国末期，就已经结束了封建社会，从此以后，再也没有长久的贵族，而只有能够传承几代的官员。如此一来，又怎么可能会有族徽产生呢？
相比之下，欧洲的封建时代很长，日本的封建时代也很长，其结束时间，都是在近代。这么长的时间足以产生出族徽了。
问题来了，为何春秋战国时代，中国没有族徽呢？
答案也许是，那个时代没有足够好的载体吧！毕竟布帛不规整，易腐烂；而在金属等器物上雕刻，在那个时代也不容易！
另，有人说象形文字的姓氏是中国的早期的族徽！首先需要把姓氏二分。早期中国姓和氏是不同概念。姓比氏先存在，其目的是别婚姻。就目前已知的古姓有十多个，如果他们是族徽，是不是有些少了。相比之下氏是挺多的，不过那是后来的事。那么称氏为族徽合理吗？似乎也有问题，譬如屈原之氏得自于地名，其祖先被封在屈地。把地名作氏勉强说得过去，古人也是一直这么做的，但把地名作族徽，就感觉有些上不得台面了。是不是要画地图啊？
很好说明啊，如果大多数人都不识字，那么你要领导他们的时候就得画个符号，告诉别人这个符号代表你，不然你手下都不知道谁是谁。中国的文字出现的很早，百姓的文化程度高，所以中国用姓做族徽。可以看到日本和欧洲打仗的时候都是举个画了画的旗子，中国都是举着姓。
图腾是一种历史，是一个家族的精神象征，在西方和日本各个家族都有着自己独特的徽章，人们以此来证明自己的身份以及来历，但是在中国像徽章这样的东西，其实也是有的，只不过我们都将其进行了异化，这就是今天我们中国人“姓”的由来。
比如当时的赵国就以玄鸟作为自己国家的徽章，据《史记》记载，赵氏起源于嬴氏，是舜帝的女婿伯益的姓，后来又生了大费，这个人在舜帝时期“佐舜调驯鸟兽，鸟兽多驯服，是为柏翳。舜赐姓嬴氏。
由于赵氏的祖先善于调训鸟兽，于是就以玄鸟作为自己的族徽，以此来证明自己的起源和出生，因此在战国时期，不管是秦国嬴氏还是赵国的赵氏都是以玄鸟作为自己国家的旗号。
此外还有楚国，楚国的图腾就比较高大上了，春秋时期楚国的图腾比表牛，那就是凤凰，春秋时期著名诗人屈原曾经在一首诗中写道“青鸟凤凰日高远兮，燕雀乌雀朝堂堂兮”，以此来证明自己的志向高洁。
在这里屈原为什么要把自己自比为青鸟凤凰，就是因为屈原是楚国贵族，与楚国王室有着直接的血缘关系，因此他是有资格自比凤凰的，而其他非楚国王室的人就不行。
因此在中国春秋战国时期，各个诸侯国实际上都有自己的族徽，甚至连没有建立国家的士族也都有自己的族徽，这也族徽基本上都是跟自己本族的来历有关，或是以上级诸侯赐予的姓作为族徽，或者由自己的官职作为族徽。
但是这些族徽在秦朝以后，就全部被异化成文字，这也就是我们今天中国人的“姓”的由来。
一竖一撇一竖是什么汽车品牌？
一撇一竖一捺是现代飞思汽车。
现代飞思来源于其同名概念车，定位为个性跑车，外形同样延续了流体雕塑式的家族风格，不过相比之前推出的几款车型，飞思的外形设计更加大胆，并且将配现代汽车更多新技术，厂商指导价：14.98到21.48万。现代飞思最具特色的就是左右非对称式2+1车门设计，左侧驾驶员为只设计一个车门，而右侧则设计为两门供前后排乘客出入，并且后门把手还***用比较个性的藏式设计。
有三个菱形标志的汽车是什么牌子？
三个菱形是三菱汽车的标志。以下是关于三菱汽车的部分介绍：
1、三菱汽车，隶属于三菱集团旗下企业，是日本的一家跨国汽车制造商。
2、三菱的三个菱形标志原为九十九商会的船旗志，后来由岩崎家族的家族标志“三段菱”和土佐藩主山内家族的家族标志“三柏菱”相结合，逐渐演变成今天的三菱标志。
3、对世界各地的顾客来说，这个标志是产品维修保养、质量和服务的保证。
到此，以上就是小编对于汽车品牌各大家族标志的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌各大家族标志的3点解答对大家有用。
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