汽车哪次保养最重要,汽车哪次保养最重要呢
dfnjsfkhak时间2024-06-17 04:00:12分类汽车保养浏览37
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车哪次保养最重要的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车哪次保养最重要的解答，让我们一起看看吧。
汽车机油什么时候换好？
机油相当于汽车发动机的血液，起重要性不言而喻，每次汽车保养，更换机油和机油滤芯是最重要的。但对于机油更换，很多新手司机也有疑问，到底是行驶里程到了更换好？还是半年时间到了更换好？听我给你娓娓道来。
其实机油的更换周期，跟机油的类型有关。
目前市面上大多机油还是以矿物油、半合成油为主，一般5000公里更换。而另一种全合成机油在低温启动保护、高温粘度保持、抗氧化、清洁等性能都要比普通矿物油更好，寿命也长。还有一点就是全合成油能的使用温度更为广泛，可以应用在极高或极低温的环境，减少了因为环境温度而换机油概率，这个可以10000公里再更换。还有一种比较折中的半合成机油，性能售价也折中，一般达到7500公里更换。
最后，汽车机油的更换周期跟时间也有关系，因为机油也和大众商品一样都是有保质期的，例如矿物质油，就算你半年没怎么开车，保养时间到了也是要去更换的哈。希望以上回答能帮助到你~
什么时候保养合适这个首先要看汽车厂家要求，其次再考虑使用的机油类型，根据这两个条件进行保养最靠谱了。不同品牌不同车型厂家要求使用的机油类型不同，所以保养间隔也是不一样的，比如大众旗下车型厂家要求使用合成机油进行保养，保养间隔最低是10000公里或一年，如果你使用的也是合成机油就可以按照厂家要求保养。如果你使用的是矿物油那就不能按照这个标准进行保养了，需要缩短保养间隔。
再比如
有的品牌要求使用矿物油5000公里或半年保养一次，如果你升级为合成机油那就需要延长保养间隔，不然就造成机油的浪费了，所以具体什么时候保养个人还需要看你的实际情况。一般矿物油5000-7500公里或半年保养一次，半合成机油8000-10000公里或一年保养一次，全合成机油10000-15000公里或一年保养一次是比较合适的。
汽车机油是我们保养换得最多东西，有很多车主也认为保养就是换机油
，其实保养有很多项目！今天主要说说机油什么时候换好？
什么时候换机油可根据行驶公里数与时间来决定。
2根据加的机油是否为合成机油来做换机油。
谢邀
刚买的新车在行驶了一段路程之后都要进行保养，大多数车系的保养手册中2500公里的时候进行首保，首保时不需要进行机油机滤的更换的，就是对车辆进行一些常规的检测，然后大多数厂家在汽车行驶了5000公里或者三个月之后提示您去4S店进行机油机滤更换。
新车建议行驶5000公里后就去更换机油，一些厂家的首保机油是免费的，但一般是矿物油，好点的会用半合成，可以选择用4S店免费的或者是自己加钱用全合成机油，在以后的使用中，如果是自然吸气的发动机而且平常驾驶路况不差的话，半合成的机油7500公里一换，全合成10000公里一换，是完全没有问题的，不用按照保养手册上5000一换，全合成5000一换的话，那就太浪费了。
希望建议对题主有帮助
汽车多久做一次保养比较好？要注意什么？
关于汽车多久保养一次，有的车是要求每隔5000公里就要保养一次的，有的则是7500公里保养一次，甚至是有的则要求一万公里保养一次，这个是看具体的品牌的。但是也有很多的4S为了利益的谋取，故意缩短保养时间。
小保养就要要求每隔5000公里或者是半年就要进行一次，保养的主要项目是：更换机油、机滤，还有就是清理空滤。还有就是检查防冻液的液面以及相应的冰点，还有就是电池的老化程度以及大灯小灯是否正常开启以及喇叭的使用状态，再就是检查刹车片是不是磨损得很严重，有没有漏油等。
大保养一般的建议时间是2万公里或者是2年进行一次！大保养的项目里面比小保养多的就是：必须更换燃油滤清器，再就是空气滤清器。其他的都是众多的检查项目。
汽车其他重要部件的保养更换周期是：2万公里火花塞、雨刮1年一换、刹车油冷却液每2年换一下、轮胎隔5-8万公里成对换、刹车片也要6-8万公里换、3-4年换一下电瓶、燃油滤芯10万公里换。
大多数车主认为的保养就是更换机油机滤，当然这没问题，但是不够全面。通常，每5000公里或者半年，需要更换机油机滤，每一万公里或者一年需要更换空气滤，空调滤，每两万公里需要清洗节气门，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗积碳，更换防冻液，每三万公里更换火花塞，汽油滤，每四万公里更换电瓶，变速箱油，助力油，刹车片，每六万公里更换正时皮带，轮胎。这里讲的是常规养护，其实每次做保养的时候[_a***_]也都要检查，一旦发现有老化或者破裂的情况都需要更换。所以汽车保养是很重要的，每次保养前的检查更为重要
汽车的保养有大保养，中等保养，小保养等。一般小保养5000公里或者半年保养一次。中等保养一般10000公里或1年进行一次。大保养一般为4万或6万公里时间2-3年做一次。当然你具体需要关注你的保养手册或者4S的公式的保养项目进行。就好了。
我来回答你的问题，新车出了首保以后，一般一万公里保养一次就可以了。不过需要注意以下两点：第一自然吸气发动机最好用半合成以上的机油。第二增压发动机必须用全合成机油。
三万公里第一次大保养需要做什么？
大家好，我是风子，我是一名汽车修理工。
三万公里的车做大保养？做为 一名汽车修理工我当然希望所有的车都能再三万公里做所谓的大保养，但是摸着良心来说，我们是不会建议车主这样做的。
正常来说三万公里的车充其量也就在三年或不到三年的额时间，这点里程如果用车频率高的话，也就一年多点的时间。这个时间段的车都是新车范畴，都没有过保修期。你们说这个时候叫你做大保养的维修店是何居心？
作为一名汽车修理工，说句良心话，除了正常更换机油外，其他的都是以检查为主。空气、空调滤是更加使用情况来定的，不是说一定在多少公里更换。作为一个三万公里的车来说，只要正常使用，基本上都不会有什么问题，主要是检查底盘有没有磕伤碰伤、轮胎有没有刮伤扎钉等现象
作为一名有基本原则的修理工，我可以很负责任到告诉大家，车是修坏和放坏的，不是开坏的。厂家造车的第一理念就是要抗造，连抗造能力都没有的车，还谈什么安全？
三万公里保养一般需要更换机油三滤，空调滤，自然吸气的车需要更换火花塞，清洗节气门，在对发动机进行润滑系统的清洗，还要看车龄，如果车龄到了三年以上就需要更换防冻液、制动液
汽车三万公里保养项目有更换机油、机油滤芯、空气滤芯、燃油滤芯、节气门清洗、更换火花塞等，还需要对汽车做一次全面检查。
汽车保养时，有部分地区的4s店要求车主做其它保养项目，这些保养项目可以做也可以不做，车主需要根据自身的实际情况来决定，一般不建议车主做这些保养项目，因为需要花费的保养费用是非常多的。
汽车三万公里保养，机油和机油滤芯是必须要更换的项目，由于发动机长时间工作，机油在发动机内高温和高压的恶劣环境下保质期会缩短，机油的性能就会大幅下降，时间久了，对发动机就起不到保护作用了。
机油滤芯是为了防止发动机产生的杂质混入到机油中，容易导致机油产生胶质和油泥堵塞油路，更换机油的同时也需要更换机油滤芯。
空气滤芯每1-1.5万公里进行更换，燃油滤芯每3万公里进行更换，汽车在三万公里之前不需要清洗节气门，三万公里保养时节气门是必须要清洗的，因为节气门处会产生积碳，汽车容易出现怠速不稳的情况。
三万公里第一次大保养，需要做什么？
首先，每个品牌车，对于保养，都有自己的一套保养要求。同品牌不同型号的车，保养方式也不一样，但是有些保养项目，公里数或者时间要求都很相近！
注意：（在没写正题前，我想说，三万公里做大保养有点早）
我有以下几个建议，希望对你有帮助！
1、更换机油机滤：机油分全合成，半合成，矿物油，这个很多车主都知道，多少公里去换机油，我也不在叙述。但是，有一点，不管换的机油是全合成、半合成还是矿物油，机油一定要保真！
2、更换空滤、空调滤：这两个滤芯可以根据使用情况更换。4s店这两个滤芯有点小贵，如果动手能力强，可以在网上买，自己换！
1、清洗节气门、喷油嘴：清洗节气门这类保养项目，你可以不做，你也可以4万公里做，甚至可以再拖一拖，但是总归还是要做一次。根据自身情况选择吧！
2、火花塞：我想很多人去4s都会遇到，推荐换火花塞这个事情，或者4s店修理工会说，我给你拆下来看看要不要换，拆下来会告诉你说，该换了如何如何，反正你也不懂，就想着那就换了吧。我认为，可以在4万公里换一下！
（首先，写正题前，强调下，只是个人一个想法）
1、刹车油：有的厂家会要求在3万公里时更换刹车油，但实际情况却不是如此。我认为刹车油可以先换一次，是有两个方面考虑：①刹车油关系到制动性能，考虑到安全方面②刹车油在4—6万公里之间，怎么也要换一次，主要考虑保养花费分开。
车子跑多少公里应该做四轮刹车保养？四轮刹车保养有必要做吗？
今天继续和大家聊聊汽车保养那些事，汽车行驶在道路上，什么最重要呢，相信大家都知道，那么就是安全。
驾驶汽车在道路上行驶，在遇到危险时，大家第一反应就是刹车了，而如果刹车系统出现问题，车辆停不下来，发生事故的几率就大大增加了。
现代汽车的刹车系统经过百年的发展，已经非常的成熟了，但是车主朋友也需要对刹车系统进行维护保养才能发挥它的最佳性能，让车辆随时停下来。
目前家用汽车上常见的刹车有两类。
一种是鼓式刹车，优点是刹车力度大，制造成本较低，维护成本较低，基本上没有特殊情况，无需更换零件，而缺点就是刹车装置在一个较为密闭的环境里，刹车产生的温度难散发出去，刹车容易过热，在连续刹车时会出现刹车力度越来越小的情况，另外，如果有水进入刹车内，会造成刹不住的情况，由于这些问题，越来越少的车型配置鼓刹了，目前只有入门级的车型才会在后轮***用这种刹车系统。
鼓式刹车
一般没有规定多少公里应该做四轮刹车保养，当制动性能下降、刹车异响等情况时，有必要对刹车系统全面检查和保养。车辆常规保养时，维修技师如果做得仔细的话，会对刹车片表面的氧化物打磨后、测量刹车片、刹车盘厚度、检测刹车钳活动是否顺畅等，制动系统异常情况能及时处理。
主要是每次保养的时候，需要对制动钳、刹车片、刹车盘、制动系统的管路进行全面的检查，尤其是制动钳导向销回位状况，如润滑不良需打油处理，防止制动钳不回位。所以四轮刹车保养有没有必要做，需要结合车辆的实际情况。
到此，以上就是小编对于汽车哪次保养最重要的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车哪次保养最重要的4点解答对大家有用。
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