汽车维修加力尺,汽车维修加力尺多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修加力尺的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修加力尺的解答，让我们一起看看吧。

1. 摩托车发动机的机油盖可以随意扭开，不怕别人使坏吗？
2. 怎样辨别紫砂壶是手工的还是半手工的？

摩托车发动机的机油盖可以随意扭开，不怕别人使坏吗？

摩托车的机油盖的确是可以随意打开的，这样设计首先是为了方便我们更换机油时候的操作。但方便的同时，如果有人想要对你的摩托车搞破坏，那也显得很简单，只需要把机油盖扭开，放一点他想放进去的东西，你的摩托车可能就要大修了。

其实吧，理是这个理。但如果人家真的要搞破坏，不仅仅是机油盖方便动手脚，对于摩托车来说，很多地方都可以搞破坏的，因为摩托车的重要部件发动机就是***的。所以对于摩托车发动机机油盖可以随意打开的问题，没必要过于担心，喜欢搞破坏的人应该没那么多，如果真的有人要对你的摩托车下毒手，你再怎么保护都没有用。

兄弟啊～小人难防啊！摩托的机油盖设计是为了方便你加机油，门上钥匙孔的设计是为了方便你把门打开，一辆摩托车机油盖～你都有那么多想法的话，赶紧回家砌墙吧。。。[灵光一闪]

骑过摩托车的朋友可以发现，尤其是一些会自己保养摩托车的朋友会发现，摩托车发动机上的机油盖一般都是一个简单的塑料盖，看起来像是用手就可以轻松扭开的一个阻隔部件，实际上这个塑料的机油盖确实是可以用手直接扭开，其设计的用途确实也是如此。

↓↓↓摩托车机油盖几乎都是塑料材质

那么我们回到题主说到的这个问题上来，摩托车上的这个机油盖看起来这么容易开，难道就不怕别人使坏吗？意思是不怕别人在机油盖里面加一些奇奇怪怪的东西，让发动机出现故障。

实际上如果真的想要一辆摩托车的发动机变坏，也是非常简单的，那就是用手打开一辆摩托车的机油盖，再从机油盖的位置放一些沙子或者糖之类的放到里面，在车主不知道的情况下，只要发动车子就会出现故障，轻则轻微拉缸，重则发动机直接报废的都有。

↓↓↓作为结构精密的摩托车发动机来说有杂质会导致故障

但是绝大部分情况下，一般人是不会无缘无故去给一辆自己完全不认识的摩托车发动机里面倒一些杂物，因为这样做好像除了满足一下自己的破坏心以外，其他没有任何的意义，并且如果被车主抓到证据的话可能还需要担负民事责任损失严重的还可能需要负刑事责任，所以不管是从道德还有法律的层面上来看，都没有太大的动机，所以大概率上一般人不会碰到这种情况。

而如果说真的非常担心的话，做法也不是没有，我主要是这样做的：

一般几乎所有量产摩托车的机油盖都是塑料的，但是一些副厂的配件商会生产出一些金属材质的机油盖。

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摩托车发动机机油盖可以随意拧开，不怕别人使坏吗？

这个问题比较有意思，但此类事情确实也有发生。因为实际的维修中会遇到各种奇葩的现象，比如题主所说的这种被别人使坏的发动机就是一种，他们所使用的手法简直是让人叹为观止，基本上经过他们手使坏的发动机等于报废。所以先来看一下这种手法和危害。

1.发动机加糖，发动机加糖以后很多油道和机油滤网就会阻塞，即便你维修清洗也不可能彻底将糖分排除掉，而阻塞后的油道就会影响发动机最基本的润滑，所以这种状态下发动机拉缸在所难免。

2.发动机塞纸，一些不怀好意的人会将餐巾纸塞进发动机，如此一来餐巾纸就会阻塞机油滤网，而机油滤网一旦阻塞，发动机各部位的润滑就无法保证，所以出现拉缸或者抱缸也是在所难免的。

诸如此类的不良手法还有很多，这里就不一一介绍了，如果说的太多就会有一些不怀好意的人学以致用。有的车友看到这里可能会说，既然如此为什么设计之初就不将这个位置做的隐蔽一些或者加把锁呢？

首先我们要搞清楚，所谓的机油加注口必须具备一个简单操作的特性，因为后期的使用中我们随时需要检查发动机内部的机油状况，如果将这个加注口做的太过复杂，只会带来使用上的不便。

其次对于不怀好意的人来说，摩托车发动机的加油口并不一定就是他的第一目标，如果他想使坏能够下手的地方有很多，比如车被砸的，轮胎被割的，车轮被拆的也是时有发生的，所以这并不是什么设计上的短板，而是交友不慎所导致的。

亲君子远小人绝对不是一句空话，而君子之交淡如水，小人之心无法防也是很有哲理的，所以与其关心***在外面的发动机机油盖，还不如远离身边的小人，多结交一些正人君子，总而言之一句话，千万不要得罪小人，他在这方面的心思并不是我们所能想象的。

怎样辨别紫砂壶是手工的还是半手工的？

玩壶买壶不用太在意是否是全手工，把目光放在泥料，款式，做工，价格上。

我有一个观点，就是不能因为要买全手工而买全手工，为什么这么说呢，比如一把一样泥料的壶，做工都一样，作者也是同一个人，半手工500，全手工1500，你会买哪个？答案肯定是500的半手工，因为做工泥料是一样的，那全手工的意义在哪里？难道用了全手工喝茶香点吗?那全手工和半手工的区别在哪里呢？区别在高端层次上，全手工做的东西有味道，有内涵，而半手工做到高端层次只能把做工做好，整体的韵味会有欠缺。

比如圆的壶，半手工接近纯圆，很工整对称，其实缺少生命的；而全手工的圆可以做出有机圆，有生命的。不过能做到有内涵味道的全手工，肯定不是市场上千把块的入门全手工，而是要大几千以上到几万了，这个层次的全手工才有意义。特别是那种几百块的全手工，我们称之为学徒工为了练习而做的全手工壶，是毫无意义的，因为这个级别的艺人水平远远达不到，而且学徒壶用的泥料都是最便宜的。全手壶并不一定就是好的泥料，如果做工不到位而只是全手工又有什么意义。而很多人张口就要名家，那更是不可能，丁山壶卖上万的人多得是，都不敢称为名家，至少十几万的才能算名家吧，那也才是二线艺人，上面还有几十万百万的，那种几百上千的都是实用器型，那种便宜的又有工艺师职称的，基本上都是签约艺人，每年给你几十万，其他的你都不要管，所有的壶老板会安排好，你只要在证书签字和提供持壶照而已。这种都是卖给不懂得客户的，过几年名气就臭了。

总结一下，在实用领域、千把块以内的经济领域不用考虑全手工，不用考虑作者，更不要看是不是名家，只要把泥料、做工、款式选好了就好了，一分钱一分货。如果你对壶有了比较好的了解，能看懂壶的造型、韵味，且经济宽裕，可以考虑好点的全手工壶，按照经验这样的壶最低也要2000起步，一般出色点的都要在4000以上，当然也不用名家的，因为这个价格一样买不到，名家壶是为了投资、或者你真的很有钱不在乎。

最后再说一点，高端玩家看味道看整体，普通玩家看细节。如果一个艺人把每个细节花时间处理的非常到位，细节反复修，但是越修越死，只是把这个局部修好了，往往整体就僵了。而高端壶要一气呵成，就像写字，要连续，可以一笔绝不用两笔，不然感觉就断了，而很多人都说有时候细节的损失往往是为了整体的成功，那种点线面全部完美的壶并不存在，如果你创作的时候想着到处完美那结果肯定很糟糕。而口盖三点一线这样的入门要求，只要在一定的标准里都可以，不能要求机械化，就好比用尺去量什么的，这样便宜的机车壶和收缩率很小的化工泥反而是优势。而我们一直最熟的味道，韵味就是手工味，也可以说是有遗憾，有缺点的，但是整体又做的出类拔萃，几十万的壶你去看一样能找到缺点，和工业化的对称是背道而驰的，但并不是说瞎做做就是味道，就是缺点，请不要钻牛角尖。而当你到了高端级别的眼光，就不用再去看什么全手工的痕迹了，看壶就能大概看出是不是全手工，也就不存在上当了。

到此，以上就是小编对于汽车维修加力尺的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修加力尺的2点解答对大家有用。

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