汽车维修实践岗位,汽车维修实践岗位介绍

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修实践岗位的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车维修实践岗位的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车维修工机动车测工哪个好？
2. 汽车检测与维修技术学哪些课程？
3. 汽车维修工作累吗？有前景吗？

汽车维修工机动车测工哪个好？

汽修工和机动车测工各有千秋。汽车维修工所具备的实践知识和技能，要比机动车检测工强一些。而机动车检测工在实践工作中，要比汽修工的专业理论知识更加标准一些。

换句话说，汽修工注重的是汽车故障修理和矫正，检测工注重的是车辆正常状态下的运行标准。二者工作目标结果一样，但工作内容不同。个人建议，汽修工从就业前景和薪资方面要比检测工好一些。检测工从工作环境方面要比汽修工要好一些。

汽车检测与维修技术学哪些课程？

高等数学、大学英语、机械制图/CAD、计算机应用基础、工程力学、工程材料、机械设计基础、汽车电工电子技术基础、汽车构造、汽车材料、汽车装潢、机械制造基础、汽车电气设备、汽车电子控制技术、汽车检测与维修、汽车营销、汽车专业英语、制图/CAD实训、钳工实习、机工实习、发动机拆装、汽车底盘拆装、汽车电气设备拆装、汽车检测与故障排除、汽车维修实习、岗位实习、毕业设计。

汽车维修工作累吗？有前景吗？

这要看你是站在什么立场去看带这个问题了。如果你是老板，给自己打工，我感觉汽车维修是个不错的行业。我的家人就有从事这个行业的，以前在4S店里给别人打工，累倒是谈不上特别累，汽车维修是个技术活，但脏是肯定的，特别是钳工，漆工，经常身上有污垢。给别人干活，当你的收入和你的期望相差远的时候你就会感到累和疲倦。

如果你是自己开店，自力更生，那这是个很不错的工作。目前我国汽车行业处于飞速发展阶段，有很大的提升空间。达到发达国家水平时拥有汽车就像拥有手机一样，数量庞大，市场广阔，如果你的技术过硬，经营有道，你会有很不错的收入。我的家人自己开店收入还可以，自己给自己干，看着哗哗的票子，感不到累。

我来回答你的问题吧。首先就是职业定位，汽车维修，属于人机对话的工作范畴，一经选择就是注定今后走技术路线，进而朝着技术管理领域发展。

累不累，这个话题要辩证来看，任何一行，对于新人来讲都有个奋斗开拓的过程，通俗来讲就是要经历“装孙子”这一关，可能在技术维修领域更明显一些，比如说脏活累活老师傅可能会安排新人徒弟去做。

这是劳身。刚才说过，任何行业都一样，只不过分劳心还是劳身，没有本质区别。

技术领域未来发展前景会越来越好，因为大学生扩招，都奔白领去了，目前我国蓝领人材匮乏，未来需求巨大。尤其是汽车领域，未来户均一车的情形不是幻想，起码我国未来5年汽车饱有率还有上升空间。

但是技术领域也是个良心行业，对于新人，尤其是给别人打工的人来说更是如此。本不该和没入行的新人讲这些，但提醒你希望对你今后的职业或者人生有借鉴帮助吧。

以汽车维来说，有些灰色话题。比如发动机坏了，1000块钱能修好，但你们老板利润小，而且你修起来会很费力。这个时候如果你老板提示你告诉客户发动机坏了修不了了，得换，换一个15000，你老板获利4000，给你提成500，换个整体发动机比修起来省时省力，这时你怎么选？我只是举个例子，汽修行业我有熟人在做，确实如此。

但我认为，入行后，技术第一，你的初衷应该是去学技术，而不应该一开始就奔着赚钱，否则路容易走偏。

良心放正，老天爷是公平的，总有一天你会出人头地，你当老板那一天，合理合法的诚信经营，你就是未来汽修界的连锁大老板，记住我的话。做一行，爱一行；先做人，后做事。

到此，以上就是小编对于汽车维修实践岗位的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修实践岗位的3点解答对大家有用。

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