汽车钣金件维修事例,汽车钣金件维修事例分享
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车钣金件维修事例的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车钣金件维修事例的解答,让我们一起看看吧。
汽车行业,机修和钣金哪个的发展前途好一点?
看到这个问题的时候,我有一些差异的地方,关于学哪个方向其实很简单,问问内心真正想学的是哪个?熟话说:“干一行,爱一行”。首先得先爱这一行,是不是?但是会有很多的朋友觉得这两个岗位我不是很了解,我简单的给大家介绍一下,可能有的地方说的不全和不到位的,很希望各位看官能给予指正,我不胜感激。
机修:机修工以汽车发动机,底盘,变速箱等各部件的维修为主要的工作内容,涉及维护保养,大保养、小保养。各部件故障维修,四轮定位,动平衡等等之类的拆装,更换,故障排除的工作。
钣金喷漆:钣金喷漆的工作内容较机修工要少一些。主要包括钣金和喷漆,调漆,刮漆,打腻子(也叫漆底子)烘干等等之类的工作,当然也设计一定部件的拆装工作,前后保险杠,翼子板等等。
两个工种相比较机修工要学习和掌握的知识技能要多很多。理论知识,技能等等都是相结合的。钣金喷漆相对要求少一点,对经验的要求两者都很高,有经验的师傅回更有说服力,更吃香一点。
两者的工资待遇都差不多,都分学徒工,中工和大工或者类似的说法,工资也是逐级递增的。有的店里的***傅月薪上万的也比比皆是,但是分地区,
第三、两者的工作环境
机修工在维修车间工作,工作环境比较钣金喷漆要好很多。最起码冬天不用在外作业,夏天不用进烤漆房。我个人觉得机修工的工作环境要好于钣金喷漆。一会大家可以看一下图片。
第四、两者的工作量
其实我想说的是,你怎么不两个都学呢?哈哈,当然,机修也就是说,对汽车硬件和软件的维修维护,但是对于机修的要求也就相对高一些,机修你得掌握机械工作原理,还有零部件的尺寸和要求,尤其是现在的汽车电子设备,你还需要知道汽车电子电路,了解汽车电子设备。。。你才能在机修道路上走得更远呢
对于钣金的话要求就相对低一些,但是对于钣金的技术要求也比较高,这两个专业对比的话机修的发展要好些哦
真想进去汽修行业,还是建议学习机修,虽说苦点累点,但是机修一通百通,学会了机修,钣金喷漆就是上手都能干,对于自己以后的创业,至关重要,钣金也不是不好,至少综合考虑,还是机修比较实用。会机修肯定小钣金能自己弄,会钣金,可能连个保养都做不好,这是实话
目前汽车正在想电动化方向发展,未来汽车会更加模块话,虽然传统的燃油车还会存在许多年,所以强烈不建议去做机修方向,在日常用车中最多的就是一些刮擦事故,所以选钣金是不会错的,但是最好是也要学会机修,这样工作才更有底气.
一名普通汽车维修工学徒,如何成长为月入3万的高级汽修技师?
我国近十年汽车数量急剧上升,对汽修工人的人才需求也越来越大。无论是出于兴趣还是工作需要,进入汽修行业绝对是不错的选择。俗话说,家财万贯,不如一技傍身。有了这门手艺,为什么有的人月薪四千,有的却三万甚至更多呢? 我国不缺技术人员,缺的是高端技术人才,要想月入三万,必须要有三万的手艺。如何做到呢?一。系统学习,培养兴趣。只有系统的学习,才能对汽修知识有全面的了解,这样在工作时,才能举一反三,印象深刻。二。有个好师傅。师傅在从理论到实践这个过渡阶段有极其重要的作用,能让你更加快速,更加准确,更加精准的切入工作。以后能力提升,努力给自己换更加优秀的环境提升自己,月薪三万甚至更多就不是梦。
到此,以上就是小编对于汽车钣金件维修事例的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车钣金件维修事例的2点解答对大家有用。
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