汽车定期保养的习惯,汽车定期保养的内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车定期保养的习惯的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车定期保养的习惯的解答，让我们一起看看吧。

1. 长期不保养车子会怎么样？
2. 汽车保养的时间是三个月一次吗？
3. 汽车平时如何防锈呢？

长期不保养车子会怎么样？

要知道我们的汽车都需要定时做保养，定时更换我们汽车发动机内的机油的，这样才能够保证我们汽车的寿命，保证汽车的各个零部件能发挥更好的性能

那么我们首先从机油的过期保养说起

我以前只做过一个维修发动机总成的***，就是因为车主长期不进行保养不更换机油，导致机油变干
变成了油泥，最终机油油泥堵塞了发动机的油道，导致发动机机油报警灯亮

在这种情况下还好车主及时来进行维修，否则还会造成发动机更大的损坏

所以如果我们在机油长期不更换的情况下，就容易造成发动机损坏的问题

还有比如我们的发动机冷却系统，不定期保养，没有定期更换防冻液，造成防冻液严重变质的话，那么就会对我们汽车冷却系统造成一定的影响

比如防冻液变质之后，冷却液的沸点会变差，防腐蚀效果也会变差，那么在这种情况下，就很容易造成我们发动机内的铁水管生锈，橡胶老化，冷却液由于容易沸腾而变得水压过高

还有如果我们的火花塞在损坏之后没有定期的进行保养和更换，那么就会导致没有正常燃烧的汽油排出我们的排气系统，导致三元催化的温度过高，对三元催化的寿命造成影响！

不保养的话不会马上坏，只不过用车体验会随着时间的推移不断变差，到最后会开不动，而且要维修车辆，大体来说到保养时间不保养会有以下问题：

1.油耗增加

空滤长时间不更换将会导致进气不顺畅，没有充足的空气导致燃烧不充分，只能通过增加喷油来维持动力，进而就会增加油耗；

此外，发动机不换机油，机油就会逐渐丧失功效，起不到润滑作用，引擎内部运转阻力增大，也会增加额外的油耗。

2.损坏引擎

活塞式的引擎运转缸壁和气缸之间的账户摩擦作用很大，尤其是高转的时候，如果没有定期更换机油，导致机油没有润滑作用，久而久之就会磨损缸壁，导致烧机油和拉缸。

一旦拉缸发动机就要大修，没必要为了省一点保养的钱而费大钱修发动机。

3.性能变差

没有按时更换机油的话引擎缺少充分的润滑，动力会下降，提速变慢；如果到更换刹车片的时候也不去更换刹车片，也会导致制动距离增大，有制动噪音，用车体验会很差；并且缺乏保养的车辆由于零部件没有检查维护，故障率也会比正常保养的汽车要高，万一抛锚在荒郊野外，那就得不偿失了。
总的来说，对于内燃机车辆来说，按时保养是维持车辆性能和延长车辆寿命的途径，车辆平时给我们提供了便利性，那我们也要善待它，给它按时保养和维护，这样才会将更好的体验反馈给我们，让我们用车用的更顺心。

短时间内开肯定还是可以的，毕竟车子也没那么精贵。但如果是长途长时间行驶，还是建议更换一下机油，毕竟时间久了，机油会有一定的氧化，其润滑效果就会受到影响。

那如果像题主这样，车辆使用的机会比较少，该如何保养车辆呢？

首先是停车方面，如果有***，尽量停在***中避免太阳和雨水对车漆的影响。尽量不要停放在树下，避免枝叶掉落损伤车漆。

如果长时间不使用车辆，注意电瓶的电量。避免出现车辆无***常启动的状况。

其次是车辆轮胎胎压，尽量不要出现缺气的状况，避免缺气后长时间停车对轮胎内部结构产生影响，从而影响轮胎寿命。

对于机油的选择，我建议尽量使用全合成机油。毕竟全合成的抗氧化性，要优于半合成或者矿物油，可以存放更长时间，相对来说性价比会更高一点。

车辆还是建议多使用。车辆的有些问题是停出来的，例如橡胶部件，***的部件等。

希望以上信息能够帮助到你，如果有错误之处，还望指正，如果觉得有用不妨点赞转发一下哦，如果有其他买车用车问题，欢迎关注并私信我们，查看往期问答可获得更多用车小知识哦！

看了您的描述，正常开可能没有问题，但是还是建议去4S做个全面检测，更换常规保养该更换的项目，您的爱车一年半才跑了5000公里，这个里程确实也太少了！说明长期停放的时候也比较多，这样更加剧车子的性能下降！

可以推断一下，一年半跑了5000公里，只做过一次首保，也就是说，您的上一次首保，只是因为周期到了，而不是到了公里数，（首保通常是5000公里或者3个月）这种情况下完成首保，虽说加的全合成机油，1万公里或者1年更换一次，但是您的里程确实太少了，而且即便按半年做的首保，现在1年了也该更换了！

其实，长时间停放比正常使用危害更大，隐患也非常多，包括导致机油、刹车油、转向[_a***_]油、防冻液等加速变质，若停放环境不好或胎压过低等，还会导致轮胎腐蚀或轮辋变形，因此，长期停放后，我们建议要去4S做常规检测，特别是发动机机油，车辆长期停着不开，机油的氧化现象会比平时行驶更严重，氧化后的机油润滑效果变差，达不到保护发动机的效果不说，此时油里的某些酸性物质还会对机件造成腐蚀，影响发动机的正常工作，所以车长时间不用，也需要定期更换机油。

还有一些不易发觉的细节，例如积炭，实验表明，汽车发动机经常会出现的积碳情况，积碳不仅均有吸油的特点，还有让燃烧不完全的汽油转化为积碳，长时间没有进行汽车保养，会导致严重损坏发动机，导致发动机无***常工作，综上所述，并不是开的少就不用做保养，为了保证车子性能正常，和减少车辆寿命，应尽早去4S检测更换！

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汽车保养的时间是三个月一次吗？

保养这个要看自己平时开的路况，开多少公里换的什么机油而定。也不一定是要三个月，路况差的就要勤换三滤。按照目前市场信息，机油有分全合成机油和半合成机油，前者7000−10000公里换，后者一般在5000公里换。我车用的是全合成都是10000公里才去换，我开的路况好，平时就接送小孩上下学。四儿子售后也是这样说，所以我开了几年都是定期（10000公厘）去做保养，每次都是送洗车一次。40000公里时我换了空调滤，平时多观察，最主要的是有一个习惯，我一跑长途就首先要检查水箱，雨刮水壶，机油正不正常，才会安心开，平常家里用也会偶尔检查一下。哈哈哈要对车好它才会对你好，平常正规保养就行，没必要样样都是最贵的。还有一个是开车一定不要心急，对别人对自己对车都不要，路上注意安全。

具体要根据车型，还有添加了什么机油。

常规保养周期保养手册都会写，大部分的车型每5000公里或半年做一次保养，还有部分车型是10000公里或一年做一次保养，哪个先到就需要做保养了。

你说的三个月保养，一般出现在新车，新车磨合期一般会要求3个月或3000公里左右首保。

这个不一定的，车辆保养间隔是取决于公里数和时间。公里数是主要的参考依据，一般车辆过了首保后，行驶7000公里左右可以做一次保养，有些品牌也可以跑10000公里做一次，所以说如果车辆是一直在跑，没有停放长期不用的，推荐7000-10000公里做一次保养是没有问题的。 另外一个就是时间问题，车辆如果停放长期不动，最好是不超15天原地启动一次，运转15分钟左右，给电瓶冲冲点电，防止馈电。然后半年左右做一次保养，这样是比较科学的，特别是现在很多买了车长期出国不再使用的车辆很多。大家要学会科学用车，养车。谢谢，用车买车有啥疑问可以找大涛，大涛探车！

不对，不同车辆不同公里和年限，经常不知道自己需要保养哪些项目，本篇文章统一汇总所有保养项目的更换周期，各位车友可以根据自己车辆情况对照保养。机油：矿物质机油：5000公里左右半合成机油：8000~10000公里左右全合成机油：10000公里~12000公里左右防冻液：2~4年/4~6万公里换一次.刹车油：2年换一次，别管多少公里.助力转向油：2年/4万公里。手动档变速箱油：3~4年/8~10万公里自动档变速箱油：3~4年/8~10万公里机油滤清器：更换机油时一起更换空气滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。空调滤清器：1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。汽油滤清器：外置汽油滤芯：3~4万公里内置汽油滤芯：7~8万公里刹车片：前3年后5年，每年查看，根据使用强度酌情更换，有细微裂痕，或者太薄，就提前更换.离合器片：5~6万公里。干式双离合器要视磨损情况提前更换.正时链条：15~20公里正时皮带：6~8万公里最好不要超过8万公里传动皮带：换机油时观察磨损程度酌情更换清洗节气门：3~4万公里火花塞：镍合金火花塞：2年/2万公里铂金火花塞：2~3年/4万公里钛金火花塞：2~4年/6~8万公里.轮胎：5~8公里更换。漏线，鼓包，必须马上更换.蓄电池：5年左右，也分质量好坏，短的3年，长的6.7年.一年的话，应该要做1~2次小保养。具体看公里数

汽车平时如何防锈呢？

看了大家的评论。大部分都是说车子自身带防锈。不以为然，只是某些品牌做的好，有些做的一般，有句话叫做日久见人心。车子也是一样的，你开时间长了，有些犄角旮旯，看不到的地方自然会生锈。

平时防锈呢，先说看的到的地方，比如说外表伤到底漆露出金属部位了，有条件的当然是赶紧去喷漆；如果不是很严重，像石***到了，点一点漆就行，但是，必须即时去处理。看不到的地方，比如说底盘深处，多层板件盖住了的地方，本来生产的时候是做过防锈处理的，但是，时间长了看不到还是会生锈。汽车生产的四大工艺：冲、焊、涂、总，汽车涂装的目的有：1、美观。2、防腐。3、特殊作用。所以在生产中做过防腐防锈的。

汽车自带防锈：车身覆盖件上面都有多层车漆，底盘车架上面带有原车装甲，无论是涉水还是暴露在太阳底下，它都不会轻易的生绣。除非有一些特殊情况。

汽车制造四大工艺流程，分别是冲压，焊接，涂装和总装。在涂装环节会把焊接好的车架在特殊的电解质中过一次，这个过程叫做电泳，电影会使得汽车部件的外表形成一层保护膜，起到防腐防锈的作用。后期还要对覆盖件，进行喷漆，对底盘进行适当的喷涂装甲，进一步保证了汽车无论是涉水行驶还是在太阳底下暴晒，都不会清洗地生锈。但是，这些环节有可能会出问题。

比如2013年3月15日央视3.15晚会曝光，江淮同悦因经验不足，未能发现在车身结构上存在内表面油漆不充分的问题，部分车辆存在使用一年后开始出现从内向外的锈蚀。这种锈蚀是车主杜绝不了的，这种出场自带的缺陷只能早发现，早上报，早解决。

如果我们的车辆出场没有问题，后期使用中，如何防锈呢？

1.提车以后，对底盘进行二次装甲。

2.平常用车的时候尽量避免小刮小碰（比较难）。一旦刮伤了底漆，要及时的进行修复，否则刮伤的地方就可能会生锈。可以对汽车车漆进行封釉处理，可以加强车漆的结实程度。

3.尽量不要长时间的涉水行车，有条件的话，最好把车放进***里，或地下停车位。没有这个条件的也可以罩一个车衣。

4.如果发现生锈的地方，要立即解决，否则会越锈面积越大。

到此，以上就是小编对于汽车定期保养的习惯的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车定期保养的习惯的3点解答对大家有用。

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