哪些汽车品牌没有3缸机,哪些汽车品牌没有3缸机的
dfnjsfkhak时间2024-06-15 06:51:57分类汽车品牌浏览41
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哪些汽车品牌没有3缸机的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哪些汽车品牌没有3缸机的解答，让我们一起看看吧。
3缸发动机的车目前能买吗？
我来讲一个观点，三缸车是可以买的，并且呢往后三缸车发动机的车会是个趋势。
其实现在人云亦云的说什么三缸发动机抖什么的，都以讹传讹，现在的三缸发动机远非当年的老夏利三缸车能比，不信你就到4S店去看一看，实际体验一下看看三缸机的车真有传说的那么不堪吗？
现在人们之所以要对三缸机的车非议，我认为无非就一个原因，那就是花了买四缸机的价钱结果到手的是款三缸机，这就是最不平衡的地方。
所以如果但就问三缸机能不能买，骇客认为能买，如果说觉得买了三缸机亏了，那还是去买四缸机的车吧。
3缸发动机技术目前在国内还是不很成熟，3缸机也是近2年才被外界认识。因为目前3缸机还没有经过市场长时间验证，比如发动机在高里程是否会出现更大摆动，大家都不是很有底。毕竟4缸发动机是经过市场长时间检验，技术也相对成熟，更值得信赖！
别克3缸机怎么样啊？
说英朗吧，手动版搭载的都是1.0t三缸发动机，最大功率92千瓦，最大扭矩170牛米，配6挡手动，加速感觉初段略显单薄，起步不够畅快，需要去深踩压榨它才愿意有所爆发，强调中段输出的特性，让它在市区行驶有点难受。
1.3T则是1.0T的镗缸版，起步抖动抑制也略好1.0T版本，匹配的6AT输出更加细密和线性。
本人对三缸机没什么好感，先天缺陷，只能去抑制，解决不了问题，越往后抖动越严重，所有三缸机都是如此。
大家好，我是汽车兴趣爱好者车头网的小编，用智慧的方式解决你出行中的问题，提高你生活的品质与效率，那么接下来来分享一下我的观点。
不是很建议购买三缸的车型，特别是别克的车，没有什么性价比呀，可以说是价格比较高了，那么这个价格这个预算可以买到其他品牌的也不错的4缸车。
三缸车在启动之后怠速会抖动，特别是在长时间运行下，然后让其静止，怠速会有明显的抖动。
还有就是说三缸车比较省油，这个观点是不可认同的。是否省油和整车的综合素质有一定的关联，不取决于单方面的。
目前世界上3缸发动机哪家强？
为了降低成本，目前越来越多的车企在不惜降低汽车驾乘体验感受，仍然在不遗余力的推出更多的三缸发动机。但三缸机也有强弱，但强和弱不仅仅通过看***的参数的高低，还需要一台发动机的综合性能来表现。这时，获取国际发动机大奖最多的机型，就有足够的实力证明自己更更强了！
而福特1.0L EcoBoost发动机是市场大规模使用最早的三缸发动机之一，曾经连续两年获得“沃德十佳发动机”，连续三年获得“国际年度发动机”大奖，连续五年获得1.0升及以下排量最佳发动机的称号，可谓实力强劲。在国际市场获得众多美誉，不仅仅是依靠***优秀的参数，更是考量了一款发动机的综合素质。
而其他受到全球市场认可的三缸机还有很多。比如雪铁龙的1.2T;大众的1.0T等等机型。虽然三缸机和四缸机在驾乘体验上还是有些许劣势，但各个车企都在大力推行三缸机，三缸机的趋势已经和涡轮增压发动机的推广一样，已经势不可挡。
但是，对于消费者而言，却不一定能获得多少实惠性。优势对于级别偏高的车型，三缸发动机虽然能提供远远没有想象中之多的油耗优势。但三缸机的震动噪音等感官感受水平也有所降低！
四缸摩托发动机真的很难设计制造吗？为什么国内没有真正的四缸？
好像只要龙六吧，这确实是个问题。个人感觉还是技术不成熟，铸造成本高，因为进口机车品牌领先我们很多年，这个问题有点像为什么自主汽车品牌为什么不出六缸和八缸，就算出了价格也不能卖到10w内，所以国人不买账
设计不难，工程化才是难点，靠谱供应商，完整供应链，成熟的标定，稳定的品控等等，还有一个是市场定位，价格在那摆着呢，造出来价位接近进口车，买的人就少了，有市场有需求才会有厂家设计制造。国产车还是主要用来满足通勤需求的，四缸车价位过高。也就导致销量小，自然而然就没有厂家愿意冒险去研发了。
发动机是我国制造的软肋，并不是我国制造不出来而是制造工艺和制造材料的应用，比如钢材的软硬度和耐磨性，说白了就是硬了不行软了也不行这就是工艺，所以说我国发动机工艺比国外还存在一定的差距
到此，以上就是小编对于哪些汽车品牌没有3缸机的问题就介绍到这了，希望介绍关于哪些汽车品牌没有3缸机的4点解答对大家有用。
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