汽车维修保护公司,汽车维修保护公司有哪些
dfnjsfkhak时间2024-06-15 00:40:47分类汽车维护浏览27
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修保护公司的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修保护公司的解答，让我们一起看看吧。
汽车延保服务有推荐的吗？汽车延保哪家性价比比较高？
你好！关于汽车延保其实由来已久，只是在国内流行兴起是近年刚开始的，其实德系车BBA中奔驰宝马一直有这个项目，只是不怎么向客户推，奥迪是近三四年才开始大力推出的，一般的形式是和保险公司合作的方式，用保险的方式给车辆在原有的质保基础上延长质保期限，一般要求客户在质保期内才可以购买，价格一般随车辆的公里数增加而增加，建议你买原厂的，这样是厂家和保险公司合作的比较有保障，厂家和4s店肯定会维护客户的利益，有助于你保障自己的权益。但是现在延保有很多4s店自己操盘的，就是自己收客户的保费，客户车辆有问题店内给客户维修，4s店为了自己的利益一般小件会赔的比较痛快，三大件的话会以各种理由拒赔，另外厂家延保一般是全国联保，店内延保只能在你购买延保的经销商处维修。最重要的一点，买延保的车辆一定要按时在经销商处维修保养，否则保险公司一定会拒保！这也是经销商为什么要卖延保的原因，绑定客户是最终目的，但是现在车辆价格下降，车的质量越来越差，建议大家还是购买延保比较好，有备无患，而且新车买比较合适，一般比较便宜。谢谢！
未来十年汽车维修行业怎么样？
在未来十年，在汽修品牌、汽修店格局、汽修人才培养等方面，将会有哪些变革呢？
1.汽修连锁崛起
一头是投资规模庞大、“永远不差钱”的4S店，一头是数量巨大的路边夫妻店，中间是为数不多的连锁汽修企业，三者构成了中国汽修行业“两头大中间小”的企业形态格局。
但是这种靠***寻租和技术信息垄断形成的格局，早晚会被市场摧枯拉朽般地淘汰，而以低成本运行、高品牌服务为特点的连锁汽修企业——也就是我们说的中间的那一小部分，终将崛起。到2026年，中国一半以上的汽修厂将被纳入到连锁品牌旗下。
2.原4S店集团洗牌，触手伸向品牌汽修连锁市场
4S店在中国的泛滥横行，是特定的历史条件和政策造成的，随着***反垄断力度的加强、市场机制的渗透，4S店倒闭潮早已来临。但是财大气粗的汽车经销商集团也不是吃干饭的，他们必将顺应大势，凭借着已有的***优势和运营经验，争夺品牌汽修连锁市场。近两年奔驰的国内百家连锁快修店项目就是例证。所以到2026年，由车厂主导的单一品牌的快修连锁也将占去汽修行业至少10%的市场。
3.汽车维修保养多种业态合理布局
到2026年，汽车维修保养行业将形成“以坐落于郊区的大型综合汽修中心统领社区多种业态“的1+X业态框架。大型事故维修以及高难的大修将在大型综合汽修中心完成，其业务特点是“专业”；而普通的快修保养和4块板子以下的钣金喷漆业务将由社区店承担，其服务特点是"高效”。总之，车主能够最大程度的享受到人性化的汽车售后服务。
4.车主对汽修品牌的诉求加强
中国消费者对品***有高依赖度和低忠诚度。他们对品牌的重视程度远远超过了价格或渠道，认为品牌产品比非品牌产品更安全、质量更高或更为可靠。遗憾的是，针对私家车的维修保养，中国车主目前似乎并没有过多的选择，车坏了，压根不知道到哪里找一家值得信赖的汽修厂修理，所以即使知道4S的价格偏高，也只能被迫挨宰。
未来十年内汽车维修还属于好的行业，十年后就不行了，现在电动汽车是***支持的行业，电动汽车的技术达到500公里以上，高端车型多了以后，汽油发动机的车销量就小了，以维修发动机为主的就不建议扩张了，电控系统维修以后是趋势，这个行业需要随市场改变，适应市场
电动混动是未来是必然会占据很大市场，传统燃料汽车也会持续很多年的。
汽车行业未来会有大的变化，每一次技术的革新都会带来巨大的变化，这个变化会有一部分新兴产业蓬勃发展，也必定会淘汰一部分未能跟上步伐的产业，当年的诺基亚就是一个典型的例子。
给题主小小建议，科技会改变汽车结构和用车方式，但是汽车维修这个行业必定是不可能被科技取代的。这一点在很多科幻片上也能看到，你能看见自动生产，但是还没看见自动[_a***_]。但是要在这个行业长久的做下去，自身必然要不断学习和进步来迎接一次次的变革，才能让自己不会被淘汰。
一点个人见解，希望能帮到题主。
肯定很好。随着技术的发展，汽车会越来越好，越来越环保。当然维修也需要越来越强大的力量。会更加偏向于高精端。由于现在都在大力推广电动汽车，十年内电动汽车也会逐步取代汽油汽车。所以以后的维修就跟修电脑是一样的。一插电脑就能知道哪里损坏了。比如今更加的方便，当然对于维修人员的要求也会更高。甚至发展到汽车进化到无人驾驶磁悬浮都是很有可能的。当然这也不用谈了，太遥远了。
想给汽车做保养，选择什么店比较好？为什么？
非常感谢能回答这个问题，一般汽车去保养，我们有三种选择，第一种是去四s店，第二种是去，汽配城个人开的是小商铺，第三种就是我们自己在家进行保养，咱们先说第一种去四s店进行保养，一般四s店收费比较贵，但是配件能有保障，机油空滤能保真，能得到正规的服务，第二种是去汽配城开的商铺，收费比正规四s店要低很多，但是机油空滤参差不齐，质量没有保障，要是能使用正品机油还是比较划算的，我们也可以去自己认识的商铺，人际关系熟了之后就不会用到***机油了，第三种，是自己在家进行保养，我们可以从网上买一些，性价比比较合适的机油，由于在家条件有限，适合一些动手能力比较强的老司机，自己在家进行保养，是非常划算的，我们再说一下，去四s店的利与弊，新车在质保期两年之内必须在四s店进行保养，出了质保期之后，我们也可以在四s店进行保养，一般汽车进行保养都会有保养记录，将来想换车，卖二手车的时候，对方查保养记录可以卖上好价钱，还有我们不用担心配件的质量，但是就是收费比较高，我们再说一下，去商铺进行保养的利与弊，利处就是性价比很高，非常省钱划算，弊就是我们要把眼睛擦亮，一定不要买到***机油，相比上一种祛四s店是也是非常省钱的，我们再说一下，自己在家进行保养的利与弊，在家保养，能把工时费省下，可以在网上买到更好的机油，但是由于条件有限，动手能力差的朋友，不建议自，做。
质保期内，按时按公里数去4S店保养，如果出了质保期，资金允许的情况下，继续去4S店保养准没错，如果想省钱，可以去有资质的二级维护网点做保养，但是需要做的项目不能少，零件和机油尽量不要自己去外面买，很容易买到***货，你对车好，车才会对你好的。
谢谢邀请
车子在保修期内最好到4S店去做，车的一般保养在：机油100~200，机油滤芯50以内，化油器清洗剂 （节气门清洗剂）10~20元，工时费100~200！就OK了！
一般一年最多保养两次就够了，也不花什么钱的。只是有的在做大保养（3W，5W,6W等公里，车不同，大保养的公里数也不太一样）时费用会很高的，工时会翻一到两倍，同时还要换所有的油（机油，方向助力油《电动的除外》，变速箱油《自动的可能会延迟点》，刹车油）水（防冻液《夏天可加少量的水，问题不大》，玻璃清洗剂《加水和少量洗洁精就好》）还有所有的滤芯（汽油滤芯，空气滤芯）火花塞，有的车还需更换正时皮带，等其他的。。价格在1000~2000的样子！
过保后如果没有认识熟悉的专业的维修厂可以继续在4S店做保养，专业靠谱的维修厂有熟悉的可以选择在外面 。
记住几点就不会亏：
第一 不是专业的维修人员，不要认为自己很懂或开了时间很长的老司机，在保养时指手画脚，看着就行，有问题私底下去问，而不是去指挥维修人员怎么做，保持应有的尊敬，是消费者没错，可你的车在他手中，搞你的鬼你都不知道，所以你好说话他会相应的更尽心和卖力也会为你开点后门什么的。
第二不要相信什么添加剂，别被前台或维修人员推荐买什么添加剂！那没什么用的。
第三4S店的配件价格是全国统一的，在网上可以查得到，他们的利润只有百分之20以内，他们主要是靠赚取工时费，配件赚得不多，
有些人就会说：扯淡！我在外面买的比4S店便宜好多，又是什么熟人那里买的之类的。那我问你们他说是原厂就原厂吗？你知道什么是原厂吗？你不知道！！！样子一样就原厂？那是忽悠你们。外面的小厂是以卖配件赚钱的，他们利润高达200%~500%因为他们的都是副厂货，进价低廉，所以不收你的工时费，这就是抓住了爱便宜的心理！
谢邀。
车辆质保期间：建议去4S店保养，1是有优惠，2是质保期间不在4S店保养，车辆有问题了，4S店会推辞。
车辆过保期间：这段时间去4S店保养肯定会比外面贵三分之一（最少，甚至一倍都有），当然不差钱还是优先考虑4S店。依照现在这个社会，汽修厂的技术也成熟了，可以考虑下汽修厂，有朋友开汽车厂更好，不怕麻烦的话甚至可以自己网上买机油之类的自己换都可以。
不过还是建议去外面换（哪怕是自带机油），像最近的途虎养车，嗨养，小橘之类的都是还可以的！
谢谢。
cvt、at、dct哪个变速箱寿命长，维护费用低？
问题中的三个英文缩写是常见的三种自动变速器。CVT是无级变速器，AT是电控液力自动变速器，DCT是双离合自动变速器。三者的结构和工作原理是截然不同的，其用途，制造成本和性能也不一样。
CVT也称连续可变传动比变速器，它***用传动带和工作直径可变的主，从动轮配合来传递动力，传动带主要有V型橡胶带，金属带等型式 ，这种变速器的传动带容易磨损，不能承受较大载荷，多用于低功率低扭矩的汽车。
AT电控液力自动变速器，由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成，通过液力传递和行星齿轮组合的方式达到变速变扭的目的。
DCT双离合自动变速器，顾名思义，其内部有两个离合器，一个控制135奇数挡位，另一个控制246偶数挡位，换挡期间始终有一组齿轮在输出动力，换挡速度快，没有动力中断。
上述三种自动变速器，寿命长，维护费用低的是AT（电控液力自动变速器）。
CVT变速箱较为稳定，寿命较长，维护成本低，可能发挥不出发动机的全部性能，但是较为省油。at变速箱保养成本较高，相对CVT来说，at变速箱动力响应来的快一点。dct双离合变速箱，现在总体来说不够成熟，异响顿挫避免不了，当然，我说的是日常家用级别，但是换挡速度快，动力损耗少是它的优点。
AT质量最稳定故障相对少价格也最高，国内未来会是双离合的天下，双离合先天换挡快传动效率高，最主要是好造！CVT这变速箱是老人家用的，可以看看有哪家涡轮增压使用CVT的？很少很少有用的厂家也坑人了
寿命at最长cvt次之 dct最短（算离合器的寿命但变速箱的话接近手动挡）维修费维护费用cvt最省部件少at次之dct最高（离合器摩擦片费用贵），家用买菜车选cvt，单位或个人跑业务车选at，喜欢速度与大动力推背感的选dct，省油买混动不过貌似省的油钱和混动加的钱6年下来差不多。
到此，以上就是小编对于汽车维修保护公司的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修保护公司的4点解答对大家有用。
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