汽车维修的程度,汽车维修的程度有多大
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修的程度的问题,于是小编就整理了2个相关介绍汽车维修的程度的解答,让我们一起看看吧。
学汽修以后会不会淘汰了?
至少未来十年是不会的
从目前的车辆市场发展情况来看,汽修主要是车辆保养、损坏为主,就拿简单的洗车来说吧,目前只有公交车在公交站做到了无人洗车,小车还是人工,前段时间很火爆的一个视频,国外一个店汽车需要三天的时间,从基本清洁到深度清洁,从灰尘污垢处理到上蜡美容,全部都是人工,机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏,然后自动判断开始清洁,而车辆不同判断的标准也不同,无法做到车辆全部清洁。
而人也不同,干净取决于审美,就像现在,为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢?原因就在于手工制作的过程中,人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的,而机器也不可以,人是有侧重的,机器则是通过大数据权重来判断的。
其次是地理条件和金钱限制,不可能每个汽修店以后都是机器修理,人工则完全被解放,远程修理和购买机器人也是需要费用,这一条件就已经抹去绝大可能了。
汽车已经越来越多的进入了我们的生活,就可以说明我们职业的重要性!
1、汽车修理本身是一个技术工作,随着汽车设计制造的快速发展,汽车修理也在发生着巨大的变革。
2、汽车修理永远需要依靠人力维修,它的技术性使它不可能被取代,这个行业不会被淘汰。
3、其他车型也在逐渐走向我的生活,这就要求我们要随着社会的需求不断的变化,充实我们自己。所以我认为学习汽修还是很有前途的,相信自己,不断充实自己,你一定会成功的!建议去个专业的技术院校学习一下,如三分理论七分实训,就业包分配这类的学校。
当然不会淘汰了,你看最近几年汽车的市场保有量在持续上涨。车和人一样,有新的时候有老的时候。人老了要去医院治病,车旧了要去修理厂维修。所以个人感觉学汽修肯定不会被社会淘汰的。当然随时社会的发展出来的新车越来越科技化,所以对于修理工来说必须也要随着时代发展也同样要边修边学,边干边深造。同样都在汽修人员,有人有些车就不会修有些人就会修。所以任何行业从业人员,必须边工作边深造边学习,否则在不久的将来你可能会被你从事多年的行业中淘汰。
某些情况下,是会被淘汰。
修车这个职业,技术在不断进步,老的技术会很快被新的技术取代。以我为例,80年代开始修车,90年代小游名气,在一汽轿车、一汽大众、JEEP等品牌担任技术总监,并多次参加各种比赛,特别擅长五缸奥迪维修、对音响和音响防盗技术也有一定的水平,但后来做了管理岗,虽然每天接触的也是高档车,但是真正的技术知识没有新的积累,那点特长仅是老的车型。对于新的车型,发生的故障,新的问题束手无策。所以,汽修车行业,养小步养老,没有不断的学习,可能会被新车型,新技术淘汰。
汽车维修工证书难考吗?证书有没有用?
汽车维修工技能等级证书是由职业资格证书改编而来,证书是由中国管理科学研究院:国家一级行业组织颁发的证书,汽修行业通用认可,***可查,不需要年审,含金量和认可度都非常高,汽修厂注册备案,持证上岗用完全可以 。
证书分为五个等级,分别是初级工、中级工、高级工、技师、高级技师。工种分为几个方向:分别是汽车维修检验工、汽车机械维修工、汽车电器维修工、汽车车身整形修复工、汽车车身涂装修复工、汽车玻璃维修工,还新加了汽车美容装潢工、新能源汽车维修工 。
汽车维修工技能等级证书的作用:
一、单位应聘、持证上岗是从业人员的必备证书;
二、申办修维修厂需具备多张汽车维修工技能等级证书,是[_a***_]相关资质的前置条件。
现在已经开通汽车维修工证书线上报考,在家用手机就能登陆,简单方便门槛低。
到此,以上就是小编对于汽车维修的程度的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修的程度的2点解答对大家有用。
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