中国房地产老板造汽车品牌：中国房地产老板造汽车品牌了吗？

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本文目录一览：

• 1、曾一直在主营地产的许家印,为何要跑去造车?
• 2、三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?
• 3、现在开始,造车这事全归恒大自己干了!
• 4、恒大集团“负”可敌国!2.4万亿负债击碎了谁的“造车梦”
• 5、对于许家印造车成功,你有什么想说的呢?

曾一直在主营地产的许家印,为何要跑去造车?

但我认为，许家印的造车梦，显然并非是一时间的心血来潮。

许家印要这笔钱是为了拯救恒大集团，投资恒大汽车，想在2022年6月22日的时候，实现恒驰五量产的***。许家印开创的恒大房产是广州房地产企业30强中的第7名。

许家印势必要造车的背后 还没造车，就已经花了400多亿，许家印为何如此执着于造车？在车云看来，原因主要有三个方面：其一，房地产，并不是一个企业发展的长久之计，因此，房地产企业势必要进行转型。

主要业绩为恒大地产2019年全口径销售额超过6000亿元，销售面积达5800万平方米。 在目前的市场情况下，碰了车的许家印就像是一团迷，更像是一团麻。套用那句赞美许家印颜值的评论，明明可以靠地产吃饭，偏偏要去造车。

三年投入450亿,现已集结4000人,恒大不差钱,但造车靠谱吗?

大干快上，恒大造车已集结近 4000 人 恒大造车的主体恒大新能源汽车集团下设有 4 大板块，分别是： 恒大新能源汽车集团总部；恒大动力科技集团；恒大新能源汽车全球研究总院；恒大新能源汽车集团在各个地区的地区公司。

据了解，许家印在恒大新能源汽车投资预算为三年450亿元，其中2019年投入200亿元，2020年投入150亿元，2021年投入100亿元，并在中国、瑞典等国家布局十大生产基地，同步研发15款新车型。由此看来，许老板确实财大气粗。

在造车行业，犹如无底洞般的投入几乎是所有玩家的必经之路，即便是地产大亨恒大，也大有“前线吃紧”的势头。

沈阳等多个高端制造基地，打造高品质的恒时全系列产品，而且恒大新能源汽车投资预算三年为450亿元，现在有第1款车叫恒驰一，目前来看该汽车还处于不是广泛批量生产阶段。

现在开始,造车这事全归恒大自己干了!

要说2020年谁是汽车界最阔的主儿，当属恒大和宝能。面对各界的“圈地”之疑，俩大佬拼了命来证明自己的造车诚心，咱们先说说恒大。

正所谓靠别人不如靠自己，许家印似乎也意识到了这一点，所以恒大开始亲自下场，恒驰汽车就是恒大的全新布局。

房地产巨亨们要是认真地跨界造起车来，那可真是没有造车新势力们的什么事。

特斯拉已经在中国量产，但是能与其抗衡的中国车企，尤其是新能源车企可以说是没有。但是如今恒大带着如此惊艳的全系产品加入，或许将改写中国电动车市场格局。

恒大汽车入驻北京新天地，有钱真的任性？超过3000万的租金对于威马这类正在发展期的造车新势力来说或许是一笔不小的支出，但对于恒大汽车这种以“金钱换时间”的造车理念打入汽车市场的企业来说是完全可以接受的。

不到1年的时间，恒大就已经实现了整车制造与研发技术、电池电机技术，以及汽车销售及服务等领域的全覆盖，累计项目投资超过3000亿元，堪称“中国最豪准车企”。要知道，国内的新能源巨头比亚迪目前市值也就1500多亿。

恒大集团“负”可敌国!2.4万亿负债击碎了谁的“造车梦”

要知道，2022年越南全国的GDP也只有4090亿美元（约93万亿人民币），称中国恒大一句“负”可敌国，毫不夸张。1 地产跨界造车，恒驰难逃“烂尾”随着科技与汽车产业的融合，各行业巨头跨界造车早已不再新鲜。

其次，恒大的负债规模已经影响到了整个中国房地产市场。随着恒大集团的负债规模不断扩大，其他房地产企业的负债水平也开始逐渐上升。这些企业的负债规模已经超过了它们所能承受的极限，进而导致了整个中国房地产市场的动荡和不安。

中国恒大介绍，截至2022年12月31日，集团拥有土地储备1亿平方米。中国恒大表示，庞大优质的土地储备，是集团保交楼、逐步偿清债务、恢复正常经营的坚实基础。

粤海控股集团有限公司副总经理刘志鸿、恒大财务总监及公司执行董事潘大荣、中国信达资产管理股份有限公司副总裁赵立民、广州越秀集团股份有限公司首席资本运营官李锋、国信证券股份有限公司合规总监陈勇、北京市中伦律师事务所合伙人郝瀚。

恒大集团现状是负债超4万亿。7月17日晚间，中国恒大集团终于公开了自己的“账本”，连发包括2021年、2022年业绩公告以及2022年中期业绩公告在内的三份财报。财报显示，恒大两年亏超8120亿元，总负债超4万亿元。

对于许家印造车成功,你有什么想说的呢?

1、关于许家印的恒驰汽车，从PPT走向实车就是一个很大的进步，可以说许家印造车成功了！那么，对于恒驰1，你又是怎么看的呢？欢迎留言讨论。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2、我觉得许家印先生是看到了特斯拉的契机，多年的经验使他觉得这是一个机会，所以他需要抓住机会。在许家印先生看来，他们没有任何造车的经验。所以他认为造车就是买买买，依靠全球各大优质供应商来实现造车。

3、许老板本人透露，新车恒驰1最快将于年底上市，明年有望大批量交付。一旦新车交付上市，许老板的造车梦就真的成功了。

4、房地产是挣钱，但是这个名声不太好，所以，对于许家印来说，为恒大布局高科技产业，那是势在必行阿。但我觉得，许家印还要感谢一下贾跃亭，如果不是恒大和FF91闹翻了，或许恒大还真拿不出这么大的决心来造车把。

5、许家印十六岁那年，他的堂哥带他推着板车去卖苹果，全程步行，苹果卖的不少，激励了他日后想做生意的想法。

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