2017汽车维修,2017汽车维修保养费用

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017汽车维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍2017汽车维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车美容行业和汽车维修行业哪个更好？
2. 学汽修以后会不会淘汰了？

汽车美容行业和汽车维修行业哪个更好？

答:作为有实力的老板会合二为一，兼做汽车年核年审，处理违章，代办保险，驾驶证业务。而作为工人，应选汽车维修这行，技术含量高点，工资也必定会高许多，指不定还有外派任务；而汽车美容这行上手比较快，稍息指点一下就可干活，对于一个年青人来讲还是二者兼学，日后或许能成就一番自己的事业，也皆有可能！🙏

当然是汽车美容前景更好，维修太脏太累还要会修车才行，维修和美容尽量不要混在一起做，这样给人感觉不专业，要做就专业化，现在就光洗个车生意都不错，我这里的洗车店从早上开门到晚上打烊就没停过，有时候还需要排队，光洗一次35元，平均一天洗50辆就有1750元，如果打蜡更贵，要做汽车美容可不是光洗车这么简单，这里面要学的东西有很多，当然也是很赚钱的行业。

长远打算肯定是维修5-10年甚至更长！短期3-5年的肯定选美容。车辆维修就像看病，车病了就得修（换配件），不修就得（死）。车做美容就像***做SPA保养，前几年花钱在表面，后几年花钱在内内在！

近年来，随着人们的生活水平越来越高，这就造成了好多疾病的发生，俗话说的好，病从口入，所以也导致越来越多的人健康养生意识越来越强，近年来美容养生行业是非常吃香的，远远超过了汽车维修行业！❤️❤️❤️

学汽修以后会不会淘汰了？

部分汽车修理人员会被淘汰，不过不会全部淘汰，如果善于学习的不怕苦不怕累的修理工永远都不会淘汰的。第一，近几年汽车工业的迅速发展，技术要求越来越高，没有文化，没有经验，你是学不会的。修理行业分好多工种：汽车机修工、电工、底盘工、板金工、喷漆工、轮胎工六大工种。由于新能源汽车的兴起，汽车电工会越来越吃香，新能源汽车没有什么可修的，一般都是更换，没有发动机，一但出问题，电工判断，因为是电机啊。机修工过个五六年，在北京、上海、广州、深圳、海南、这些率先以新能源汽车为主的城市要被淘汰，维修大货车的机修工好一点，淘汰的少。板金工和喷漆工没有什么影响。轮胎工更没有什么大影响，什么汽车都有轮胎。第二，汽车美容不属于修理行业，淘汰不淘汰是根据人们对汽车的喜爱程度，和人穿好衣服一样。都是衣服，就是料子不一样。第三，有一部分***修理工，也就是滥竽充数的修理工，这部分学个一年半载，招遥撞骗，由于修理厂缺少人员，乱要工资，换一个厂又一个厂，一但拿不到薪水，就开始去工商，社保，去告。把这些修理厂的老板弄得很惨。所以这部分很多，他们要被淘汰。第四，喜欢修理工作的，热爱汽车行业的，他们时刻奉献汽车修理领域，永远不会淘汰，并且推动着汽车行业向前进

至少未来十年是不会的

从目前的车辆市场发展情况来看，汽修主要是车辆保养、损坏为主，就拿简单的洗车来说吧，目前只有公交车在公交站做到了无人洗车，小车还是人工，前段时间很火爆的一个***，国外一个店汽车需要三天的时间，从基本清洁到深度清洁，从灰尘污垢处理到上蜡美容，全部都是人工，机器人做不到的原因就是因为机器是通过大数据来判断是否脏，然后自动判断开始清洁，而车辆不同判断的标准也不同，无法做到车辆全部清洁。

而人也不同，干净取决于审美，就像现在，为什么绝大多数手工制作要远比机器制作贵呢？原因就在于手工制作的过程中，人在物料的判断上是能够综合各种因素来考虑的，而机器也不可以，人是有侧重的，机器则是通过大数据权重来判断的。

其次是地理条件和金钱限制，不可能每个汽修店以后都是机器修理，人工则完全被解放，远程修理和购买机器人也是需要费用，这一条件就已经抹去绝大可能了。

到此，[_a***_]就是小编对于2017汽车维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017汽车维修的2点解答对大家有用。

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