汽车出厂保养哪几项,汽车出厂保养哪几项内容

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车出厂保养哪几项的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车出厂保养哪几项的解答，让我们一起看看吧。

1. 原车和原厂的区别？
2. 您的爱车维修保养都去了哪？怎么识别才放心？
3. 汽车6万公里都需要做什么保养？

原车和原厂的区别？

原车和原厂是两个不同的概念，它们的区别如下： 

1. 原车：原车指的是汽车生产厂家生产的整车，包括车身、底盘、发动机、传动系统、悬挂系统、制动系统、电气系统等所有部件组成的整体。原车是指整个汽车产品，而不是单独的某个零部件。 

2. 原厂：原厂指的是汽车生产厂家生产的零部件，包括发动机、变速箱、制动系统、悬挂系统、电气系统等所有零部件。这些零部件都是由汽车生产厂家自己生产或者委托专业厂家生产的，符合汽车生产厂家的技术标准和质量要求。 

因此，原车和原厂是两个不同的概念，原车指的是整车，原厂指的是汽车生产厂家生产的零部件。在汽车维修和保养中，原厂零部件往往更加符合汽车生产厂家的技术标准和质量要求，因此更加可靠和安全。

您的爱车维修保养都去了哪？怎么识别才放心？

以放心为考虑重点的话建议选择4S店，很多朋友认为4s店的收费高于小型维修厂，这个问题是存在的。比如同样的一份菜，在酒店和大排档的价格差很多。种种原因如经营成本和用料方面的原因就不一一赘述。现在因为市场环境的问题，很多店推出了一些保养套餐，比如广汇汽车集团推出的终生免费保养套餐，在车辆不报废的情况下都可以免费保养也是很划算的。术业有专攻，小维修厂在便宜在技术方面也没法和正规4S店比。好比没人放心一个修脚师傅给你剪头发。祝你愉快

我的爱车还在质保内，维修保养都在4S店进行，因为做保养时可以在傍边观察师傅具体操作，先观察这个师傅的手艺如何，如何可以的话，下次去做保养时就指定让这位师傅去做。

汽车维修保养可自由选择保养点

汽车维保对于新手而言最理想的选项是【4-S】，因其为车企授权服务商，提供零配件供应和售后服务的标准化服务，在官方售后维保车辆更放心，用的配件都是“原厂件”，比如……

原厂配件

原厂机油

原厂轮胎

原厂漆水

原厂冷却液玻璃水雨刮器等

然而除了原车配件以外，其他耗材存在原厂的概念吗？

没有哪家车企生产机油轮胎玻璃水或车漆，这些所谓的原厂件无非是厂家定制的耗材，部分油液会依据厂家需求贴上品牌LOGO，于是则有了一种原厂件的概念。而加上原厂的概念之后，这些与耗材自主品牌的价格则会出现较大的悬殊，其中以机油最具代表性。具体品牌不说明是哪一个或哪一些，等级参数完全相同的全合成机油，在后市场或官方销售渠道的价格往往会比所谓的原厂件低20%~30%，选择原厂件无非是以这部分差价选到一张品牌贴纸而已。（下图为网销机油品牌贴纸）

对于普通车主而言也许仍然能找到理由，因为不在指定售后维保汽车则有可能失去质保，然而这又是错误的解读。参考《消费者权益保护法》第二章第九条规定：消费者享有自主选择商品或者服务的权利。

这是消费者应该且可以享有的权利，对于汽车用户而言自然也是不例外的。所以在汽车维保过程中，车主有权利选择除车企指定的维修点以外的任何维修厂，并且4-S不得干预且不得不提供车辆的正常三包作为威胁的方式，只要这种行为出现则属于违法行为。同时车企也无权以不在4-S维保车辆而拒绝提供服务，参考《汽车三包政策》第三章12-6款规定。

汽车6万公里都需要做什么保养？

汽车6万公里需要做一次大保养。

1、车型不同车辆装配的油液规格不同建议参照随车维修[_a***_]。

2、车子行驶6万公里需要更换轮胎做四轮定位矫正。

3、车子行驶6万公里刹车油是需要更换的，刹车油变质后影响刹车距离（刹车片应该问题不大）。

4、如果车子是自动车建议更换变速箱油，手动挡车型变速箱油可以到8万公里再更换。

5、检查清洗水箱冷凝器，防止堵塞影响车辆散热。

6、检测保养车辆空调系统（压缩机换油清洗）。

7、助力泵式方向机更换助力油，有天窗需清洗天窗下水道，清洗玻璃升降滑道，润滑车门。

8、车型不同维修手册内容有所差异，建议参考维修手册。

一般情况下汽车在6－8万公里的时候就需要做一次大保养了。保养内容如下

1.换一些机油，机油滤芯，空调兑现和空气滤芯，要看汽车本身的堵塞情况，如果不堵塞的话可以不换2.火花塞，正常汽车来说，火花塞的寿命是3万公里，而铂金的要好一些，还要在6－8万公里，都会建议更换，3.变速箱油，手动变速箱建议6万公里更换一次，变速液建议6－8万公里更换一次，4.刹车油，比较容易吸收，要勤检查，吸水率超过百分之二，马上更换5.轮胎，一般使用期限五年左右，六万公就要检查轮胎，发现破损，及时更换

汽车在行驶6万后，之前如果只做常规保养，更换了四条轮胎，还需要更换一下项目：

1，变速箱油，很多厂家宣传自己变速箱是免维护的，但是建议行驶到6-8万公里，不管不是手动、自动、AT、双离合、CVT、AMT等等，这个项目必须做。

个人建议：使用循环机或者拆油底壳的方式可以更换的更加彻底，连同变速箱滤芯一起更换效果更佳。

2，刹车油，刹车油做为刹车系统重要组成部份，更换原因主要是其水含量是否超标，水含量超标之后的刹车油沸点会降低，在连续刹车等特定条件下，水会先沸腾导致刹车效果变差或者失效。当车辆行驶4-6万公里后，刹车油水含量都会超标，刹车泵里的杂质也会进入刹车油管里，必须更换。

个人建议：正规更换刹车油方式是在四个轮胎刹车泵地方放油，还要经过排气处理，而不是从刹车油壶里抽油更换。

3，火花塞，根据发动机工作方式，不同的火花塞更换里程都不一样，但是现有的技术条件下，6万公里是火花塞的分水岭，哪怕你的车怠速稳，加速不抖，也必须更换。如果一直不更换，会出现跳火、断火甚至烧断，一旦出现以上问题，轻则缺缸，重则把发动机活塞打坏。

个人建议：火花塞更换尽量选择原厂原型号更换

4，更换方向机助力油，现在汽车大部分都***用电子助力，只有少部分或者旧车型使用机械液压助力，如果是机械液压助力，6万公里必须更换助力油，电子助力没有助力油，不需更换。

5，燃油滤芯，一般汽车燃油滤芯分两种，一种是安装在底盘输油管路某处

另一种是直接安装在油箱里面和燃油泵组合的一个整体

到此，以上就是小编对于汽车出厂保养哪几项的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车出厂保养哪几项的3点解答对大家有用。

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