汽车反复维修,汽车反复维修修不好怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车反复维修的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车反复维修的解答，让我们一起看看吧。

1. 频繁的熄火在启动对汽车有什么影响？
2. 汽车新能源维修好学吗？

频繁的熄火在启动对汽车有什么影响？

资深轿车维修技师、用车知识普及、专业解答各类汽车问题，大家可以点击右上方关注后，私信提问各类汽车问题，给您爱车一个专业陪伴！

我们的汽车在频繁启动的时候，启动马达会带动我们的飞轮连接曲轴旋转，曲轴同时会带动正时系统，将我们的配气系统，同时开始运转，这时到达一定转速之后，发动机就开始喷油和点火

那么我们在频繁启动的时候参与工作的零部件有：

1. 启动机
2. 曲轴
3. 正时系统
4. 配气系统

频繁的启动在我们正式皮带的系统上面还算比较好，如果是正时链条的系统的话，由于金属链条都是有间隙的，液压张紧器就会在频繁启动的时候产生松动，金属链条会受到冲击
，会产生微小的影响

剩下的就是我们的起动机了

我们带自动启停的汽车发动机会频繁的启动熄火，在等红绿灯的时候发动机也会自己熄火，在这些车辆上面所搭配的都是针对频繁启动优化过的起动机，而且电池也是，启停蓄电池

但是对于我们现在的汽车质量来说，还是比较可靠比较不错的，即便我们频繁的启停发动机，对于我们汽车的寿命来说，影响还是比较小的，大家大可不必过多的去担心这个问题！

感谢楼主提问……！

楼主，你好……！

汽车发动机在运转的过程中，是需要一定环境的，需要一定的温度，进气量等诸多条件，想要让发动机保持良好的状态，和延长寿命的情况下，就需要让发动机正常平稳的工作，如果说经常熄火后再启动发动机，这样对发动机还是有一定影响的。

针对楼主的提问，频繁的熄火，在启动发动机，这样对汽车的整体没有什么太大的影响，但是对发动机的影响可就大了，频率过快的启停发动机，首先，会加***动机内部的零部件的磨损，其次，会增加油耗，还会加快喷油嘴和火花塞的老化。最后，就是对马达和点火线圈的影响也是非常大的。所以不建议楼主经常这样做，这样对发动机的损伤是极大的，而且短期内看不出来，长期以往如此就会大大缩短发动机的使用寿命。

感谢阅读……欢迎加我关注……谢谢！

汽车新能源维修好学吗？

好学多了，传统汽车的心脏是发动机 新能源汽车的心脏是电动机。 简单就保养来说，传统汽车发动机系统换机油机滤检查正时皮带火花塞等等，而电动车只要用电脑检查电池状态做好电池系统的维护就好了，看起来很高大上但实际上电脑已经完成了大部分工作。

但是有一点，目前市场保有率来说电动车还是小众没有传统燃油车基数大，但随着政策出台时间的推移，新能源汽车注定是大趋势，想学就抓紧入门，趁早布局吧，少年。

新能源汽车代表的是汽车的未来！

所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的！这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构，希望***纳！

1.新能源汽车同样需要白车身，但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了，目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材，对于铝型材需要特殊的焊接方法，希望题主了解一下焊接工艺为手工MIG焊（熔化极惰性气体保护焊）和自动MIG焊，其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同，需要学习，也需要引进设备。

2.驱动电机，市面上一般的都是永磁同步电机，需要电机理论方可维修。

3.动力电池，动力电池***用的是三元锂离子电池，也就是常总的18650电池，需要了解学习。

4.最主要的就是电力控制系统，高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习，我这只说了一小部分，真个系统真的是挺繁琐的，学习也需要一定的时间！但是只要努力，一切都很简单。

最后，希望***纳，只是简单的介绍了一下，如果全部都介绍给你，我写一天都写不完。

可以学。有一定文化基礎。一辆车，有电工，电子，机械等方面知识，要有一定文化理論基礎。没有这个基礎非常困难。当个学徒工是可以，但平时要多动手，开动脑，多观察，能分析，懂得这个另件功能，性能，原理，完全可以学。供大家参考。

这个行业当然不好学了，但是学到皮毛还是可以的，但是如果想学深学精通就比较困难了，所有的行业都这样。

做什么行业都要未雨绸缪，现在要考虑将来的事儿，汽车正处于行业交替阶段，传统燃油车由于有限的能源配置，正在被世界慢慢的舍弃，也许百年之后，我们只有在博物馆看到燃油车！随之而来的就是新能源车，毕竟现在发电技术这么多，水电，风电，核能等等，并且都是取之不尽，用之不竭，还没有污染！

面对一个新行业，好学不好学呢？答案是肯定不好学，现在新能源汽车技术都还不怎么成熟，学习维修就更费劲了，技术不过关，大部分问题都没有办法从源头找到答案，这样的维修我们肯定不知道咋办了！这么困难的技术呀，不过放心，攻破他只是时间的问题！

新能源车维修必须要有特种电工作业证，然后还要有[_a***_]的技能证，这些都是最基础的，主要是因为新能源车有高电压。

其次是现在的电池技术，现在续航里程普遍偏低，如果以后续航里程达到了，但是电池寿命下来了，这个别人去维修店，咋解决？如果以后电控系统出现问题了，需要排查问题，咋解决？这些都是技术问题，以后新能源车更多的是电控，电机，电池，还有其他机械传动部件损伤，如果是机械零部件损伤，解决比较容易，找到受伤的零部件，直接更换就可以了，但新能源车大多是控制问题，难度可想而知！

当然了，如果作为一个普通的维修工，平时换换零部件，保养保养车辆，检查一下车况，这个对技术要求不高，入门比较容易，如果想进入该行业，可以从这入手！

祝愿所有的读者心想事成吧！

到此，以上就是小编对于汽车反复维修的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车反复维修的2点解答对大家有用。

[免责声明]本文来源于网络，不代表本站立场，如转载内容涉及版权等问题，请联系邮箱:83115484@qq.com，我们会予以删除相关文章，保证您的权利。转载请注明出处：http://www.focusedhomeinspection.com/post/34089.html