汽车维修难题,汽车维修难题及解决办法
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车维修难题的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车维修难题的解答,让我们一起看看吧。
汽车新能源维修好学吗?
好学多了,传统汽车的心脏是发动机 新能源汽车的心脏是电动机。 简单就保养来说,传统汽车发动机系统换机油机滤检查正时皮带火花塞等等,而电动车只要用电脑检查电池状态做好电池系统的维护就好了,看起来很高大上但实际上电脑已经完成了大部分工作。
但是有一点,目前市场保有率来说电动车还是小众没有传统燃油车基数大,但随着政策出台时间的推移,新能源汽车注定是大趋势,想学就抓紧入门,趁早布局吧,少年。
可以学。有一定文化基礎。一辆车,有电工,电子,机械等方面知识,要有一定文化理論基礎。没有这个基礎非常困难。当个学徒工是可以,但平时要多动手,开动脑,多观察,能分析,懂得这个另件功能,性能,原理,完全可以学。供大家参考。
新能源汽车代表的是汽车的未来!
所以说题主想要学新能汽车的维修是可行的!这里我简要介绍一下新能源汽车的基础结构,希望***纳!
1.新能源汽车同样需要白车身,但是新能源汽车为了轻量化大部分车企的白车身都开始用铝型材了,目前市面上的大部分汽车都是用的钢板型材,对于铝型材需要特殊的焊接方法,希望题主了解一下焊接工艺为手工MIG焊(熔化极惰性气体保护焊)和自动MIG焊,其母材、焊丝、保护气体、焊接设备。都是与普通的焊接不同,需要学习,也需要引进设备。
2.驱动电机,市面上一般的都是永磁同步电机,需要电机理论方可维修。
3.动力电池,动力电池***用的是三元锂离子电池,也就是常总的18650电池,需要了解学习。
4.最主要的就是电力控制系统,高压电 低压电 充电机 高压盒 DC-DC都需要了解学习,我这只说了一小部分,真个系统真的是挺繁琐的,学习也需要一定的时间!但是只要努力,一切都很简单。
最后,希望***纳,只是简单的介绍了一下,如果全部都介绍给你,我写一天都写不完。
这个行业当然不好学了,但是学到皮毛还是可以的,但是如果想学深学精通就比较困难了,所有的行业都这样。
做什么行业都要未雨绸缪,现在要考虑将来的事儿,汽车正处于行业交替阶段,传统燃油车由于有限的能源配置,正在被世界慢慢的舍弃,也许百年之后,我们只有在博物馆看到燃油车!随之而来的就是新能源车,毕竟现在发电技术这么多,水电,风电,核能等等,并且都是取之不尽,用之不竭,还没有污染!
面对一个新行业,好学不好学呢?答案是肯定不好学,现在新能源汽车技术都还不怎么成熟,学习维修就更费劲了,技术不过关,大部分问题都没有办法从源头找到答案,这样的维修我们肯定不知道咋办了!这么困难的技术呀,不过放心,攻破他只是时间的问题!
新能源车维修必须要有特种电工作业证,然后还要有汽修的技能证,这些都是最基础的,主要是因为新能源车有高电压。
其次是现在的电池技术,现在续航里程普遍偏低,如果以后续航里程达到了,但是电池寿命下来了,这个别人去维修店,咋解决?如果以后电控系统出现问题了,需要排查问题,咋解决?这些都是技术问题,以后新能源车更多的是电控,电机,电池,还有其他机械传动部件损伤,如果是机械零部件损伤,解决比较容易,找到受伤的零部件,直接更换就可以了,但新能源车大多是控制问题,难度可想而知!
当然了,如果作为一个普通的维修工,平时换换零部件,保养保养车辆,检查一下车况,这个对技术要求不高,入门比较容易,如果想进入该行业,可以从这入手!
祝愿所有的读者心想事成吧!
汽车维修难学吗,到哪学能学出来?
个人觉得修车并没有那么难学。这个最关键的要看你对这一行有没有兴趣。如果有兴趣,爱钻研,那肯定就能学好。俗话说的好,师傅领进门,修行在个人。同一个师傅带的徒弟,一年之后差距是很大的。至于去哪里学,我还是建议去当地有名气的大修理厂或者4s店,从正规学起。而且还有学徒工资,最主要的是有很多的实践机会。比技校要好。
万事开头难,兄弟
本人经验以下:希望能帮助你
你需要人带先入行学徒职位,有资历有能力最好去正规4s店人家大厂需要提拔人才机会也多,个人汽修厂他们都是个人个体格局也在哪里,不是说个人不行,这个得看这个老板对你如何如何信任了。
为什么说万事开头难,汽车维修不仅仅脏乱不堪还有整天全身带来的那种汽油味更是久久无法释怀。难就难在这里,不过你坚持原则坚持不懈,换来的不是单单油脏乱,一门手艺走到哪里都饿不死。
如果正规4s店没能如愿可以先[_a***_]修厂拼博,多看多问多学习,有钱不要乱花找对师傅很对师傅把钱花在他身上,不是叫你买通他买好他,而是日常一些饮料啊烟啊买点和他分享,社会没付出想让人帮你?不可能的你的记住这点。
最后给你几句话,厂里杂事不参与,打架斗殴酗酒闹事不参与老板最讨厌的,多干杂活多勤手。
祝你成功
我们对汽车都很熟悉,在过去,汽车还是作为奢侈品,只有一小部分的人才有汽车,但是如今,我们可以看到,家家户户都有汽车,汽车已经成为居家必备的必需品。据了解,我国的汽车保有量居世界首位,这种发展速度世所罕见,没有哪一个国家能像我国这样,能在这么短的时间内取得这种成绩。而目前行业所面临的现状是,已目前行业从业人员的技术水平根本无法满足汽车技术发展的速度,也就是说现在的汽车维修行业整体的技术水平偏低,行业急需一批新鲜血液,一批懂专业技术、懂设备,会操作,懂营销的新型汽车人才。此外,汽车维修行业要更好入门,很多人担心自己没有基础,学不会,实际上,汽车维修行业相比于其他专业要更好入门,因为他没有复杂的理论课程,多为实训操作课,因此,更容易学会。没有基础也能够学会。
汽车维修是个技术活,要想学汽车维修,目前有2种途径:1、修理店做学徒,修理同时自己学习汽车理论知识,因为一般师傅不会跟你讲的,人家也没收你费用2、到专业学校学习,先学习汽车基础知识再逐渐加深到汽车电器、汽车底盘构造、发动机运行原理等。就说这么多吧。
汽车修理出现问题找那什么部门投诉?
汽车出现质量问题,首先可以知先找4s店和厂家解决,如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话,可以借助第三方平台来***。直接在车质网上投诉即可,他们可版以帮你联系厂家,督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。权
汽车修理出现问题找那什么部门投诉?
汽车出现质量问题,首先可以知先找4s店和厂家解决,如果他们不承认是质量问道题或者不予索赔的话,可以借助第三方平台来***。直接在车质网上投诉即可,他们可版以帮你联系厂家,督促厂家来尽快解决问题。效果还是不错的。权
汽车维修***找什么部门投诉 据了解,大部分消费者遇到汽车维修***不知到哪儿去投诉,怎样维护自己的合法权益。汽车维修管理部门提醒消费者,凡在汽车维修质量保证期内或汽车维修合同约定期内,汽车维修业户与托修方发生的汽车维修质量***都属汽车维修质量***调解范围,汽车维修***投诉有以下三大程序。 一、提供资料: 1.申请调解方名称,法定代表人姓名、单位、地址、电话。 2.另一当事方名称、单位、地址、电话。 3.***的详细经过、申请调解理由及要求的书面报告。 4.汽车维修合同、专用发票、维修项目和费用清单、承修车辆用料结算清单。 5.其他举证资料。 二、申请程序: 1.汽车维修主管部门应在接到申请书后5个工作日内做出是否同意受理的答复。 2.同意受理的,汽车维修主管部门应在10日内将“汽车维修质量***调解申请书”送达另一当事方。 3.另一当事方同意调解的,应在送达之日起5个工作日内,就申请书所涉及内容写出书面答辩材料,并做好参加调解准备。另一当事方不同意调解的,则按不予受理的程序处理。 4.不同意受理调解的,应在接到申请书或另一当事人不愿调解的答复后5个工作日内通知申请方。 三、调解程序: 1.当事各方应对调解中出示的证据进行质证。 2.调解人员根据有关技术标准和资料、技术分析和鉴定意见书及当事方陈述、质证、辩论,分析事故原因,确定双方应负责任,调解各方应承担的经济损失。 3.经调解达成协议的,应填写“调解协议书”。 4.调解达成协议的,当事人各方应自动履行。达成协议后当事人反悔或逾期不履行协议的,视为调解无效。 5.如经调解不能达成协议或调解无效的,有关当事方可依法提请仲裁机构仲裁或向人民***提请民事诉讼。
到此,以上就是小编对于汽车维修难题的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车维修难题的4点解答对大家有用。
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