汽车故障的变化三大规律,汽车故障的变化三大规律是什么

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车故障的变化三大规律的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车故障的变化三大规律的解答，让我们一起看看吧。

1. 物理中考的电路故障问题有没有规律可循？
2. 数据流分析汽车故障？
3. 什么是突发故障？

物理中考的电路故障问题有没有规律可循？

初中电路，比较简单，基本只有串联和并联两种情况，自然有规律可循：

一、若电流表有示数，则可能是从电流表两接线柱到电源两极间的电路连通。

二、若电流表无示数，则可能是从电流表两接线柱到电源两极间某处断路，或电流表被短路（这种情况极少）。

三、若电压表有示数，则可以肯定从电压表两接线柱到电源两极间的电路为通路，但有可能与电压表相并联的部分电路出现断路。

四、若电压表无示数，则可能是从电压表电压表两接线柱到电源两极间的电路某处断路，或与电压表相并联的部分电路被短路。

五、若电灯发光（即用电器工作），则电路为通路。

六、若电灯不发光（即用电器不工作），则可能是从电灯两接线柱到电源两极间某处出现断路，也可能是电灯被短路。

一、电流表指针几乎未动，即电流表无示数，故障原因可能是从电流表两接线柱到电源两级间的电路中某处断路，或电流表被短路。

二、电压表指针有明显偏转，即电压表有示数，可以肯定从电压表两接线柱到电源两极间的电路为通路，若有故障，则原因就在与电压表相并联的那部分电路出现断路。

肯定有规律的，说起来比较复杂。但你发的这道题是比较好说的。答案BCD

这是一个两灯串联的电路，从答案上看，都是灯的故障。那就可以分两种情况：

若只有一灯亮，那么故障为不亮的灯短路（串联电路用电器相互影响，不可能是断路）。电压表示数为0，说明电压表测量的是导线的电压，L2短路。

若两灯都不亮，则为断路。要判断谁断路，需要看电压表示数。

有示数说明电压表的正负接线柱能与电源正负极形成通路，则故障为与电压表并联的灯泡断路。

电压表无示数说明相反情况，另一个灯断路。

数据流分析汽车故障？

第一步，判断故障原因是在电控部分还是在机械部分，使用的办法就是利用诊断仪检查控制单元的自诊断系统中是否有故障记忆。如果有故障记忆，则可确定故障原因在电控部分；如没有，则可初步确定故障原因是在机

第二步，根据故障记忆的内容及产生故障原因的相关提示，去确定系统中的故障部位。这些故障部位大多发生在各类信号传感器、连接导线和接插件上。

第三步，在没有故障记忆或排除了控制系统故障的基础上，按照通常发动机故障的排除规律，根据发动机的故障现象去确定可能产生故障的部件，即检查各类机械结构部件的工作状况，像电动燃油泵的供油能力、油路的压力状况、火花塞工作状况、点火线圈工作状况和气缸压力等。

什么是突发故障？

        突发性故障是突然发生的，发生之前无明显可查征兆，具有较大破坏性。这种故障的发生是由于设备的多种内在不利因素及偶然性环境因素综合作用的结果。为避免突发性故障的发生，需要对设备的重要部位进行连续监测。

 特点：①发生前无可察征兆，突然发生②具有较大破坏性。   
　　渐发性故障是由于设备中某些零件的技术指标逐渐恶化，最终超出允许范围(或极限)而引发的故障。大部分的设备故障都属于这类故障，其特点是：
　　(1)故障发生的时间一般在元器件有效寿命的后期。    
　　(2)故障有规律，可预防。
　　(3)故障发生的概率与设备运转的时间有关，设备使用的时间越长，发生故障的概率越大，损坏的程度也越大。

到此，以上就是小编对于汽车故障的变化三大规律的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车故障的变化三大规律的3点解答对大家有用。

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