汽车保养后充电慢了,汽车保养后充电慢了怎么回事

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车保养后充电慢了的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车保养后充电慢了的解答，让我们一起看看吧。

1. 电动车电瓶加水后充电四小时怎么不存电，跑的也比以前慢了？
2. 电动车电瓶加水后充电四小时怎么不存电，跑的也比以前慢了？
3. 为什么手机充电越到后面越慢？

电动车电瓶加水后充电四小时怎么不存电，跑的也比以前慢了？

电瓶加什么水需要根据具体情况确定： 　　

1、免维护电瓶不需要加液。

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择： 　　1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。　　2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。　　3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。　　充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。　　4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

电动车电瓶加水后充电四小时怎么不存电，跑的也比以前慢了？

电瓶加什么水需要根据具体情况确定： 　　

1、免维护电瓶不需要加液。

2、水电瓶加液，需要根据电瓶电解液的比重选择： 　　1）电解液必须以化学纯硫酸（或专用电解液）与蒸馏水配制而成。电解液密度一般为1.25-1.29g/cm3（15°c时）。工业用硫酸和一般的水，因含有铁、铜等杂质，会引起自放电和极板损坏，不能用于蓄电池。　　2）电瓶几乎没电，电解液比重不低于1.19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为1.2左右，加液量不超过上限刻度。　　3）电解液注入蓄电池后，将蓄电池静置3-6h，待电解液温度低于35°c才能充电。　　充电时间约3-4h。充电过程中，蓄电池单格电压上升2.4v时，电解液开始出现较多的气泡，这时应将充电电流减半。充电结束后，要进行放电试验，以免出现硫化损坏的蓄电池只是表面充电，实际已不能用。所以充电前要观察蓄电池若有硫化物沉凝时，应予更换。　　4）充满时电解液比重调整到：室温为30-40°c时，电解液相对密度为1.270；20-30°c时，电解液相对密度为1.280；20°c以下时，电解液相对密度为1.290。

为什么手机充电越到后面越慢？

为什么手机充电越到后面越慢？

1⃣️初中物理课上老师讲电学知识时就做了比方，电就等于水，如问手机充电怎么会越充越慢，那就是水流的问题，比如两个瓶子一样大，都平放桌上，用皮管将甲满瓶水向乙空瓶放水，当甲处于满瓶时比乙空瓶就形成了水位落差，水位相差越远，甲往乙的水流速度越快，也就是进的水越多，当乙瓶的水位渐渐上涨后，水流就逐渐减慢，当乙瓶水位近似于甲瓶时就几乎没有水流了，最后到完全停止。你可以用电子秤称一下，两瓶的重量是相等的，这就叫平衡。就这个简单的原理，你可以亲自做个试验便知。

2⃣️对于手机充电，我曾好奇，什么东西都要问个为什么，我就对一块3．7V1320mA的电池用5V1A充电器充电，因为是被焊接了引线，我在正极上串联了电流表，在电池两端并联了电压表，我记得开始充电时，电池的电压只有3．5v，充电器上的5v一下子掉成了不足4．3V，而电池电压变成了4．0V、在保护板上的电压比电池略高，电流表显示近1A，过会儿用手摸电池和充电器都发热，但不烫手。

我注意观看几个小时后，电池的电压逐渐接近4．2v，而保护板上为5V电，此时充电器和电池都是凉的，那年我没有看到过电池充电的理论文章，以后就用我的实验经验给我的锂电池组手电照明灯直接用5V1A的充电器，我也把好几块没保护的电池充鼓包了，我又好奇，把它再打开看电池里面的构造。

3⃣️以上列举水和电池的充电流程就证明现在读到的理论文章一样，充电时是这样子的：

a）恒流充电，为什么说恒流，因为充电器设计的5V1A，在初始充电时电压达到标示的1A电流输入电池，可它的5V电压从5V一下掉到4．3v，这就保证了略比电池电压高，结合流水原理解释，叫恒流，要想有电流，必须满足充电的电压要高于电池。

b）恒压充电，我修过和画出充电器的电路也亲手组装过5v1A的充电器，了解了充电器为什么能做到恒流恒压，它是利用的高频整流输出的，而用变压器大电流充电，虽也是5V，但它的电压不能恒压，因为电压不变就会充坏电池，或烧7805稳压块，当把输出电流调低了也就是改用4．2v直接充电池，那就十分保险，没有保护板也不可能充坏电池的，因为两边电压一旦等衡就自动截止无电流了。

c）涓流充电，适配充电器的好处就在它的输出电压和电流跟着电池的电量变化，它有个底线就是确保输出电压在保护板外老是高于电池电压，达到涓流充电时都是保护板在把控着，一旦象水瓶放水样两边平衡了就截止，你就是整天插着电也正常，（当然为了节电，充好还是关电好）。

由此我发现了手机是喜勤充电，怕深放电，当然不会有问题，主要是保养上做到如此，因为恒压充电时的大电流会使电池发热，所以选择慢充和勤充电能延长电池寿命。

谢谢你的阅读🙏！

到此，以上就是小编对于汽车保养后充电慢了的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车保养后充电慢了的3点解答对大家有用。

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