汽车电子故障怎么降低温度,汽车电子故障怎么降低温度呢

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车电子故障怎么降低温度的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车电子故障怎么降低温度的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车水温怠速能升高，正常行驶水温就降低，低至水温表底部，暖风正常使用，该怎么办？
2. 汽车启动后仪表盘显示高水温警告灯怎么办？
3. 一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

汽车水温怠速能升高，正常行驶水温就降低，低至水温表底部，暖风正常使用，该怎么办？

水温由水温控制阀即节温器控制，初次发动或只要没达到设定温度，节温器是关闭状态，机体内水作内循环，目的是让水温快速升起，当水温升到七八十度左右时，节器阀打开，整个水冷却系统开始处外循环工作，水温超过八十度时，电磁扇开始工作，配合降温！问题中所说的现象，应该是水温传感器不准，可以换掉试试！如果还不行，只要不缺冷却液，不开锅，继续使用！水温过高可以损坏发动机，过低影响动力，但不会出大毛病。只懂这么多了😁

汽车启动后仪表盘显示高水温警告灯怎么办？

车刚启动时仪表盘的指示灯都会亮的，启动后就会慢慢灭掉灯，如果长亮的话就该仔细检查下相应的地方了。；或者水温过高、水温感应塞损坏、缺少冷却水、水位感应塞故障都能引起水温指示灯亮。看看风扇 还有防冻液 自己检查一下就明白了。；水温指示灯亮了处理方法：；

1、汽车行驶时的最佳水温是90度左右。如果过热会有沸腾的可能，也就是俗称的“开锅”。仪表盘上的水温报警灯亮后，不宜再继续驾驶，可以停车等水温降下后开至维修站检测维修。

2、当遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。

3、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液。

一汽大众2017款230自动舒适的暖风出现问题，车水温表指针达到90℃，汽车出风不热该怎么办？

初步判断是循环泵针脚插头受潮锈蚀。

循环泵的位置一般是在雨刮导流槽下面，处在外空调滤芯旁边。遇到这种情况没办法，正常4S店是建议你更换整个循环泵，费用大概是200-300块，如果有熟人可以只换那个针脚插头，一个针脚插头的费用大概是二三十块钱。但大部分情况都没熟人，所以只能更换整个循环泵。希望这个回答能够帮助到题主，同时，使用过程中有其他问题也可以继续追问。

你说的这个问题原因一般有三种，一个是冷却系统防冻液不足，导致暖风水箱里的冷却液无法进行循环，从而引起暖风不热。
另一个是暖风水箱堵塞，当暖风水箱堵了以后也会造成冷却液循环不畅，这样也会出现暖风不热，不过新车不太会出现以上两种可能。最有可能的是空调系统调整冷热的翻板有问题，如果调整温度的翻板出现卡死或调整不到位，就有可能会出现这种情况。

汽车发动机水温正常却没有暖风，这种情况多为冷却液不足或暖风水箱堵塞。

发动机水温能达到并稳定在90℃说明节温器的运行是正常的，小循环和大循环的切换并没有问题，但如果水温上升缓慢也会造成暖风热度小或者几乎没有暖风的情况，所以还是要先看一看暖风的制热原理。

汽车暖风的热量来自冷却液的温度、冷却的高温来自发动机运行中产生的高温，冷区液被加高温度后会流过并加热暖风水箱，自然风通过鼓风机吹过暖风水箱把空气加热，之后按照设定好的温度混合后送入车内。

制热的原理就是这样，暖风最常见的第一个问题是温度上升缓慢、暖风来的太晚，原因基本确定为节温器损坏。

• 发动机冷却系统的循环在冷启动之后首先是小循环，小循环时节温器的主阀门是关闭的，冷却水只通过旁通阀流动且不经过散热器水箱（车头前方的金属水箱），循环的路线只是节温器、旁通管、水泵、水套，少量的冷却水循环能让发动机冷却液温度快速升高直到开始大循环制暖。

• 如果节温器故障在水温并不高之前融化了石蜡导致节温器主阀门开启，水流则会经过主阀门从散热器到冷却管再到暖风水箱形成完整的循环，这种情况会导致冷却液在稍微有些温度后流进前置散热水箱温度会冷却，再次循环后温度稍微上涨还会被再次冷却，所以水温上涨缓慢暖风来的也会很慢。
  

而水温正常但仍没有暖风或热量很低，这种情况多为冷却液过少，如上所示没有足够流量的冷却水无法充分的从暖风水箱（热交换器）流过，水箱的温度上升自然会很慢甚至没有一点温度。

• 所以第一应该检查的是冷却液[_a***_]明显减少，通过发动机舱的加注水壶可以判断，如低于最低刻度线甚至看不到刻度一般添加完之后问题可以解决。

• 如冷却水量没有问题则说明是暖风水箱堵了，长时间未更换冷却水或者直接使用生水会导致水垢阻塞水箱水道，冷却水流量严重下降或者没有流量自然不会有温度。
  

• 如暖风水箱温度正常（通过水管温度判断注意防烫伤）只是进风没有暖风，这种情况多为空调控制面板故障导致翻板不能开启，解决的方式只有拆修或更换。

• 如暖风可以正常送入车内但是风量很小，排除面板故障以外需要检查空调滤芯是否太脏，严重是堵塞不仅会导致异味也会造成进风量下降和温度下降。

汽车制暖常见的故障点有这几点，可以通过实际症状用排除法判断导致问题的原因，这样解释应该比较容易理解吧。

到此，以上就是小编对于汽车电子故障怎么降低温度的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车电子故障怎么降低温度的3点解答对大家有用。

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