大帅汽车维修,大帅汽车维修部
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沃尔沃为什么销量上不去?
我虽然做投资,但是是从做产品,销售,市场,品牌等工作做起来,我喜欢车,也买过奥迪,奔驰,宝马,沃尔沃等一线品牌汽车,二线豪华车。我来总结下:
我去沃尔沃店里买车,沃尔沃永远会降价促销时间,低于奔驰宝马奥迪,人家坐上活动了,他们才开始。
2加大宣传:广告宣传能起到很好的提升销售的效果,酒香也怕巷子深。消费者没接触过你产品前不知道是否合适,需要一个尝试机会。而广告恰恰就是勾起消费者去尝试你产品的桥梁
3营销策略:比方秋季准备着手卖冬季东西,春季着手卖夏季东西。意思是需要比别人提前一步,赢在起跑线上。准备出苹果9就要准备卖苹果9手机壳了
4质量!质量!质量!这个相当重要没有好 的产品质量,上述步骤都白搭,长久生意离不开优秀的产品。质量不好就改进质量直到满意为止不然请趁早关店!
5售后:优良的售后能使消费者回头再次购买,或者给你带来良好的口碑。消费者都有一种心理认为好的商店是不想它倒闭的。
1.沃尔沃品牌的号召力在中国远远比不上BBA,这个与宣传有关,产品的定位有很大的缺陷,一个总是让自己觉得“非常安全”的营销理念,已经越来越不能够满足现在人们的精神需求。
2.豪华品牌BBA的国产车型已经把持住口碑和市场了,德国的“三架马车”在产品的推出总是相互交替前行,他们是相互竞争,又是相互携手前行。比如,A8L、奔驰S级、宝马7系,绝对不会在同一个时期上市,总是会在相隔一年左右的时间相互推出,大家总是相互保护好自己的市场份额,而不失去自己产品地位。
3.豪华BBA之间的产品的对应化设计,您推出3系,我就有A4L,他还有C级,这样把消费者都牢牢的把握在这几个阵容里,不管最后买谁,“肉都是烂在锅里”。
4.沃尔沃产品线短,车型变化严重不足,不如大众那样一台EA888出二十几个车型;同时产品细分化非常精细,从D/C/B/A/S等等,这样无缝化覆盖了所有的消费群体。其实,这也得力于强大的研发与生产平台。
5.其实最近几年以来,受到全球经济衰退的影响,每个品牌都想要获取最大的市场份额,BBA的策略就是多元化产品线开发,特别是在保证D/B/C级的份额情况,主力加大了对A级的开发,比如:A3/Q2/Q3/1系/奔驰A等等,这些产品严重的抢占了中低端品牌的市场份额,同时从数据来看,BBA不仅增加了自己销量数据,也提升了消费者的识别感,这也是沃尔沃严重不足的表现之一。
6.沃尔沃同样也受到吉利的影响,吉利虽然在国内是非常优秀的企业,但是品牌形象来看,还是有一部分消费者是不能认同的。特别上了豪华品牌这个阵容,车子的内涵已经是需要有”面子“,为自己的企业与个人能够赋能。
沃尔沃在中国卖不动,个人看法有几个原因吧。价格,沃尔沃的价格是可以媲美BBA甚至在一些级别上更高的,大多数人并不优先选择这个价格级别的车;品牌的号召力,其实沃尔沃在除中国以外的认可度还是很高的,一定程度上国外认可的是BBW,而不是中国的BBA,但是沃尔沃非常个性,尤其是早年,一味追求安全性,造出来的汽车有“皮鞋盒子”的称号,即方棱方角,没有什么美感,看上去犹如一只鞋子,让大家很难认可,沃尔沃沦落到最后被多次拍卖,最后由中国吉利汽车收购,这是主要原因之一,现代感的外形是市场已经被其它品牌车型占领蚕食掉后才逐渐发展出现的,在以前国内可以说看不到沃尔沃小汽车,因为谁都不愿意开一个所谓的皮鞋盒子上街,而且被大多数人笑话“那是什么破车!真难看!”。
不够完整的国产化生产销售,吉利虽然完整的收购了沃尔沃,但是并没有急匆匆的把沃尔沃挂上吉利的名号完全国产化,因为太匆忙的这样做会很快毁掉这个品牌,最关键的是吉利要的是消化和获得沃尔沃的技术,吉利这点应该做的很对,沃尔沃还在,还有很多先进技术可以继续学习利用。不过没有对沃尔沃建立国产化生产线大批量生产改造,也带来了其成本一直不能下降,销售价格始终不能大幅下降,价格战上始终占不了上风;
售后费用高,由于配件价格高,保养要求却比肩豪车(本身就是豪车),造成了保养费用高,甚至很多还高于BBA,让人不很认可;
维修费用高,沃尔沃强调其为全世界最安全的汽车,安全始终是其首先的设计思想,这样也带来了***的成本和维修费用。比如去年某著名品牌车型碰撞测试时出现的A柱折断***,明显就是偷工减料造成的,沃尔沃就肯定不会有这种情况,因为其卖点就是安全,但是没有“***”的减配,除了造成成本的增高,还一定会带来维修费用的增高,给使用者带来维修贵的感觉。当然大量配件不是纯国产也是配件贵的重要原因。
当然沃尔沃有着自己独特的魅力和优势,其安全性设计就是其卖点,如果在安全性上出任何一点纰漏,其就会立刻失去吸引力,被市场抛弃;质量可靠,由于其根本***用的高档次豪车级别,其产品质量也很可靠,在市场销售中其也出现过几次投诉,但是沃尔沃很快就[_a***_]处理了,没有出现过一些品牌车辆的极恶劣的后果和处理方式,总体质量很有保证。在我看来如果有一天吉利能够做到为沃尔沃建设大规模的国内生产线,大量生产高质量和低价格的车辆,并再提供合理的售后服务保养费用,那时沃尔沃在中国还是有一片市场的。
主要还是没有适应国内的市场。比如造型,感觉中规中矩,没有什么大的特点,现在年轻人变成主力消费全体,但是却没有抓住年轻人的心。高端点的车型又完全比不过BBA,所以比较尴尬。价格上,定位也不明确,到底对标的是谁,BBA暂时是不用想了。对标卡迪拉克,林肯这种档次应该是没问题的,卡迪拉克定位就很准,完爆!
铁甲龙的角色设定?
铁甲龙是霸天虎强有力的摧毁机器,他野蛮并没有丝毫人性,他无法克制他对事物破坏的欲望,但对战术他基本上是一无所知,这使得他注定成为了霸天虎的一个破坏工具。铁甲龙背着一个巨大的火箭背包,并从嘴里可以发射出等离子***,铁甲龙是霸天虎的移动堡垒,他变成基地后有维修台与指挥中心。如果没有猛大帅,他将是变形金刚前期的独孤求败。
铁甲龙是变形金刚历史上的最为好战的变形金刚,虽然做为配角出场,但却有着很强的实力和地位,在报应号无法使用,撒克巨人诞生之前是霸天虎们唯一战斗堡垒,每次出场都让汽车人束手无策!他在第一次出战时即轻松摧毁了汽车人在地球上的指挥部,“方舟”号飞船,把这艘飞船连同火山一并踏平,显示了堪称恐怖的战斗力。 变形形态:与大部分变形金刚不同,铁甲龙的机器人形态就是一只巨大的机器恐龙,而非其他变形金刚的人形形态,可变形为移动的巨大炮车和巨大的要塞。
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