各大汽车品牌身份地位表,各大汽车品牌身份地位表图

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各大汽车品牌身份地位表的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各大汽车品牌身份地位表的解答，让我们一起看看吧。

1. 大家都说BBA是一线豪华汽车品牌，想问问A算一线吗？
2. 低档次汽车，中档汽车，高档汽车怎么区分？

大家都说BBA是一线豪华汽车品牌，想问问A算一线吗？

一线豪华汽车品牌不是 法拉利、兰博基尼、布加迪、劳斯莱斯、玛莎拉蒂等等吗？

布加迪（Bugatti）是德国大众汽车集团旗下的豪华品牌，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌。按这个逻辑推理大众是当之无愧的一线豪华品牌，更何况奥迪也是大众子公司。

豪华品牌的评定需要什么依据？

我们理一理，凯迪拉克生产豪车的历史比奔驰悠久，只不过它是通用旗下品牌，那么它算豪华品牌吗？由于市场定位和营销策略的关系，早在几年前奔驰公开承认已被宝马、奥迪超越，能说奔驰品牌不如宝马、奥迪？

宝马是所有车企中，最热衷于赛车的车企之一。几乎什么比赛都参加，但是赛车成绩惨不忍睹是不争的事实，这和宝马的运动血统实在有些违和。这也不能否认宝马不是豪华品牌吧？

雷克萨斯是丰田旗下豪华品牌，谁也不能否认雷克萨斯的耐用，但耐用就是评定豪华与否的唯一标准吗？就是加价购车的理由吗？耐用不等于可靠，也不能代表品质，更不是评价豪华车的唯一标准。只是总有一些人，当说几点某某车的缺点时，就被当成“车黑”群起攻之，也有一些人，当某个品牌上市新车就被吹捧上了天。

其实，我们每个人心中都有自己认为的豪华品牌。喜欢它的优点，能接受它的缺点。它就是豪华品牌。

纠结这字眼干嘛。中国一线就是说面子问题。BBA销量碾压中国城市。在BBA中，所谓排名，就是品牌力塑造的所谓面子哪个在国人心中靠前。对标车中，奔驰、宝马、奥迪。质量基本只有细微差别。买谁都不错。关键看你侧重面子还是驾驶上细微的差别。比如我就是侧重面子，所以奔驰的豪华我喜欢。

奔驰、宝马奥迪，是中国人给的一线！BBA都没把自己当一线，你看！C级车，在全世界的动力？最低排量在3.5以上，至少250匹左右，但是在中国？为了利益专骗中国消费者，187匹，2.0排量都敢用？你用1.5排量一样有人买，因为中国人很多都不敢车。美国车又不争气，凯迪拉克、林肯本来都是不错的豪车，现变C级车和B级车争，淮有有BBA是一线罗。

低档次汽车，中档汽车，高档汽车怎么区分？

汽车档次的区分，相信是很多准备购车的朋友所关心的问题。

关于汽车档次怎么区分这个问题，我来聊一下我的个人看法：

1.价格。国内一般按10万以下经济型车，10到20万为中档车，20到30万为中高档车，30万以上高档车。

2.按轴距、排量、重量等参数。A级指小型汽车、B级指中档汽车、C级指高档汽车。字母顺序越靠后，该级别车轴距越长，排量和重量越大。

总结来说，以上两种分级是市场上常见的分级。但随着汽车厂商的差异化战略，也常出现价格与参数不匹配的现象，所以汽车档次暂时只能粗略划分，具体档次要看车商本身的定位。

用价格来划分轿车的级别和档次，我感觉要比用发动机排量来划分更实际！

通常情况下，人们把10万元以下的轿车称为微型轿车或经济型轿车，10～15万元的称为普通级轿车，15～20万元的称为中级轿车，20～30万元的称为中高级轿车，30万元以上的称为高级轿车。

买车经验

消费者在选购轿车时，一定要结合自己的收入水平，在一定的价格范围内挑选自己喜爱的车型。

1）工薪家庭：适合选择10万以内或10万左右的轿车。

2）白领人士：适合选择11～20万元的轿车。

3）集体或单位：适合选择20～30万元的轿车。

4）私营业主：适合选择30万元以上的轿车。

对了，差点忘说了，做土石方生意的，适合选择40万左右的三手保时捷汽车！

中高档车以汽车的价位区别.10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车.

车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。

按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

低中高档车以汽车的价位区别.10万以下属于经济型，10万以上---25万以下属中档车,25万以上属高档车. 车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元……等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如A级车、B级车之类的说法。 按照德国汽车分级标准，A级(包括A0、A00)车是指小型轿车；B级车是中档轿车；C 级车是高档轿车；而D级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，A00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于A00级轿车；A0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的A级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，[_a***_]大众的捷达、上海大众的POLO都算得上是A级车当中的明星；B级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，B级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪A4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于B级车阵营；C级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的C级车非奥迪A6莫属；D级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的D级车有奔驰S系列、宝马7系、奥迪A8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。 当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，A级、B级、C级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于A级车范围，而排量与价格却与B级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

到此，以上就是小编对于各大汽车品牌身份地位表的问题就介绍到这了，希望介绍关于各大汽车品牌身份地位表的2点解答对大家有用。

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