汽车没时间怎么保养,汽车没时间怎么保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车没时间怎么保养的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车没时间怎么保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车没怎么开，保养也要按时去吗？
2. 汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

汽车没怎么开，保养也要按时去吗？

【导语】我们一般使用的内燃机动力的汽车，由于其内部运转的原理需求，需要有机油来进行润滑，并且机油需要定期定公里数更换以此来保证润滑的效果。整个汽车的保养系统除了更换机油以外，还需要更换机油滤芯还有空气滤芯以及各种损耗件，以此来让汽车保持在一个良好的运转状态，可以有更好的使用体验。

那么有些朋友的车在买回来以后使用的频率并不是太高，只有在周末外出或者长***的时候开出去去自驾游，其他的时候都是放在***里的话，对于这种情况还需要按时保养吗？答案是肯定的：即便是没怎么开的汽车，在到达一定的时间以后也要去进行换油保养，一般的家用汽车的保养周期是5000公里、10000公里或者是半年的时间，以先到达的为保养的期限。

因为机油是有一定的保质期的，尤其是在开瓶和空气开始接触以后，就开始氧化，即便是加注在发动机里面的机油在放置一段时间以后也会因为氧化而失去原有的润滑作用。发动机内部的机油的作用是比较大的，除了最基本的润滑作用以外，还可以起到散热的作用，和水冷系统一起把发动机内部的温度控制在合理的范围内。

如果长时间不换机油，机油出现氧化或者因为水分过高而出现乳化以后，就会降低润滑的效果，一旦润滑效果没跟上的话，发动机的活塞运动会温度过高，当温度高到一定的程度以后就会因为热胀冷缩而导致活塞环和缸壁之间的缝隙过大或者过小，从而导致烧机油或者更严重的直接导致拉缸，车辆直接在路上抛锚。

总而言之，当使用的公里数到达需要更换机油的时候，或者是使用的时间到达需要需要更换机油的时候，就要及时去更换机油，这样才可以保证发动机的内部达到一种优良的运转状态，才可以提高车辆的使用体验并且延长发动机的使用寿命。

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这是当然啦，因为车上很多油品介质，是有保质期的，过了保质期，就会慢慢变质，固化。

例如机油——长期不用的汽车机油会容易变质，产生凝固物，从而导致发动机积碳，润滑效果降低，严重的甚至导致发动机故障。因此对于长期不用车辆要经常检查发动机的运作情况，每月一次，怠速4-5分钟，检查声音和震动是否正常，不然就要安排修理发动机了。

还有点火最基本的依靠——电瓶，如果车辆长期不开，电瓶的电源得不到补充，但是电瓶本身却要给车辆的防盗措施提供电量，最终有可能导致你想用车的时候车辆却发动不起来。而且如果电瓶长期电量得不到补充，电瓶的使用寿命会大大降低。

其次就是汽车的大脚——轮胎，长期不适用，容易造成轮胎变形。因为汽车正常行驶中，轮胎的受力部位是随着滚动而不断变动的，因此可以说是分摊到整个轮胎上，但是如果是停止的时候，那么就是固定的一个位置在受力，时间一长，轮胎变形，导致轮胎滚动不平衡，车主平衡感降低。（Hold）

首先可以肯定的告诉你，即便不经常开车，也要按时保养。为什么这些说呢？汽车保养有大保养和小保养，大保养暂且不说，小保养无非就是更换机油机滤，空气滤清器，汽油滤清器，空调滤清器。家用车如果不经常开的话，虽然理论上来说，上面提到的各类滤清器可以适当延长保养时间，但是机油是有保质期的。虽然车不经常开，按公里数来算的话还不到保养周期，但是由于机油开封之后会不断的与氧气发生反应，不断的被氧化，机油里的各类化学添加剂也会因为氧化反应而产生变化，影响机油的物理性能指标和化学稳定性。况且发动机润滑油的工作环境相当恶劣，高温高压，都容易使润滑油发生质变，所以综合考虑，即便车不经常开，也要按时保养，只要按照车辆说明书按时更换符合车辆使用标准的发动机润滑油即可。

车子不常开也是需要按时保养的。

这是因为车子上有些零件/油液随着时间的推移，容易老化变质，最终表现为开裂，破损，性能下降等。主要有以下几类零件：

1、蓄电池。车子长期停放会导致蓄电池亏电，车子下次启动可能点不着火，甚至影响蓄电池寿命。

2、轮胎。车子长时间不开，轮胎长期保持一种姿势容易使轮胎变形，甚至开裂，影响行车安全。

3、油封。车子不动会使油封长时间保持一种状态，可能导致油封无法恢复原状，最后导致漏油。

4、机油和变速箱油。车子长时间静置，机油和变速箱油容易老化变质，导致性能下降，产生安全隐患。

5、刹车系统。刹车片和刹车盘长时间接触会导致粘结，影响行车安全。

基于以上原因，车界君建议，即使车子不常开，也要至少保证一周开一次，一次至少十几分钟。而且是开出去，不是原地热车。

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汽车公里数不到，时间到了，要不要换机油？

你好[可爱] 对于你这个问题，我相信有很多车主都有和你相同的疑惑，毕竟有些车主开车比较少，所以很容易就出现了你提到的这个问题。那么到底应该怎么办呢？

我们都知道机油的作用在于润滑，降温，密封包括清洁，缓冲等等，各个品牌的机油还会根据品牌的特性来增加一些配方。但是机油毕竟是机油，长期高温的工作环境，经常经受恶劣环境的长期洗礼，如果到期或公里数到了之后不进行更换，就会存在氧化变质的可能性，机油的润滑，降温还有密封，清洁，缓冲的作用都会降低。对于发动机来说是有一定伤害的。所以说定期，定公里数来更换机油还是非常有必要的。

大部分以固定时间和固定公里数的一个间隔来设定的保养时间，都是为了简单方便记忆而设计的，也不一定是最科学最合理的保养时间。因为每辆车在生产线上都是完全一样的，但是在最终出售给车主的时候，每个车主的[_a***_]习惯和行驶环境都是不一样的，那么保养间隔也应该是因人而异的。比如在东北严寒地区开半年或5000公里和在海南炎热地区开半年或5000公里对机油的损耗和衰减程度肯定是不一样的。所以更换机油的原则就是看公里数和时间。哪个先到就以哪个为准，并不是单独的理解为时间到了公里数没到就不需要更换机油。希望我的回答能让你满意[祈祷][祈祷][祈祷][玫瑰][玫瑰][玫瑰]

感谢你的提问，希望我的回答可以帮到你！

• 首先,我们给车辆保养时所使用的机油基本就分3类,矿物机油,半合成机油,全合成机油。按照大部分厂家规定的更换周期一矿物机油5000公里或6个月,半合成机油7500公里或9个月,全合成机油。1000公里或12个月,正常情况下按照这些标准进行定期保养即可。

其次,在实际情況下,我们有不少家用轿车因为使用频率不高,单位时间行驶里程较少,所以基本都是时间已经到了但是里程数还差很多,此时我们可以适当延长1-2个月进行更换,这个对发动机是不会造成伤害的。当然前提是我们使用的机油要保证是正品机油就行。

END.

汽车的维修周期有时间和里程两个标准，一般某个标准先到了车的话，就需要维修。但是，汽车运行里程还不早，需要提前维修的情况经常发生吗？这需要维修！你说维修时间到了。第一个保证是哪一方说要先整顿。因为新车的油是特别的油，有保质期，我们平时用的油也有公里数.想想比平时我们用的油更好吧。专用于驯服新车，一般是买不到的。但是，那种油有保质期，大部分有3个月的保质期，所以新车驯服的时候，不管是维持时间，还是公里都到了，都要去整顿

常规维护项目是更换3过滤器及油。3过滤器：包括滤油器、空气过滤器、汽油过滤器。其作用是防止异物进入发动机内部，有效延长发动机寿命。维护周期和主要内容：

以5000公里的第一次维护周期为例

5000公里：更换机油滤清器。

10000公里：更换机油过滤器、空气过滤器、汽油过滤器。

到此，以上就是小编对于汽车没时间怎么保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车没时间怎么保养的2点解答对大家有用。

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