怀疑汽车电路有故障怎么查,怀疑汽车电路有故障怎么查原因
dfnjsfkhak时间2024-06-10 05:51:16分类汽车故障浏览41
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于怀疑汽车电路有故障怎么查的问题，于是小编就整理了4个相关介绍怀疑汽车电路有故障怎么查的解答，让我们一起看看吧。
汽车电路虚接的判断方法有哪些？为什么？
首先，汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判定出故障所在部位。
2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判定,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判定电路搭铁的部位和原因。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判定,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判定出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
【白金畅游】观点交流，汽车电路一般分：启动、点火、照明、仪表盘、信号等几部分组成，车辆运行过程的颠簸、零配件间撞击或摩擦、线路老化等因素，电路虚连故障时有发生。一般出现，点火启动发动机时，启动点火时顺利或时不易发动。可点火开关、保险盒、电瓶、点火线圈、分电器、分缸线、火花塞、连接线等逐一检测排查，使之恢复正常。发动机工况不稳、动力明显不足等现象，可点火线圈、分电器、分缸线、火花塞及皮带松紧度、点火正时校对等检测，其他仪表灯闪烁、大小灯光时断时续等，可沿线路走向逐一排查，具体方法建议使用万用表检测，当然也可用短路、灯泡试验等方式，及时消除故障，使车辆恢复良好技术状况。。
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1、直观诊断法:汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判定出故障所在部位。
2、断路法:汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判定,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判定电路搭铁的部位和原因。
3、短路法:汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判定,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判定出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法:试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
电路虚接即电路虚焊，是一种电路故障，包含以下两种情况：
1、由于生产工艺不当引起的时通时不通的不稳定状态；
2、电器经过长期使用出现的老化剥离现象所引起的电路虚焊。
检测方法：
1、用放大倍数高的放大镜，仔细检查线路板底部，特别要检查功率大，发热量大的元件，比如，大功率电阻，三端稳压，三极管，芯片，集成块的电源引脚和场块的输出脚，偏转线圈引出线桩头，等等，大部分故障都能通过补焊解决问题。
2、开机后，可用一根木棍轻轻敲击每一块线路板，插件盒，一边敲，一边看图像，如果有反映，就可以大致确定是电源板，还是扫描板或者信号板，或者插件盒的故障。
3、确定了是那一块线路板有问题以后，可以开机后用一木棍对每一个元件轻轻摇动，很快就可以找出是那一个元件松动。
车辆大灯线路怎么检查？
你好，车灯的好坏关系到行车安全，如果发现大灯不亮了 ，不要立刻去拆灯泡，可以找到灯光继电器，然后打开开关的同时，用手去触摸继电器，如果继电器有吸合动作，这时可以考虑是灯泡的问题，如果没有吸合动作，可以排除灯光故障，一个简单的动作就能排除很多可能
有些车上左或右两个近光或远光都会有保险丝，如果是这样的设计继电器就要在保险丝的前面，所以有时候虽然感觉继电器吸合了，若保险熔断，灯光仍不会亮，所以遇到这样的车型我们需要检查保险丝
检查灯泡是最基本的检查方法，一般专业的技师第一个想到的就是灯泡本身，日常维修大多数都是灯泡出现问题，而且更换过的灯泡，用不了多久会再次更换，一方面要求技师在装灯泡时手不能接触灯泡玻璃，另一方面在选购时尽量选择有质量保证的灯泡
大灯不亮其实也不是大问题，但会对我们行车造成比较大的安全隐患，如果把上面的配件一个个尝试最终能解决问题，但是会非常浪费时间 而且有的配件拆下来后不能再次使用，所以遇到电路问题要通过测量来判定出问题的地方，而不是一味的更换配件
大灯线路检查先从简单的开始，第一步先检查灯光继电器，第二步检查灯光保险丝，第三步检查大灯灯泡，第四步检查大灯开关，第五步检查大灯接地线，最后一步检查车辆线束，所有检查都是先从易到难，从简到繁
整个大灯的线分4根，1根正极，1根负极，1跟控制正极的信号线和1跟控制信号线的回路线，一般，灯泡上的正极先是从点火开关出来的线接出来《这要看关[_a***_]能不能开大灯，如果不能就是接的A/CC线，如果关了钥匙能亮就是接的常电，都是从仪表下接过去的。》负极一般是搭铁到车身。
流程是这样的，大灯开关打开输出信号线——信号线经过继电器到回路导致灯泡用正极线接通。正极线过去了，而负极又是一直搭铁的所以灯泡就亮了。
如何排查家里线路短路故障？
你这种情况不好确保护器定是短路跳还是漏电跳，但是根据你的情况分析应该是与装修有关系的，首先你可以问一下装修师傅装修做到哪里才开始跳闸的，就从做事周边查，比如在吊顶时射钉射进墙体内的电线等，所引发的漏电，或短路等，至于具体的排查方法在这里讲一大堆也没用，一般要以现场的具体情况来确定排查方案，咱不在现场没有发言权，祝你好运
如何排查家里线路短路故障？
家庭电路确实让人头疼，如果出现短路更难查，因为各个家庭配置的配电箱都不相同，各个水平的装修水电工都有，所以很多家庭刚装修完就会出现各种问题，那么怎么应对这个问题呢？
排查思路
关于短路漏电的问题，主要的思路就是由大到小，一节一节进行排查，如果跳的是总空开，那么把家用电器的所有插头拔掉，一个一个分路推上去，观察是哪一路出现问题导致总开关跳闸。
如果是分路跳闸，那就把这分路所有用电器全部拔掉，如果不跳，那就一个一个用电器插上去，如果还是不跳，那就很有可能空气开关容量不足或者损坏，如果用电器都拔掉还是跳闸，那就有可能是漏电，也就是插座和内部管路里面的事情了。
整个思路就是这样，一点一点的进行排查，最终肯定能够找到根本原因。
灯回路跳闸
像题主标题所说，如果排查出灯回路出了问题怎么办？需要一个一个拆吗？
需不需要拆，要先知道你使用的是漏电保护器还是空气开关。
如果是漏电保护器，那么不用排查，之间把漏电保护器换掉吧，换成空气开关试一下，因为灯具质量层次不齐，各种问题都存在，所以漏电也时常有的事情，在装修的时候，也是不建议使用漏电保护器保护照明的。
如果是空气开关跳闸，推不上去必然就是短路，灯具短路一般都是开关短路，回想一下家里哪些房间是双控吧，肯定是哪位大哥把双控接错了，或者为了省线、省事，使用了最不靠谱的接法。
家庭线路虽头疼，但是只要细心检修总能找到真正原因，安全用电无小事，有问题及时找到专业人员进行维修！
感谢大家回复，找到原因了，卫生间灯那多了一个220v线头与龙骨短路了，线头为碧桂园开发装修时多余线头，没有处理好！这帮无良的开发商，太危险了⚠️图片为卫生间的开关，多了根导线
1、先断开所有插座上的电器，合上空气开关，如果合闸成功，说明线路正常；合闸不成功，再仔细检查是否有电器电源没有扯下，确认无电器在线，就是线路故障，要请专业电工修理。
2、火线与保护线短路。断开总闸，断开进户保护线，用万表R*100档测量每个插座的火线与保护线之间是否不通。如果通，证明火线与保护线短路，打开每个插座一个一个查找。
3、一个一个的开所有照明灯具，开到跳闸哪一盏，说明该灯具短路。
4、所有照明灯具都亮，再一个一个插上拔下的用电器，并打开。开到跳闸哪一个，说明是用电器短路，
5、再打开你的总开关看它跳闸不（先看看你的保险有没有烧）。
6、如果跳的话那就是主线上面的短路，那你就看看主线的接头或一些转弯的地方有没有短路，还有就是家里的插头，那也是容易短路的地方。
扩展资料:
家庭电线短路:
1、断开家中的总开关，然后逐步打到找到故障点来进行对应的措施，如果是三相短路，用万用表检测各项之间的档位是否短路，如果是220V的短路，可以检测一下三相中的各项与零线是否短路。
2、排查出故障线路维修后可以重新把线接好，做好绝缘措施;看电缆线的绝缘皮是否老化或者使用摇表检测绝缘阻值是否在安全界限内如果是在潮湿环境下短路，请注意防水绝缘措施的使用。然后再次用万能表测量是否还有短路的，如果没有问题就可以正常送电使用了。
如何查找故障码？
如果仪表板上的故障指示灯没有点亮的情况下，是不需要查找故障代码的，如果是故障指示灯偶尔点亮，不影响使用的情况下，可以等到你保养车辆的时候，叫维修的师傅帮你读取故障代码检测一下就可以了。但是如果是汽车在起动运转的时候，故障指示灯一直常亮的情况下就需要读取故障代码了。下面来分析下故障代码的读取和故障代码的含义。
如何读取故障代码
现在的汽车都是使用的是OBDII的诊断接口，也就是这个诊断接口是16针脚的，如下图所示，这个接口一般是在方向盘下方的位置，在读取故障代码的时候，只需要把诊断电脑接在这个接口上面就可以了，然后打开电源，按照电脑的提示进行读取故障代码。具体来说就是：选择车型（如果是大众就要选择大众的，是速腾就不要选择宝来），然后选择汽车控制系统，比如有发动机控制系统、变速器控制系统、ABS控制系统等。
但是有的车型不是在方向盘下方的，有一下老旧的车型是在其他的位置，如下图所示，除了我们刚才说的1号位置外（方向盘下方），还有的位置是在中央扶手箱附近、副驾驶位等。
在找对接口和选择对系统之后，就可以进行故障代码的读取了，读取的步骤是：先读取故障代码，然后在消除最后再读取故障代码，这个时候我们读取到的代码才是真实有效的，因为有的时候你最先读取的代码有可能是之前维修的师傅在排除故障之后没有进行故障代码的消除导致的。
一般来说故障代码是5位数字和字母组成，第一位是字母，其中P代表的是发动机或者变速器控制系统，B代表的是车身系统，比如ABS、ESP等。
综上所述，查找故障代码的步骤是先找到OBDII接口的位置，然后使用故障诊断仪接在诊断接口上读取就可以了，读取的代码的步骤是：读取故障代码→清除→再读取，如果这时候还可以读取到的故障代码就是真实有效的，也就是需要解决的。
到此，以上就是小编对于怀疑汽车电路有故障怎么查的问题就介绍到这了，希望介绍关于怀疑汽车电路有故障怎么查的4点解答对大家有用。
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