汽车品牌能活下去吗吗,汽车品牌太多了
dfnjsfkhak时间2024-06-10 03:37:35分类汽车品牌浏览21
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌能活下去吗吗的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车品牌能活下去吗吗的解答，让我们一起看看吧。
汽车后市场现在好不好做？发展前景如何？
汽车行业属于朝阳产业，随着人们生活水平的提高，买车的家庭越来越多，所以汽车后市场前景无限好。
推荐几个入门级的行业，洗车，汽车装饰，品牌俱乐部等等，仅供参考。
国内汽车后市场起步晚，发展缓慢，需要一个过程。但是这个市场巨大，汽车维修，汽车装潢，汽车改装，汽车美容等等都属于汽车后市场。
目前发展缓慢是由于我国汽车工业发展落后于其他发达国家，导致购买汽车人群分化严重，很多人都是为了刚需买车，根本无暇顾及后市场的一些东西，还有很多装潢改装店处于一种低端服务阶段，无法满足一些消费者的需求，但是随着经济发展，行业的细分，有很大一部分人群会成为汽车后市场的消费者，而且购买力会越来越强。
这是个前景不错的领域，，但你得看准市场。现在我们国家的汽车保有量对于一个14人口的国家来说还远远不够。只会不断增加，因此相对而言汽车的后续市场就跟着不断扩大，汽车美容，维修这些都是非常不错的。但还有点更重要的是，，我们应该逐渐布局电动汽车领域的后方市场了。因为它的时代已经来临。
中国汽车后市场线上规模将进一步扩大
2019年线上汽车用户市场渗透率达到16.0%，女性车主用户增速较快。六成为一二线城市用户，江苏地区网民最关注汽车后市场话题。线上保养项目增长最快，同比上涨120.3%。
随着消费者网购习惯的普及，线上市场的进一步规范成熟，线上汽车养护对传统养护的渗透率将越来越高，中国汽车后市场线上规模将进一步扩大。
传统车企和互联网巨头纷纷入局汽车后市场
上汽集团、北汽集团等众多主机厂开设了汽车维修连锁体系。京东、阿里、腾讯等互联网巨头纷纷跨界进入汽车后市场，京东成立了“京东会”，阿里布局“天猫车站”，腾讯领投途虎养车4.5亿美元。
2019年中国整体汽车产销量下滑情况下，新能源汽车销量依旧保持61.7%的高速增长。与燃油汽车相比，新能源车除了需要更换轮胎、雨刷等易损耗的零部件外，还需定期对汽车的电池、电控等进行检查维护。
综上所述汽车后市场还有很长一段路要走 未来很可观!
新能源电动汽车一般开几年就不好开了？
公司从18年就开始租用新能源电车，我相信这个车辆的蹂躏程度比家用猛多了，三年电池也就衰减一点点，以前充满300，现在充满290左右，看天气，天热多一些。荣威的车子
发表一些简单的看法，不喜勿喷。去年下半年给媳妇买了一台奇瑞小蚂蚁400新款。自从去年搬家后，媳妇上下班来回每天30公里，当时家里只有一台车，很不方便，所以就动了再买一台车的念头。对于家里的第二台车，媳妇的观点是1 要小巧，微型车或者紧凑型车，2要节能，毕竟每天30km也是一个不短的距离。我的观点是买新能源电动汽车，于是和媳妇一拍即合就是买一台新能源小车！通过做功课，考察了市场上的新能源车，主要有小鹏，蔚来，奇瑞小蚂蚁，北汽，比亚迪等国产新能源车。最后从价格，服务，品牌考虑，选购了新款奇瑞小蚂蚁eq1电动汽车。目前6000多公里，感受如下：1 省钱；2好开；3停车省力。至于楼主的问题，我想说不提供三电终身保固的车不能买，奇瑞这款车厂商提供8年质保，三电终身保。解决了客户的后顾之忧！
新能源电动车如果是高速的，也就是时速达到60迈以上，有合格证。符合国家机动车标准的可以，办理新能源汽车牌照。开的时间长短，取决于你平时的使用和保养，[_a***_]电池的耐用性大致来说，和汽车一样，无非是电池电力驱动的
没有开过，但受到邀请还是要把自己的理解讲一讲，新能源电动车不好开了，主要从两个方面来理解，第一：电池衰减造成续航里程变短。第二：车身质量的稳定性及电机磁性弱化后动力下降。目前媒体中反馈最多的应该是电池的问题，目前新能源电动车都使用的是锂离子电池，锂离子电池的循环寿命一般市600--1000次开始衰减，根据使用情况，衰减的程度也有不同。电池续航里程短，更换电池费用高相信是目前广大新能源电动车车主共同烦恼的情况。目前我身边的朋友我都不建议他们购买新能源电动车，因为性价比实在太低。
2020年汽车保养还有前景吗？谢谢？
你问的是汽车保养行业有前景吗？如果是，我回答你随着我国整个汽车拥有率的增长，汽车保养行业必须会得到蓬勃发展，首先汽车是必须要做的事，如：加油，紧接着就是保养换机油、换各种过滤器，打蜡、镀晶、贴膜，洗车，这些都是每位车主经常要做的，所以这个行业市场发展趋势蒸蒸日上
到此，以上就是小编对于汽车品牌能活下去吗吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌能活下去吗吗的3点解答对大家有用。
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