汽车维修行业的现状及对策研究,汽车维修行业的现状及对策研究论文

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车维修行业的现状及对策研究的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车维修行业的现状及对策研究的解答，让我们一起看看吧。

1. 现在的汽车维修行业发展前景怎么样？

现在的汽车维修行业发展前景怎么样？

美好一天很荣幸为大家解答这个问题，让我们一起走进这个问题，现在让我们一起探讨一下。

我认为汽修行业发展前景很广阔，现在汽车越来越多了，汽车的保养维修也不断增，而汽修专业人才紧缺，只要把技术学好，汽车行业是一个非常吃香的行业。

以下我为大家分享，我个人对这个问题的看法与想法，希望我的分享能给大家带来帮助，也希望大家能够喜欢我的分享。

我认为汽车维修行业是现在绝对的朝阳行业，中国目前的汽车保有量是越来越多的，只要有汽车肯定就有汽车维修，在技术上专业性上，汽车维修也是不断的提高，汽车维修行业市场广阔，前景是非常好的！

在汽车维修方面，传统燃油车维修方面自然而然比电动汽车相对复杂很多。汽车的维修方面多了，部件多了，维修费自然也多了。目前燃油车的比例远远大于电动汽车，电动汽车要全部替代燃油车这个时代还有几年时间甚至更久。

阿里巴巴，京东，等很多大企业，大公司都想撬开汽车后市场的大门，目前只有京东和途虎还勉强入门，要想占据整个市场，目前还不可预知。

汽车维修市场前景一定是好的，国内汽车的基数很大，所以这个行业会处于不断上升的趋势。

现在的汽车维修行业很惨，整个行业正在洗牌。三年内现有的汽修厂将淘汰30%。未来随着武器的发展和人工智能技术的发展。汽修行业将发生更大的变革。竞争的重点将从技术领域转移到服务领域。我们看到。汽车的质量在提高。一般的新车在三五年内不会涉及到过多的技术问题，只会涉及到基础的保养与维修。这就导致汽修厂。技术门槛儿降低。而服务的门槛要提高，谁能够提供更高效更快速的服务，让车主更满意会成为未来生存下来的关键因素。

同时随着电动汽车技术的发展。汽车的维修与保养技术将变得很简单。随着内燃机被电击所取代，汽车维修与保养的重点将转入电器时代。

未来我们不再需要更多的机油机滤火花塞。但未来会稀缺更多的电动汽车维修人才。

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个人观点，不喜勿喷。汽修行业是可以的，但是能挣钱的只有自己当老板。要吗你就是特厉害的机修师傅，正真手里面有活的师傅，脑子灵活一点的，都自己出去开店了！现在这社会，能换的觉不会给你修！都在追求利益最大化，毕竟都是要吃饭的！

当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。

汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。如果发动机大修则需要8000元左右，车主若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。

说到汽车美容，很多内行人首先想到的就是它的高利润。据调查，在汽车美容行业，一般利润率达到40%，甚至更高。以普通玻璃贴膜为例，一卷50米1200元，一般7米做一辆车，成本核算下来每套170元左右，而报价则一般1500元。按这个价格来算，经营者能拿到相当于原材料700-800%的利润。

到此，以上就是小编对于汽车维修行业的现状及对策研究的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车维修行业的现状及对策研究的1点解答对大家有用。

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